Kolesnikov Sergej Ivanovich 2016 (Проект укладки бесстыкового пути на Дальневосточной железной дороге дв), страница 7
Описание файла
Файл "Kolesnikov Sergej Ivanovich 2016" внутри архива находится в папке "Проект укладки бесстыкового пути на Дальневосточной железной дороге дв". Документ из архива "Проект укладки бесстыкового пути на Дальневосточной железной дороге дв", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Kolesnikov Sergej Ivanovich 2016"
Текст 7 страницы из документа "Kolesnikov Sergej Ivanovich 2016"
Таблица 2.3 – Параметры существующих кривых
| № п/п | ПК НК, м | Длина кривой К м. | Направление угла поворота | Радиус кривой R, м | Длина переходной кривой, L1/L2 м |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 7 |
| 1 | КМ 261 ПК 9+26.00 | 375,00 | Лево | 655 | 113/127 |
| 2 | КМ 262 ПК 4+40.00 | 490.00 | Право | 605 | 179/103 |
| 3 | КМ 264 ПК 1+7.00 | 459.00 | Лево | 629 | 106/85 |
| 4 | КМ 266 ПК 6+54.00 | 586.00 | Право | 612 | 118/102 |
| 5 | КМ 267 ПК 4+79.00 | 660.00 | Лево | 614 | 109/91 |
| 6 | КМ 268 ПК 6+22.00 | 340,00 | Лево | 410 | 99/85 |
Окончание таблицы 2.3
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 7 |
| 7 | КМ 268 ПК 9+62.00 | 214.00 | Право | 403 | 94/81 |
| 8 | КМ 269 ПК 4+49.00 | 441.00 | Лево | 604 | 118/106 |
| 9 | КМ 269 ПК 9+35.00 | 380.00 | Право | 299 | 128/110 |
| 10 | КМ 270 ПК 3+15.00 | 360.00 | Право | 302 | 104/121 |
| 11 | КМ 270 ПК 6+85.00 | 343.00 | Лево | 322 | 143/116 |
| 12 | КМ 271 ПК 4+33.00 | 237.00 | Лево | 579 | 101/- |
| 13 | КМ 271 ПК 6+70.00 | 78.00 | Лево | 683 | 48/- |
Расчет возвышения наружного рельса в кривых, а так же длин переходных кривых произведен в таблице 2.4. Устройство возвышения наружной рельсовой нити необходимо для нейтрализации вредного влияния центробежной силы, а устройство переходной кривой для обеспечения плавного входа экипажа в круговую кривую и выхода из нее, между круговой кривой и прямыми.
Таблица 2.4 – Проектные параметры кривых
| № Кривой | ПК НК, м | Длина кривой, К, м. | Радиус кривой R, м. | Максимально реализуемые скорости, км/ч | Минимальная скорость грузовых поездов, км/ч. | Возвышения, мм. | Установленное возвышение | Уклон отвода возвышения | Длины переходных кривых, | ||||||||
| | | | | | |||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |||||
| 1 | КМ 261 | 375,00 | 655 | 80 | 80 | 60 | 10 | 75 | 120 | 75 | 1 | 80 | |||||
| 2 | КМ 262 ПК4+40.00 | 490.00 | 605 | 80 | 80 | 60 | 20 | 85 | 125 | 85 | 1 | 90 | |||||
| 3 | КМ 264 ПК1+7.00 | 459.00 | 629 | 80 | 80 | 60 | 15 | 80 | 125 | 80 | 1 | 80 | |||||
| 4 | КМ 266 ПК6+54.00 | 586.00 | 612 | 70 | 70 | 60 | -15 | 50 | 125 | 50 | 1 | 50 | |||||
| 5 | КМ 267 ПК4+79.00 | 660.00 | 614 | 70 | 70 | 60 | -15 | 50 | 150 | 50 | 1 | 50 | |||||
| 6 | КМ 268 ПК6+22.00 | 340,00 | 410 | 70 | 70 | 60 | 35 | 100 | 160 | 100 | 1 | 100 | |||||
, м.
Оконцание таблицы 2.4
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 7 | КМ 268 ПК 9+62.00 | 214.00 | 403 | 70 | 70 | 50 | 40 | 105 | 130 | 105 | 1,4 | 80 |
| 8 | КМ 269 ПК4+49.00 | 441.00 | 604 | 70 | 70 | 50 | -10 | 55 | 105 | 55 | 1 | 60 |
| 9 | КМ 269 ПК9+35.00 | 380.00 | 299 | 70 | 70 | 50 | 90 | 105 | 155 | 105 | 1 | 110 |
| 10 | КМ 270 ПК3+15.00 | 360.00 | 302 | 70 | 70 | 50 | 90 | 100 | 155 | 100 | 1 | 100 |
| 11 | КМ 270 ПК 6+85.00 | 343.00 | 322 | 70 | 60 | 50 | 80 | 145 | 150 | 90 | 1 | 90 |
| 12 | КМ 271 ПК4+33.00 | 237.00 | 579 | 70 | 70 | 50 | -5 | 60 | 105 | 60 | 1 | 60 |
| 13 | КМ 271 ПК6+70.00 | 78.00 | 683 | 70 | 70 | 50 | -25 | 40 | 100 | 40 | 1 | 40 |
| 14 | КМ 271 ПК7+48.00 | 227.00 | 585 | 70 | 70 | 50 | -10 | 55 | 105 | 55 | 1 | 60 |
2.5 Проект выправки продольного профиля и плана линии
