4) По выражению (8.6) определяют величины тяжения для различных температур.

5) Результаты расчетов представляют в табличной форме [Приложение В] и в виде зависимостей , , , . Эти зависимости допускается приводить на одной координатной плоскости. Шаг изменения температур рекомендуется принимать равным 5⁰С.

Таким образом, судя по монтажному графику [Приложение Г] можно сделать вывод, что с возрастанием температуры окружающей среды напряжения в проводах уменьшаются, т.е. в соответствии с [11] провода расширяются, что приводит к увеличению стрелы провеса. С понижением температуры происходит сжатие проводов линии, в связи с этим возрастают напряжения в проводах и соответственно уменьшается стрела провеса.

9 ГРОЗОЗАЩИТА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ

Самым эффективным способом защиты линий электропередачи является применение заземленных тросовых молниеотводов, подвешиваемых по всей длине. Их используют на линиях с металлическими и железобетонными опорами 110 кВ и выше.

При сооружении линий на железобетонных опорах детали крепления изоляторов к траверсе должны быть надежно заземлены. Разрешается использовать для этой цели арматуру железобетона при наличии надежной электрической связи между ней и заземляющим устройством.

Согласно ПУЭ [1], воздушные линии напряжением 110 кВ и выше на металлических и железобетонных опорах должны быть защищены по всей длине грозозащитными тросами. Линии 35 кВ защищаются тросами только на подходах к подстанциям (на участках протяженностью 1-2 км). Линии 220 кВ на подходах к подстанциям (до двух км) защищаются двумя тросами.

При подвеске грозозащитного троса должны соблюдаться следующие требования:

трос должен обеспечивать необходимый угол защиты проводов , который должен быть не более 30;

наименьшее расстояние по вертикали между тросом и проводом в середине пролета при температуре +15С и без ветра должно быть не менее 4 метра;

Согласно расположения троса и провода на опоре стрела провеса троса f_т при температуре +15С и отсутствии ветра определяем по формуле:

. (9.1)

где – стрела провеса провода в середине пролета при температуре +15С, м; – расстояние по вертикали между тросом и проводом на опоре, м;

– требуемое расстояние между тросом и проводом в середине пролета при температуре +15С, м.

Исходя из стрелы провеса при +15С, вычисленной по формуле (9.2), определяется соответствующее напряжение в тросе, даН/мм²

. (9.2)

Получаем:

Заземляющие устройства линии предназначены для отвода в землю импульсных токов, возникающих при ударе молнии в опору или трос, и снижения напряжения на изоляции линию. В качестве заземляющих устройств могут использоваться как естественные (арматура железобетонных опор, фундаменты и подножники).

Для опор ВЛ напряжением до 35 кВ сопротивление заземляющего устройства должно обеспечиваться только за счет искусственных заземлителей. Для опор ВЛ 110 кВ в грунтах с удельным сопротивлением до 1000 Ом∙м в качестве естественных заземлителей могут быть использованы железобетонные фундаменты опор (сборные, монолитные, сваи, набивные).

При этом фундаменты не должны иметь гидроизоляции полимерными материалами и необходимо обеспечить металлическую связь между анкерными болтами и арматурой фундамента [Приложение Г].

Искусственные заземлители опор представляют собой металлические проводники, которые находятся в непосредственном соприкосновении с землей. Конструктивные решения, принимаемые при проектировании заземляющего устройства, зависят от типа фундамента опоры. Расположение и линейные размеры искусственных заземлителей должны быть согласованы с величиной удельного сопротивления грунта и расположением стоек опоры.

Для повышения надежности линии от грозовых и комутационных перенапряжений на подходе линии к подстанции предусмотрена установка ОПН-110 кВ [Приложение Г].  Активной частью ОПН являются оксидно-полупроводниковые варисторы с высоконелинейной вольтамперной характеристикой. В ОПН отсутствуют искровые промежутки. При длительном допустимом рабочем напряжении на выводах ограничителя варисторы проводят емкостной ток в доли миллиампера. При воздействии перенапряжений ОПН переходит в высокопроводящее состояние и проводит импульсы тока в землю. Энергия, поглощаемая при этом ограничителем, позволяет снизить перенапряжения в сети до безопасного для электрооборудования уровня.

