ПЗ БОЧОРУКОВ ДИПЛОМ (Проект моста через р. Менда на км 544 ПК 5436 линии Беркакит - Томмот - Якутск), страница 9

Формула 2 (при е> 0.5): .

Глубина заделки столба в скале - 0,8 м; Диаметр заделки -0.800 м.

Таблица 2.27 – Нагрузки на сваю в грунте

ПРОВЕРКА ВЫПОЛНЯЕТСЯ

2.2.4 Конструирование опоры

2.2.4.1 Армирование плиты ростверка

РАБОЧАЯ АРМАТУРА и характеристики приведенного сечения

Симметричная. Вдоль ОДНОЙ грани, перпендикулярной оси X:

Класс: "A-II", d = 16 [мм], Стержней: 6, Включая угл.

Симметричная. Вдоль ОДНОЙ грани, перпендикулярной оси Y:

Класс: "A-II", d = 16 [мм], Стержней: 6

ПЛОЩАДИ СЕЧЕНИЯ [м2]. Арматура: 0.0048255, Бетон: 38.1066 Приведен. 38.1330

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИВЕДЕННОГО СЕЧЕНИЯ

При изгибе по оси X:

Jred= 84.6433 [м4], Ired= 1.4899 [м], Ядерное расст. Rred= 0.8603

При изгибе по оси Y:

Jred= 173.4152 [м4], Ired= 2.1325 [м], Ядерное расст. Rred= 1.2316

РЕЖИМ: Проверяются ВСЕ сочетания усилий

I. РАСЧЕТ НА ПРОЧНОСТЬ СЕЧЕНИЯ НА ОТМЕТКЕ 111.8

ДАННЫЕ ОБ УСИЛИЯХ В КРИТИЧНОМ СЕЧЕНИИ

ID Нагрузки: 2, Тип: 0, № сочетания: 2

Суммарные усилия: N =1473.900т, Mx = 0.000 т*м, My =1221.355 т*м

Только постоянные: Nl=1035.089 т, Mlx= 0.000 т*м, Mly= 0.000 т*м

Внецентренное сжатие в направлении оси X: e= 0.8287 [м]

Случайный эксцентриситет: 0.0704 [м], Коэфф. прогиба: 1.0018

e= 0.8287 < r= 0.8603 !!! ПРОВЕРЯЕМ УСТОЙЧИВОСТЬ !

FiL= 0.9626, FiM= 0.6895, Коэф. продольного изгиба Fi= 0.861

ПРОВЕРКА: Продольная сила N= 14.45 < Nfi= 458.7496 [МН]

ПРОВЕРКА НА УСТОЙЧИВОСТЬ ВЫПОЛНЯЕТСЯ ! Запас: 96.85 %

II. РАСЧЕТ НА СЕЙСМИКУ СЕЧЕНИЯ НА ОТМЕТКЕ 111.8

ДАННЫЕ ОБ УСИЛИЯХ В КРИТИЧНОМ СЕЧЕНИИ

ID Нагрузки: 10, № сочетания: 3

Суммарные усилия: N =1182.541 т, Mx = 0.000 т*м, My =1300.731 т*м

Только постоянные: Nl=1035.089 т, Mlx= 0.000 т*м, Mly= 0.000 т*м

ВНЕЦЕНТРЕННОЕ СЖАТИЕ В НАПРАВЛЕНИИ ОСИ X: e= 1.0999 [м]

Случайный эксцентриситет: 0.0704 [м], Коэфф. прогиба: 1.0014

РАСЧЕТНЫЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ [МПа]: Rb= 13.95, Rs= 250

Расчетные усилия в сечении: N= 11.59354 [МН], N*(e + eсл)*eta= 13.58813 [МН*м]

omega= 0.7384, Ksi_cr= 0.6342, Ksi= 0.0229

ПРОВЕРКА: Усилие 13.5881 < Несущей способн. 32.2718 [МН*м]

