диплом Кушнарев (Капитальный ремонт пути с укладкой бесстыковых плетей на участке пути), страница 11

Для достижения поставленной цели решены следующие задачи:

– исследовано состояние верхнего строения пути и земляного полотна;

– назначено и запроектировано проведение капитального ремонта пути на участке Николаевка – Покровский;

– запроектирована на участке Николаевка – Покровский укладка плетей бесстыкового пути.

При выполнении работы исследуемые вопросы изучены в нормативной литературе и трудах специалистов по соответствующей тематике.

В результате выполнения дипломной работы получено следующее:

– на основе выполненных расчётов в дипломном проектировании, выполнен анализ, который позволил сделать следующие выводы: для всех напряжений в кромке подошвы рельса, на смятие в прокладках на деревянных шпалах под подкладками, сжатия в балласте под шпалой в подрельсовой зоне при h_б=0,35 м и h_б=0,50 м, сжатия на основной площадке земляного полотна в подрельсовой зоне (s_к, s_п, s_б, s_з ) не получено превышение придельных значений для скорости поездов 100 км/ч и статических нагрузок на колесо Р_ст, кН. При увеличении осевых нагрузок напряжения во всех элементах увеличивается по линейной зависимости;

– принята конструкция верхнего строения пути (тип рельсов Р 65, шпалы железобетонные, скрепления ЖБР-65-Ш) полностью соответствующая условиям эксплуатации;

– в соответствии с Положением о системе ведения путевого хозяйства ОАО «РЖД» на перегоне Николаевка - Покровский на участке с КМ 8495 ПК3+30 - КМ 8509 ПК3+60 назначен капитальный ремонт пути;

– расчетом определена длина фронта работ равная 1 км для проведения основных работ капитального ремонта пути в "окно" продолжительностью 13 часов;

– запроектирован технологический процесса капитального ремонта пути с очисткой балласта. Подготовительные работы на одном фронте работ занимают 2 дня, отделочные работы запроектированы продолжительностью 2 дня выполняясь одновременно на двойном фронте работ;

– рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности и мероприятия по охране труда;

В итоге в ходе дипломного проектирования, поставленные все задачи решены и цели достигнуты.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Яковлева Т.Г., Карпущенко Н.И., Клинов С.И., Путря Н.Н., Смирнов М.П. Железнодорожный путь: учеб. Под ред. Т.Г. Яковлевой. – М. Транспорт, 1999. – 405 с.

2. Виноградов В.В., Никонова А.М.: “Расчеты и проектирование верхнего строения пути” – М.: Транспорт, 2003. – 258 с.

3. Больбат Л.А., Пупатенко В.В.: «Механизированные и машинизированные путеремонтные комплексы». Методическое пособие по выполнению практических работ. - Издательство ДВГУПС 2012- 59с.

4. Пупатенко В.В., Овчинников В.В., Гильмутдинов С.А., Змеев К.В.: «Проектированиетехнологических процессов капитального ремонта пути». Методические указания.- Издательство ДВГУПС 2017- 38 с.

5. Методика классификаций железнодорожных линий ОАО «РЖД» от 4.03.2015 г. №551р.

6. Положение о системе ведения путевого хозяйства ОАО «РЖД». Утверждено распоряжением ОАО «РЖД» №3212р от 31.12.2015 г.

7. СП 119.13330.2012. Железные дороги колеи 1520 мм. Актуализированная редакция СНиП 32-01-95.

8. СП 237.1326000.2015. Инфраструктура железнодорожного транспорта. Общие требования.

9. СП 238.1326000.2015. Железнодорожный путь.

10. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены приказом Минтранса России №286 от 21.12.2010 г, с изменениями от 12.08.2011 №210, 04.06.2012 №162, 30.03.2015 №57, 21.12.2015 №286.

11. Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» №2788р от 29.12.2012 г. C 01.07.2017 вводится новая, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от 14.12.2016 №2544/р.

12. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 14.12.2016 №2540/р.

13. Инструкция о порядке предоставления и использования «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ на железных дорогах ОАО «РЖД». Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» №3154р от 25.12.2014 г.

14. Инструкция по применению старогодных материалов верхнего строения пути. Утверждения распоряжением ОАО «РЖД» от 23.11.2016 №2370/р.

15. Технические условия на работы по реконструкции (модернизации), ремонту и планово-предупредительной выправке пути. Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» №75р от 18.01.2013 г.

16. Положение о проведение реконструкции (модернизации) железнодорожного пути. Утверждено распоряжением ОАО «РЖД» от 22.05.2009 г.

17. Приказ МПС РФ от 12.11.01 №41 «О нормах допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм».

18. Нормы времени на работы по ремонту верхнего строения пути. Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 04.07.2014 г. №1582р.

19. Севостьянова Л.Л., Змеев К.В. Расчеты верхнего строения пути на прочность и устойчивость. Метод. Пособие - Хабаровск: ДВГУПС 2003 г.

20. СП 32-104-98. Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм.

21. Телегин С.А. Планирование ремонтов пути. Метод, указ. - Хабаровск: 1999.

22. Баранова Л.А. Машинизированное текущее содержание пути. Уч. пособие. Хабаровск 2001 г.

23. Телегин С. А., Пупатенко В.В., Севостьянова Л.Л. Проектирование технологических процессов капитального ремонта. Метод, пособ. Хабаровск Двгупс 1998 г.

24. Распоряжение ОАО «РЖД» от 31 декабря 2015 года №3188р «об утверждении результатов классификации железнодорожных линий».

25. Волков В.Н. Путевое хозяйство. Пособие по дипломному проектированию.-М.: Транспорт. 1990.

26. Правила электробезопасности для работников ОАО «РЖД» при обслуживании электрифицированных железнодорожных путей.

27. Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений. ПОТ РО-32-ЦП-652-99" (утв. МПС РФ 24.02.99).

28. «Инструкция по охране труда монтера пути в ОАО «РЖД», утвержденная 12.12.2008 г. № 2671р.

29. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация. ГОСТ 12.0.003-74 (СТ СЭВ 790-77) (Утв. Постановлением ГОССТАНДАРТА СССР от 18.11.74 N 2551) (Ред. от 01.10.78).

30. СП 51.13330.2011. СНиП 23-03–2003 Защита от шума.