Тема 2.зан.1нов (ВТП и тактика), страница 2

- 15-ю передатчиками активных помех подавлять до 4 РЛС радиотехнических войск (РТВ), до 6 РЛС зенитных ракетных войск (ЗРВ), до 2-3 РЛС наведения истребителей ПВО, их радиолокационных прицелов и радиолиний управления ими;

- 2-мя автоматами пассивных помех осуществлять сброс до 5000 пачек дипольных отражателей (ЭПР= 60 м2, при скорости сброса до 10 пачек/сек);

- отстрелом до 92 инфракрасных ловушек обеспечить срыв атак ракетами с инфракрасными головками самонаведения (ГСН).

В боевом составе из 500 выпущенных остались 93 единицы модификаций В52-Н. (9 В-52Н относятся к Командованию резерва ВВС). К 2003 году на вооружении будет находится 71 стратегический бомбардировщик В-52Н ( 44 самолета будет находится в полностью боеготовом состоянии).

С 1985 года поступил новейший, тяжелый стратегический бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла В-1В. Экипаж - 4 человека. Имеет взлетный вес 72 т. РО макс = 56 т, ЭПР = 1 м2 (снижена в 50 раз в результате придания обтекаемой, формы и применения материалов, поглощающих энергию электро магнитных волн ( ЭМВ)).

На данном самолете установлено радиолокационное оборудование, прошедшее проверку на самолетах В-520.Н, а также на современных истребителях F-15, F-16. Это позволяет ему совершать длительный полет в автоматическом режиме следования рельефу местности. С марта 1987 года минимальная высота полета была снижена по 150 м, а максимальная скорость для этих высот поднята до 1100 км/час. В дальнейшем высота полета уменьшена до 60 м, что соответствует условиям применения бомбардировщика в военное время при прорыве системы ПВО.

Он способен взять на борт 30 крылатых ракет АLСМ или 38 управляемых ракет SRАМ, или 38 ядерных бомб. В-1В имеет более мощный и совершенный комплекс средств РЭБ.

В боевом составе СА США находится 85 В-1В. При этом в качестве основного выбора авиабаз для размещения В-1В Пентагон руководствовался обеспечением максимальной неуязвимости самолетов при внезапном ударе по авиабазам баллистическими ракетами с ПЛАРБ (в расчет бралось максимальное время их полета, равное 15 мин). Такой запас времени дает возможность своевременно осуществить взлет и удалиться от базы на расстояние, полностью гарантирующее их безопасность.

Основное предназначение В-1В - прорыв системы ПВО противника с последующим нанесением ударов по стационарным и подвижным объектам в глубине его территории.

В соответствии с реализацией "соперничества" США проводят летные испытания "невидимого" тяжелого бомбардировщика В-2.

Он выполнен без вертикальных поверхностей управления с максимальным использованием композиционных материалов. Передняя и задняя кромки крыла покрыты многослойным поглощающим материалом, имеющим сотовую конструкцию. Экипаж 2 чел., взлетный вес 136т, РО макс = 18 т, ЭПР= 0,4-0,1 м2.

Считается, что в длительной ядерной войне такие бомбардировщики смогут стать единственным средством выявления целей, не пораженных в ходе обмена ядерными ударами на начальном этапе военных действий.

В-2 могут нести в различных сочетаниях УР SRАМ-2 и ядерные бомбы, используя первые для подавления объектов ПВО, а вторые - для уничтожения высокозащищенных объектов типа шахтных ПУ, КП.

Наряду с совершенствованием парка СА командование ВВС США постоянно наращивает ударный потенциал за счет оснащения бомбардировщиков новыми образцами ракетного оружия.

Сразу же после того, как в октябре 1986 года завершились поставки 1715 ракет АLСМ-В, командование ВВС США выделили ассигнования на разработку и закупку более совершенных КР второго поколения - АСМ (АСМ-129), поступление которых на вооружение начато в 90-х годах.

КР АСМ выполнена по технологии "СТЕЛС". Высокая точность наведения позволит при соответствующих доработках использовать ее в обычном снаряжении на дальности 2300-2500 км. Объем закупок составит 1300ед.

Справка: АСМ (стелс) – предназначена для нанесения ударов по малоразмерным высокозащищенным целям типа ПУ МБР.

ЭПР - 0,01-0,03м.

Н полета - 60-100м.

V полета - 750-800 км/ч.

Дпуска - 4400 км.

Б.Ч. - ядерн, 3 - 5,200 Кт.

КВО - 10 м.

Система наведения комбинированная.

Носители: В-52,В-1В.

По американской оценке КР это единственный, эффективный компонент СНС, позволяющий вести длительную всеобщую войну. Крылатые ракеты могут быть привлечены также к участию во внезапном ударе по стратегическим целям на территории СНГ неядерными средствами.

