метода_идентификация-посл_ред (Метода с условиями курсача), страница 5

8.1.3.2 Для имеем:

8.1.3.3 Для имеем:

8.2. ВТОРОЙ ЭТАП

8.2.1 По данным Таблицы 1^п составляем Таблицу 3^п в виде ММ (1)

Экспериментальная зависимость

обжимки шины 11,2-20, мод. Вл-40. ММ (1)

Таблица 3^п

8.2.2 По данным Таблицы 3^п вычисляются коэффициенты и математической модели обжимки шины 11,2-20, мод Вл-40 вида:

N = 37 ; P = 0,90; t = 1,69;

= 21,9121 [м/кПа]

= 16,70587313

= 0,9455482

= 1,318 [м²/кН]

= 0,054366

= 0,0442474 [кН^-1/2]

= 0,0015476204

= 0,0094174 [м]

= 0,00049132212

= 0,992168

= 0,317469426

= 0,00177846

(4^п)

Рис. 3^п Экспериментальная зависимость обжимки

шины 11,2-20 мод Вл-40 в виде ММ 1

8.2.3 На рис. 3 нанесены поля экспериментальных точек, эмпирическая линия регрессии (4^п), а также с вероятностью P = 0,90 линии 2, ограничивающие область расположения истинной зависимости ММ (1), и линии 3, ограничивающие область индивидуальных отклонений измеряемой величины .

8.2.4 По формуле (4^п) вычисляем:

8.2.4.1 Среднеарифметическое значение величин и в соответствии с нагрузочным рядом шины по ГОСТ:

• Для и имеем:

• Для и имеем:

• Для и имеем:

Окончательно имеем:

;

;

8.2.4.2 Расчет коэффициента радиальной жесткости C_z шины и ошибка его определения в зависимости от давления P_w воздуха в шине при и , а также

• Для имеем

;

;

.

• Для имеем

;

;

.

• Для имеем

;

;

.

8.2.5 Расчет норм нагрузок и давлений в шине для различных условий эксплуатации в соответствии с ГОСТ по ММ (1) в виде

представлен на рис. 4^п по формуле

для трех значений h_{z рас.}: h_{z рас1} и h_{z рас2,3} = (h_{z рас1} ± Δ h_{z рас}), где в соответствии с расчетами имеем: h_z0 = 0.009[м], α = 0.0442 [kH^-1/2], h_{z рас1} = 0.048[м] и в соответствии с ГОСТ Δ h_{z рас} = 0.005[м]

Рис. 4^п Норма нагрузок G и давлений P_w воздуха в шине 11,2-20 мод. Вл-40, соответствующие ГОСТ 7463-75 и рассчитанные по формуле:

– по ГОСТу;

—— – по формуле при:

1) ; 2) ; 3)

8.3. Третий этап

8.3.1 По данным Таблицы 1 составляем Таблицу 4^п в виде ММ (2)

Экспериментальная зависимость обжимки

шины 11,2-20 мод. Вл-40

^{ММ (2) Таблица 4п}

8.3.2 По данным Таблицы 4^п вычисляются коэффициенты C₁ и C₂ математической модели обжимки шины 11,2-20 мод. Вл-40 вида: