Пояснительная записка (Техническое перевооружение тяговой подстанции Ин), страница 3
Описание файла
Файл "Пояснительная записка" внутри архива находится в следующих папках: Техническое перевооружение тяговой подстанции Ин, Качурин А.Н, Работа, Пояснительная записка. Документ из архива "Техническое перевооружение тяговой подстанции Ин", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Пояснительная записка"
Текст 3 страницы из документа "Пояснительная записка"
на тягу
Увеличение грузопотока подтверждают и данные с программы «ГИД. Представим проанализированные данные в виде гистограмм.
Рисунок 1.6 – диаграмма изменения средней массы поезда
Рисунок 1.7 – диаграмма изменения максимальной массы поезда
Рисунок 1.8 – график изменения среднего интервала между поездами, проходящими через ТП «Ин» по годам
Рисунок 1.9 – график изменения количества поездов в сутки,
проходящих через ТП «Ин» по годам
Рисунок 1.10 – график изменения суммарной массы поезда
Как можно видеть на рисунках (1.6 – 1.11) в 2014 году заметно выросли объемы перевозок грузов через ТП «Ин». В основном это произошло за счет увеличения количества поездов в сутки и, соответственно, уменьшения межпоездного интервала. Средняя масса поезда повысилась в сравнении с 2013 годом повысилась всего на 100 тонн. Как следствие всего этого переработка энергии на тягу увеличилась на 20%.
В 2015 году по четному направлению произошло заметное увеличение средней массы поезда на 500 тонн. Это связано как с увеличением нормы веса поезда до 12500 тонн и запуска таких поездов (3-4 в сутки), так и с общим увеличением средней массы грузового поезда с 5700-6000 тонн до 6100-6300 тонн. В тоже время подстанцией на тягу было переработано всего на 1,6% электроэнергии больше, чем в 2014 году. Это можно объяснить резким уменьшением размеров движения по нечетному направлению, где уменьшилась как средняя масса поезда так их количество в сутки.
Учитывая постоянно возрастающий грузооборот, а также тот факт, что подавляющая часть оборудования на ТП «Ин» не менялась с момента пуска ТП в работу в 1979 году (т.е. оно и морально и физически устарело) необходимо реконструировать тяговую подстанцию «Ин» с целью повышения надежности и уменьшения затрат на обслуживания ТП.
Будет произведена замена ОД и КЗ, и масляных выключателей на вакуумные и элегазовые; установка ТТ с более высоким классом точности; замена тяговых трансформаторов ТДТНЖ-40000/220/35/27,5 на ТДТНЖ-40000/220/27,5/10 с целью убрать РУ-35 кВ. Также это позволит исключить капитальные издержки на оборудование РУ-35 кВ, расходы на его обслуживание. Повысить общую надежность тяговой подстанции. Кроме того это соответствует требованиям изложенным в [7], согласно которым количество трансформаций электроэнергии должно быть минимально возможным; Замена другого оборудования.
-
РАСЧЕТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
Под замыканием понимается случайное соединение токоведущих частей фаз (полюсов) электроустановки друг с другом или с землей. В трехфазных сетях переменного тока различают пять основных видов замыканий: однофазное на землю, двухфазное, двухфазное на землю, трехфазное и трехфазное на землю [1].
Все перечисленные замыкания называют короткими замыканиями (КЗ), так как во время КЗ токи в фазах сети резко увеличиваются до значений, во много раз превышающих максимальный ток рабочего режима. Наступает аварийный режим КЗ, при котором токоведущие части и аппараты подвергаются значительным электродинамическим (механическим) и термическим (тепловым) воздействиям и поэтому должны быть выбраны с учетом этих воздействий [1].
При однофазном КЗ в сети с заземленной нейтралью образуется гальваническая цепь через поврежденную фазу, землю и нейтраль источника. Под действием напряжения поврежденной фазы в этой цепи протекает ток. Так как сопротивление цепи невелико, ток в проводе поврежденной фазы и через место повреждения достигает большого значения и может быть опасен для оборудования подстанции [1].
При трехзфазном КЗ одинаковые сопротивления фаз до места КЗ представляют для источника симметричную нагрузку, сумма токов которой в точке КЗ равна нулю. Не зависит от схемы сети за точкой КЗ [1].
-
Составление расчетной схемы
Согласно руководящим указаниям [3] при проверке электрических аппаратов и жестких проводников вместе с относящимися к ним поддерживающими и опорными конструкциями на электродинамическую и термическую стойкость расчетным видом КЗ является трехфазное КЗ. При проверке гибких проводников расчетным видом КЗ является двухфазное КЗ.
Составим расчетную схему подстанции вместе с линиями внешнего электроснабжения. Она изображена на рисунке 2.1.
Рисунок 2.1 исходная расчетная схема
Поскольку при проектировании мы заменим стоящий на ТП тяговый трансформатор ТДТНЖ-40000/220/35/27,5 на ТДТНЖ-40000/220/27,5/10, то соответственно у нас не будет РУ-35 кВ и понизительных трансформаторов ТМ-6300/35/10, и поэтому в исходной схеме их нет.
-
Составление и расчет элементов схемы замещения
Для расчета токов КЗ необходимо составить схему замещения. Поскольку имеется информация о величине мощности КЗ на шинах ОРУ-220 кВ, то рассчет ведем непосредственно, начиная с шин ТП. Схема замещения представлена на рисунке 2.2.