ПРОВЕРКА ПРОЧНОСТИ СЕЧЕНИЯ ВЫПОЛНЯЕТСЯ ! Запас: 57.89 %

III. РАСЧЕТ НА ТРЕЩИНОСТОЙКОСТЬ СЕЧЕНИЯ НА ОТМЕТКЕ 111.8

ДАННЫЕ ОБ УСИЛИЯХ В КРИТИЧНОМ СЕЧЕНИИ

ID Нагрузки: 18, № сочетания: 3

Суммарные усилия : N = 1311.345 т, Mx = 208.856 т*м, My = 1072.712 т*м

ПРОВЕРКА НА ОБРАЗОВАНИЕ ПРОДОЛЬНЫХ ТРЕЩИН В БЕТОНЕ

ПРОВЕРКА: Sigma_b= 1.0782 < Rb,mc2= 14.6 [МПа]

ПРОВЕРКА на продольные трещины ВЫПОЛНЯЕТСЯ ! Запас: 92.62 %

ПРОВЕРКА РАСКРЫТИЯ ПОПЕРЕЧНЫХ ТРЕЩИН В БЕТОНЕ

ИГНОРИРУЕТСЯ, так как всё сечение СЖАТО (нет растянутой арматуры)

IV. РАСЧЕТ ВЫНОСЛИВОСТИ СЕЧЕНИЯ НА ОТМЕТКЕ 111.8 м.

ДЛЯ СЕЧЕНИЯ ВЫЧИСЛЕНЫ НАПРЯЖЕНИЯ [МПа]:

В сжатой зоне Бетона : SigmaMaxB= 0.3892 и SigmaMinB= 0.2144

В растянутой АРМАТУРЕ: SigmaMaxA= 0.0000 и SigmaMinA= 0.0000

ПРОВЕРКА БЕТОНА НА ВЫНОСЛИВОСТЬ:

Коэфф.Цикла= 0.55, eps= 1.220, beta= 1.310, Rb= 13.95 Мпа

ПРОВЕРКА: SigmaB= 0.389 < Rbf= 13.381 [МПа]

ПРОВЕРКА Бетона ВЫПОЛНЯЕТСЯ ! Запас: 97.09 %

Армирование плиты ростверка промежуточной опоры показано на чертеже №9.

1. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТА

1. Технология сооружения опор.

Работы по сооружению опор планируется вести последовательно от опоры №1 к опоре №5. Все работы по сооружению опор можно подразделить на следующие стадии:

Стадия 1. Подготовка стройплощадки, бурение скважин, вывоз грунта в отвал.

Сооружение опор производится с земли. До начала бурения необходимо подготовить монтажные площадки для установки бурового станка, вспомогательного оборудования, обустройства и материалов. Площадку для установки станка следует спланировать путем досыпки толщиной не менее 0.5 м из крупнообломочного грунта на поверхность мохорастительного слоя таким образом, чтобы исключалась возможность перекоса станка во время бурения скважины. Уклон технологической площадки в плане не должен превышать i max=0.05%. Строительная площадка должна иметь размеры, обеспечивающие размещение бурового станка, электростанции, автокрана, инвентарного лотка для отвода шлама, емкости для воды, а также места для складирования необходимых материалов, конструкций и оборудования. Выполнить геодезические работы по разбивке осей и отметок опор моста, определить и закрепить положение в плане осей и центров скважин. На поверхность спланированной площадки, используя геодезические знаки оси опоры, выносят точки бурения (центры будущих скважин) и закрепляют их стальными штырями, забиваемыми в грунт на глубину от 0.4 до 1 м. Затем производят дальнейшее бурение скважины до проектной отметки. Бурение скважин диаметром 1,00м. производится буровым станком Bauer BG-22H.

В процессе бурения каждой скважины необходимо контролировать:

-положение в плане направляющего патрубка, фиксирующего устье скважины в начальный момент бурения;

-состояние бурового станка и инструмента;

-диаметр долота;

-высоту шлама на забое скважины, пробуренной станком Bauer.

-глубину бурения, форму и вертикальность скважины, величину перебура;

-положение низа и верха обсадной трубы.

Увеличение диаметра разбуриваемых скважин более 20 см по сравнению с проектным размером не рекомендуется, а уменьшение более 5 см не допускается. При увеличении диаметра скважины более 20 см дальнейшее производство работ должно быть согласовано с проектной организацией.

Недобур скважин по глубине запрещается, перебур в скальных и крупнообломочных грунтах допускается не более 0.2 м.

Высоту слоя шлама, остающегося в забое скважины, рекомендуется контролировать с помощью стального стержня длиной 2-3 м, опускаемого на тросике в скважину. По оставшимся следам разбуренного грунта на извлеченном из скважины стержне определяют высоту шлама. Шлам из забоя удаляется желобой по отводному лотку от места работ.