10 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЩЕЙ СТОИМОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЛИНИИ

Таблица 10.1 – Ведомость необходимых материалов

Все цены на комплектующие отслежены по состоянию на 04.06.15 г.

11 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИ РАБОТАХ НА ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ.

Работы на воздушных линий являются особо сложными по организации безопасных условий труда по следующим причинам: работа связана с подъемом на опоры на большую высоту, рабочие места меняются ежедневно, а иногда и несколько раз в день, электромонтажники-линейщики рассредоточиваются по рабочим местам вдоль воздушной линии, находясь друг от друга на расстоянии пролета между опорами, что затрудняет контроль за безопасностью их труда, работа требует постоянного контроля за состоянием заземляющих устройств, а также постоянной проверки отсутствия напряжения в отключенных цепях воздушных линий, работа связана с погодными условиями, состоянием подъездных путей и конструкцией опор.

11.1. Требования по безопасному ведению работ

В связи с опасностью производимых работ от каждого члена бригады требуются внимание, строгое выполнение всех требований техники безопасности и неустанный контроль за своими действиями и окружающей обстановкой.

Все электромонтажники-линейщики обязаны ежегодно проходить медицинское освидетельствование на выполнение верхолазных работ и подтверждать присвоенную группу по электробезопасности. Вновь поступающие рабочие после медицинского освидетельствования обязаны пройти курс обучения работам на воздушных линиях и проверку знаний с последующим присвоением группы по электробезопасности.

Работы на воздушных линиях, с точки зрения мер безопасности, разбиваются на следующие пять категорий:

• на отключенной воздушных линиях;

• на воздушных линиях находящейся под напряжением;

• на отключенной воздушных линиях, но находящейся вблизи действующих линий электропередачи выше 1 кВ;

• на отключенной цепи двухцепной линии, когда вторая цепь находится
  под напряжением;

• на отключенной фазе линии, когда две другие фазы находятся под напряжением.

К работам под напряжением допускаются специально обученные и допущенные комиссией электромонтеры-линейщики, имеющие высокую квалификацию. Персоналу электромонтажных организаций категорически запрещается производить работы на воздушных линиях, находящихся под напряжением.

Любая работа на действующей воздушной линии производится при обязательном соблюдении следующих условий: на производство работы должно выдаваться распоряжение (письменно или устно) лица, уполномоченного на это, работа на воздушных линиях должна производиться не менее чем двумя лицами, при этом одно лицо должно иметь группу по электробезопасности не ниже III, до начала электромонтажных работ на воздушной линии должны быть выполнены организационные и технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ.

К организационным мероприятиям относятся: оформление работ нарядом или распоряжением, оформление допуска к работе или разрешения о возможности приступить к работе, надзор во время работы, оформление окончания работы.

Электромонтажники-линейщики имеют право приступить к работе на воздушной линии только по наряду-допуску, выданному организацией, в ведении которой находится данная воздушная линия.

Наряд-допуск­ - это письменное распоряжение, определяющее состав бригады, содержание работ, подлежащих выполнению, место, время и условия производства работ, а также лиц, ответственных за безопасность работ. Если воздушная линия, на которую выдан наряд-допуск, проходит по территории действующего предприятия, то бригада электромонтажников-линейщиков обязана дополнительно получить от этого предприятия акт-допуск на право работы на его территории.

Ответственными за безопасность работ на воздушной линии являются следующие лица: ответственный руководитель работ, организующий работы от электромонтажной организации, оперативный персонал предприятия, в чьем ведении находится воздушная линия, выдающий наряд-допуск, отдающий распоряжение об отключении воздушной линии и разрешающий приступить к работе, производитель работ, на чье имя выдается наряд-допуск, руководящий работой на месте от электромонтажной организации.