Для огневого подавления средств системы ПВО принята на вооружение ракета класса"В-3" "СЛЭМ" для поражения важных объектов наземных целей обычной БЧ

ЭПР - 0.1м2

Н полета - 4...6 км.

Д пуска - 120км.

КВО - 3...5м.

Б.Ч. - 2 – 3,5 Кт.

Система наведения комбинированная.

Носители: А-6Е (персп. F15, F16)

III. ГРУППИРОВКА И СПОСОБЫ БОЕВОГО ПРИМЕНЕНИЯ ПО ОПЫТУ ВОЙН И КОНФЛИКТОВ

1. Боевое применение стратегической авиации.

Планами военного командования США и НАТО предусматривается, что свои задачи СА будет выполнять в тесном взаимодействии с другими силами воздушно-космического нападения, и прежде всего, с ракетными силами стратегического назначения» а в некоторых приграничных и приморских районах - также с тактической и в авианосной авиацией. В последнем случае на тактическую, а в ряде случаев на авианосную авиацию может быть дополнительно возложена задача подавления системы ПВО на направлениях действия СА.

Возможны следующие способы боевого применения стратегической авиации:

(Рис. 7,8,9)

• нанесение ударов крылатыми ракетами с дальних подступов (700 км от береговой черты, а в дальнейшем 1400 км) без входа самолетов носителей В-52 в зону действия наземных средств ПВО по объектам в зоне досягаемости ракет. При этом запуск ракет предусматривается, как правило, с больших высот при скорости полета носителя до 950 км/час;

•преодоление бомбардировщиками первого эшелона ПВО и нанесение ударов по объектам в глубине страны. В этом случае подавление средств ПВО предусматривается ракетами SRАМ, а в перспективе УР типа 8КАМ-2и АLARМ, поражение объектов в глубине страны ракетами АLСМ, а в приграничных, приморских районах, в основном ядерными бомбами. При этом пуск ракет и бомбометание могут осуществляться как с больших, так и с малых высот;

• прорыв эшелонированной системы ПВО на различных высотах с применением но средствам ПВО ракет СРЭМ, АСАЛМ и нанесение бомбовых ударов навею глубину территории страны. Наибольшее количество сил (более 70%) может быть, привлечено для нанесения ударов с Северного и Западного стратегических воздушно-космических направлений. Боевые действия СА во всеобщей ядерной войне планируются американским командованием при определенном оперативном построении ее сил, обеспечивающем наиболее эффективное выполнение возложенных на нее задач и взаимодействие с другими СВКН.

Удар по цели в зоне досягаемости кр

без вхождения в зону действия наземных пво





Цель





700 км

V=900 км/ч

Большие высоты

Рис.7

Преодоление 1-го эшелона пво

и нанесение ударов по объектам в глубине страны











Цель







КР

SRAM

ASALM



Рис. 8

Прорыв эшелонированной системы пво на различных высотах

Рис.8

Рис.9

Оперативное построение стратегической авиации будет включать несколько эшелонов. Количество и состав эшелонов, а также их место в общем построении СВКН в ударе на конкретном направлении зависят, главным образом, от особенности базирования СА на направлении, ее боеготовности и варианта нанесения первого удара. На на­правлении, где ожидается действия главных сил СА, ее оперативное построение может состоять из 2-х, 3-х эшелонов.

При нанесении внезапного удара действия СА США на Западном направлении наиболее вероятны в 2-х эшелонах;

1 эшелон - бомбардировщики, находящиеся в дежурных силах с конти­нентальной части США;

2 эшелон- самолеты, уцелевшие от ответного удара.

В упреждающем ударе оперативное построение может включать 3 эшелона:

1 эшелон - составят бомбардировщики с передовых баз и из положения дежурства в воздухе;

2 эшелон - дежурные силы на аэродромах;

3 эшелон - остальная боеготовая авиация.

Временные интервалы между эшелонами стратегической авиации зависят в основном от расположения группировок и могут составлять от 20-30 минут до 3 - 4 часов.

Эшелон стратегической авиации может включать несколько групп по 3-5 самолетов, следующих по одному или нескольким маршрутам в боевом порядке "Колонна самолетов". Временный интервал между группами, следующими по одному маршруту может составлять от 10 до 30 минут а дистанции, между самолетами в группе 1800 м. Расстояние по фронту между соседними маршрутами 80-90 км, что обеспечивает наивыгоднейшие условия для применения самолетами стратегической авиации оборонительного оружия. СА будет действовать после ракетного эшелона (серий пусков ОТР, БРПЛ, КР наземного и морского базирования), а также эшелонов тактической и авианосной авиации.

Последовательность действий СА в первом ударе по опыту учений можно представить в следующем виде. (Рис.10)