Стадия 2. Установка столбов в пробуренные скважины.

Перед началом работ по установке столба в пробуренной скважине необходимо приготовить цементно-песчано-шламовый раствор. Установка столбов в скважины производится краном на автомобильном ходу «KATO КА-800». Столб стропится за монтажные отверстия и приподнимается так, чтобы монтируем столб принял вертикальное положение. Затем приподнять столб над уровнем технологической площадки на 0,5м. выше встречающихся на пути препятствий (обсадной трубы) и установить на забой скважины. Геодезическим инструментом выверить положение столба в плане и по высоте. Заполнить пустоты цементно-песчанным раствором. Технические характеристики крана «KATO КА-800» представлены в приложение Д.

Стадия 3. Сооружение ростверка.

Армирование ростверка производится отдельными стержнями арматуры Ac-ll стали 10 ГТ по ГОСТу 5781-82* диаметром 22мм. Затем устанавливают деревянную щитовую опалубку, обитую изнутри оцинкованной жестью.

Бетонирование ростверка производится с помощью кубла. Объём кубла, 1,5м³. Подача бетонной смеси в кубло производится из бетоносмесительной установки CБ-234 на базе автомобиля МАЗ. Перед бетонированием производят подготовку необходимого оборудования: лопаты, кубло, вибраторы, мастерки, плёнку, воду и т.д. Кубло отчищают от старого бетона и перед заполнением проливают водой. Вибраторы подключают к сети питания и проверяют их работоспособность. Кубло размещают таким образом, чтобы расстояние от оси вращения крана до него соответствовало грузоподъёмности при данном вылете стрелы. Кубло подается к месту бетонирования краном КАТО КА-800 грузоподъемностью 80 тонн. Бетонирование производят послойно, без перерывов в процессе работы. Вибрирование также осуществляют послойно, особенно тщательно проходят участки сопряжения с арматурой столба, где наибольшая густота армирования, а также у стенок опалубки с целью удаления из бетонной смеси воздуха. Верхний слой бетона тщательно вибрируют и заглаживают мастерками. После этого для предотвращения высыхания бетона его накрывают плёнкой, а через некоторое время проливают водой. Данную операцию повторяют несколько раз. После набора бетоном необходимой прочности опалубку демонтируют.

Стадия 4. Установка стоек опоры.

После набора нужной прочности бетона ростверка, опалубку ростверка демонтируют и затем стойки СН, СВ монтируются в “окна” плиты ростверка с помощью крана KATO КА-800. Положение стоек выверяется геодезическим инструментом в плане и по высоте и затем происходит омоноличивание стоек с плитой ростверка.

Стадия 5. Установка блоков насадки.

Блоки насадки устанавливаются с помощью крана КАТО КА-800 со стоянки и производится омоноличивание насадки со стойками опоры.

Стадия 6. Монтирование насадки.

Блоки шкафной коробки устанавливаются с помощью крана КАТО КА-800 со стоянки и затем производится омоноличивание шкафного блока с насадкой. Блоки шкафной коробки доставляются автотранспортом.

Технические характеристики используемой техники приведены в приложении Г.

Организация строительства опор по примеру береговой опоры №1 и промежуточной опоры №2 представлены на чертежах №11 и №12 соответственно.

1. Последовательность монтажа пролетного строения.

Монтаж балок пролетных строений производится с земли, с островка, который отсыпается для техники необходимой для монтажа балок. Балки делятся по 3 блока и доставляются на площадку при помощи балковоза. Монтаж балок производится краном КАТО КА-800. После монтажа всех пролётных строений, грунт отсыпки островка убирается, очищается русло реки, и проводится рекультивация земли.

Стадия №1. Подготовка площадки для монтажа балок.

Строительная площадка сооружается с помощью строительной техники, такой как бульдозер, самосвал. Площадка необходима для подвоза блоков пролетных строений и места расположения монтажного крана для монтажа пролетных строений. Для пропуска воды используют трубы уложенные в теле насыпи вдоль реки поперек оси моста, наличие временных водопропускных труб обеспечивает сохранение целостности строительной площадки, уберегает от смыва строительного оборудования и обеспечивает безопасность строительных работ.