Рисунок 2.2 схема замещения ТП
Активное сопротивление при расчете можно не учитывать поскольку оно составляет менее 30% от реактивного [3].
Сопротивление обмоток тягового трансформатора рассчитываются по формулам [3]:
; (2.1)
; (2.2)
, (2.3)
где ХkВ-С = 12,5%, ХkВ-Н = 22%, ХkС-Н = 9,5%, - напряжение короткого замыкания между соответствующими обмотками; SТ = 40 МВА - номинальная мощность трансформатора; UСТ - напряжение ступени. Данные взяты из [4].
Сопротивление от источника питания до шин ТП «Ин» определяется по формуле:
, (2.4)
где SКЗ=9338,5 – мощность короткого замыкания в максимальном режиме на шинах ОРУ-220 кВ, МВА.
Произведем расчет по формулам (2.1 – 2.4):
Произведем упрощение схемы замещения на рисунке 2.2. Упрощенная схема изображена на рисунке 2.3.
Рисунок 2.3 упрощенная схема замещения
Рассчитаем элементы упрощенной схемы замещения:
-
Расчет токов короткого замыкания в точке К1
Составим схему замещения для расчета тока КЗ в точке К1.
Рисунок 2.4 схема замещения для расчета КЗ в точке К1
Периодическая составляющая трехфазного тока КЗ находится по формуле [3]:
, (2.5)
где UСТ - напряжение ступени для точки К1.
Апериодическая составляющая тока КЗ в произвольный момент времени m определяется по формуле:
, (2.6)
где Ta – постоянная времени затухания апериодической составляющей тока КЗ, ее значение принимается согласно [5]; t – время, - наибольшее значение апериодической составляющей тока КЗ, рассчитывается по формуле [3]:
. (2.7)
Ударный ток находится по формуле [3]:
, (2.8)
где kУД – ударный коэффициент, определяется по формуле [3]:
. (2.9)
Произведем расчет по формулам (2.5 – 2.9) для точки К1:
Расчет апериодической составляющей тока КЗ рассчитан только для моментов времени 0 и 0,01 с. Для остальных ведется аналогично. Результаты расчета для каждого момента времени представлены в таблице 2.2.
-
Расчет токов короткого замыкания в точке К2
Составим схему замещения для расчета тока КЗ в точке К2.
Рисунок 2.5 схема замещения для расчета КЗ в точке К2
Приведем сопротивления Х1 и ХВ к напряжению ступени 2, для которой рассчитывается ток КЗ по формуле [3]:
, (2.10)
Рассчитаем приведенные сопротивления по формуле 2.8 и результирующее сопротивление до точки К2:
.
Далее расчет ведется по формулам (2.5 – 2.9). Результаты расчета заносятся в таблицы 2.1 и 2.2.
Также для выбора оборудования фидеров 27,5 кВ, необходимо рассчитать ток двухфазного короткого замыкания. Он находится по формуле [3]:
. (2.11)
Необходимо рассчитать мощность короткого замыкания. Она находится по формуле [3]:
, (2.12)
где - ток КЗ для i-ой точки КЗ и j-го вида КЗ (трехфазное, двухфазное).
Произведем расчет по формулам (2.11-2.12):
.
-
Расчет токов короткого замыкания в точке К3
Составим схему замещения для расчета тока КЗ в точке К3.
Рисунок 2.6 схема замещения для расчета КЗ в точке К3
Приведем сопротивления Х1 и ХВ к напряжению ступени 3, для которой рассчитывается ток КЗ по формуле 2.8, и рассчитаем результирующее сопротивление до точки К3:
.
Далее рассчитываем по формулам (2.5 – 2.9, 2.12) и результаты расчета заносим в таблицы 2.1 и 2.2.
Таблица 2.1 – Результаты вычисления токов короткого замыкания
Точка КЗ | К1 | К2 | К3 |
, Ом | 5,665 | 1,263 | 0,346 |
, кА | 23,442 | 12,575 | 18,354 |
, кА | 33,152 | 17,783 | 25,956 |
, кА | 60,294 | 32,836 | 47,928 |
, МВА | 9338,500 | 598,947 | 349,689 |
, кА | - | 10,890 | - |
, кА | - | 15,400 | - |
, кА | - | 28,436 | - |
, МВА | - | 518,688 | - |
Таблица 2.2 – величина апериодической составляющей тока КЗ
t, с | 0 | 0,01 | 0,02 | 0,03 | 0,04 | 0,05 | 0,06 | 0,07 | 0,08 |
iК1, кА | 33,15 | 27,14 | 22,22 | 18,19 | 14,90 | 12,20 | 9,99 | 8,18 | 6,69 |
iК2, кА | 17,78 | 15,05 | 12,74 | 10,79 | 9,13 | 7,73 | 6,54 | 5,54 | 4,69 |
iК3, кА | 25,96 | 21,97 | 18,60 | 15,74 | 13,33 | 11,28 | 9,55 | 8,08 | 6,84 |
-
ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ И ТОКОВЕДУЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
-
Расчет максимальных рабочих токов основных присоединений подстанции
Электрическое оборудование выбирают по условиям длительного режима работы сравнением рабочего напряжения и наибольшего длительного рабочего тока присоединения, где предполагается установить данное оборудование, с его номинальным напряжением и током. Выбранное оборудование проверяют по условию короткого замыкания [6]. Расчет максимальных длительных рабочих токов будем вести по следующим формулам: