ПЗ-Ноженко (Проект конструкции оборудования для перестановки рельсовых плетей), страница 7
Описание файла
Файл "ПЗ-Ноженко" внутри архива находится в следующих папках: Проект конструкции оборудования для перестановки рельсовых плетей, Ноженко, ПЗ-Ноженко. Документ из архива "Проект конструкции оборудования для перестановки рельсовых плетей", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ПЗ-Ноженко"
Текст 7 страницы из документа "ПЗ-Ноженко"
в) содержать в чистоте все узлы и механизмы.
Осмотр оборудования и проверка его технического состояния проводятся на базе ПМС после очередной перекладки рельсовых плетей.
Виды ремонта оборудования и их периодичность устанавливаются руководством ПМС.
3. РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ОБОРУДОВАНИЯ
Произведем расчет тягового троса.
Заданное усилие, на которое рассчитывается тяговый трос на разрыв составляет по заданию Sт=3000 кг.
В качестве тягового троса принимается канат. Канаты предназначены для подъема, опускания, удерживания и перетягивания груза. Канаты бывают пеньковые, хлопчатобумажные, синтетические и стальные.
В грузоподъемных машинах в качестве гибких тяговых элементов в основном применяются стальные канаты. Основные параметры их регламентированы ГОСТом.
По количеству переходов канаты бывают одинарной, двойной и тройной свивки.
По направлению свивки проволочек в прядях и прядей в канат последние делятся на односторонние (параллельные), крестовые и комбинированные.
В зависимости от касания проволочек по слоям их намотки в прядях бывают канаты с линейным касанием (ЛК), точечным касанием (ТК) и точечно-линейным (ТЛК). В грузоподъемных машинах предпочтение отдается канатам типа ЛК и ТЛК. Эти канаты более гибкие и, примерно, в 1,5-1,8 раза долговечнее.
Канаты ЛК бывают нескольких разновидностей: ЛК-О - с одинаковым диаметром проволочек в наружном слое пряди; ЛК-Р - с разным диаметром проволочек в наружном слое пряди; ЛК-РО - с проволочками одинакового и разного диаметра по отдельным слоям; ЛКЗ - канаты, между слоями проволочек которых размещены заполняющие проволочки меньшего диаметра.
В данном подразделе необходимо обоснованно выбрать тип и типоразмер каната для тягового троса.
Типоразмер каната определяется его диаметром и выбирается по справочникам в зависимости от разрывного усилия
, (3.3)
где - расчетное разрывное усилие каната, Н;
к - наименьший коэффициент запаса прочности, регламентируемый Правилами Ростехнадзора: принимается запас прочности К = 5;
- максимальное рабочее натяжение каната.
Тогда, по формуле (3.3)
Из таблиц выбираем канат 16,5-Г-В-Ж-Н-(180) по ГОСТ 7668-80 636(1+7+7/7+14)+1). Он имеет следующие параметры: =150 кН, dк=16,5 мм
4. ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
4.1 Описание конструкции и назначения детали
В производственных условиях, любая конструкция (машина, узел, деталь) должна быть самым тщательным образом проанализирована. Цель такого анализа — выявление недостатков конструкции по сведениям, содержащимся в чертежах и технических требованиях, а также возможное улучшение технологичности рассматриваемой конструкции.
Изготавливаемая ось входит в конструкцию тележки. Образуемое соединение в конструкции должно обеспечивать свободное вращение откидных упоров (чертеж ДП 23.05.01 02 30 00 СБ) относительно рамы тележки. Применим конструкцию оси второго исполнения под шплинт, но с небольшой доработкой. В данном соединении важно обеспечить неподвижность оси, т.е. предотвратить ее вращение. Наиболее простой способ добиться этого, обточить головку оси до образования прямолинейных поверхностей, которые будут входить в упорные планки. Изображение оси представлено на рисунке 18.
Рисунок 18 – Ось
Наиболее ответственной поверхностью в данной детали является поверхность 2, она должна выполняться с достаточной точностью и качеством. Также точно должен контролироваться относительный размер расположения отверстия под шплинт 10. Стоит уделить внимание точности и шероховатости посадочной поверхности головки оси 4. Остальные поверхности не предъявляют особых требований к точности и качеству, получить их можно черновыми методами обработки. Деталь достаточно технологична, допускает применение высокопроизводительных режимов обработки, имеет хорошие базовые поверхности для первоначальных операций и довольно проста по конструкции, не требует применения специального инструмента.
Технологичность конструкции детали можно определить по коэффициенту точности изготовления детали.
Коэффициент точности изготовления:
, (4.1)
где - средняя точность изготовления поверхностей детали
, (4.2)
где - квалитет выше 14;
- число поверхностей с данным квалитетом
Так как , деталь считается технологичной и может быть обработана на стандартном оборудовании с нормализованной технологической оснасткой и с использованием стандартного режущего инструмента.
С точки зрения выбора материала основными требованиями к данному изделию являются устойчивость цилиндрических поверхностей к деформации, т.к. цилиндрическая поверхность оси будет соприкасаться с другими частями механизма. Оптимальным по прочности и стоимости материалом для изготовления оси будет сталь конструкционная углеродистая качественная марки 45. Материал является достаточно прочным, так как обеспечивает необходимую жесткость и прочность, вместе с тем, является хорошо обрабатываемым резанием. Немало важна простота получения заготовки (резка сортового проката). Материал заменитель сталь 40Х, сталь 50.
Таблица 4.1 – Химический состав стали 45 в %
C | Si | Mn | Ni | S | P | Cr | Cu | As |
0,42-0,5 | 0,17-0,37 | 0,5-0,8 | до 0,25 | до 0,04 | до 0,035 | до 0,25 | до 0,25 | до 0,08 |
Таблица 4.2 – Механические свойства стали 45
Предел прочности , МПа | Предел текучести , МПа | Относительное удлинение при разрыве, % | Относительное сужение, % | Ударная вязкость, | Твердость |
470 | 245 | 19 | 42 | 390 | 170 |
4.2 Выбор метода получения заготовки
При выборе метода изготовления заготовки основным требованием является обеспечить свойства изготавливаемых деталей в заданных условиях эксплуатации и обеспечения требуемых свойств заготовки с учетом стоимости заготовки в конкретных производственных условиях.
В качестве технических критериев при выборе заготовки принимают материал, конфигурацию детали, размер, массу, требуемую точность изготовления и т. д. В качестве экономического критерия принимают себестоимость изготовления заготовки. В данном случае способом получения заготовки может быть горячая штамповка или прутки из проката.
Для данной детали наиболее предпочтительным вариантом заготовки является прокат сортовой по ГОСТ 2590-88. Это объясняется тем, что:
- имеем дело с малыми перепадами между диаметрами;
- время получения заготовки минимально по сравнению с другими методами (поковки, объемной штамповки, литья);
- коэффициент использования материала проката и штамповки отличается незначительно, а стоимость штамповки в 2-3 раза больше стоимости проката.
Для получения заготовки выбираем горячекатаный прокат Ø 36мм.
Определение размеров заготовки в данном случае заключается в нахождении минимальной длины заготовки, которую необходимо отрезать от проката. Для этого определяем припуски на подрезание торцовых поверхностей. При длине детали до 160 мм и диаметре до 50 мм припуск на обработку одной стороны z составляет 1,5 мм. Длина заготовки равна
, (4.3)
где =125 мм – длина детали
мм
Предельные отклонения размеров сталей круглых горячекатаных при обычной точности прокатки составляют +0,4 до -0,7.
Рисунок 19 – Заготовка на обработку
Определим припуски на обработку для каждой поверхности с помощью табличного метода. Этот метод основан на использовании нормативных таблиц припусков, разработанных на основе изучения практического опыта и рекомендуемых для определенных средних условий производства.
Зададимся необходимыми операциями для получения требуемого качества поверхности. Все данные для удобства сведем в таблицу 4.3.
Таблица 4.3 – Номинальные размеры и припуски на обработку
Поверхность | Размер по чертежу, мм | Вид обработки поверхности | Припуск, мм | Размер на заготовке, мм |
1 |
| Подрезание: черновое | 2 1,5 |
|
2 |
| Точение: черновое чистовое | 7,7 1,3 |
|
7 |
| Фрезерование: черновое | 2 3 |
|
8 |
| Сверление | Диаметр после сверления |
4.3 Разработка маршрута обработки детали
Составление маршрута обработки детали имеет целью дать общий план обработки детали, наметить содержание операций технологического процесса и выбрать необходимое оборудование, приспособления и инструмент.
Выбор методов обработки осуществляется с учетом формы поверхностей детали, требований на отклонения размеров и шероховатости поверхностей. Металлорежущие станки выбирают с учетом: принятого метода обработки поверхности (точение, шлифование, зубонарезание и т.д.); обеспечения требований чертежа по точности формы и размеров, параметров шероховатости, расположения поверхностей (станки нормальной, повышенной и высокой точности); размеров обрабатываемой поверхности или габаритов детали (заготовки). Выбор режущего инструмента производится с учетом вида выполняемой работы и формы конструктивного элемента (обтачивания, растачивания, фрезерования шпоночного паза и т.д.), а также размеров присоединительных мест для инструмента на станке.
Выбор измерительных средств производится с учетом допускаемых погрешностей измерения размеров по ГОСТ 8.05 1-73. Стандарт предусматривает значения допускаемых погрешностей измерения в зависимости от допусков на обработку поверхности и ее размеров. При отсутствии стандартов можно принимать величину допускаемой погрешности измерения 30% от величины допуска на размер. Затем, с учетом формы контролируемой поверхности квалитета точности и допускаемой погрешности измерения, выбирается инструмент. Погрешность измерения выбранным инструментом должна быть равна или меньше допускаемой погрешности измерения.