Вариант 3R61-3-3-A
Описание файла
Файл "Вариант 3R61-3-3-A" внутри архива находится в папке "Вариант 3R61-3-3-A". Документ из архива "Вариант 3R61-3-3-A", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "расчёт планетарной коробки передач" из 10 семестр (2 семестр магистратуры), которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "расчёт планетарной коробки передач" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "Вариант 3R61-3-3-A"
Текст из документа "Вариант 3R61-3-3-A"
Вариант 3 (3R61-3-3-A)
Для заданной кинематической схемы (рис.1):
-
определить минимальные значения диаметров валов;
-
подобрать число зубьев для зубчатых колес всех планетарных рядов;
-
провести расчет основных геометрических параметров всех зубчатых колес всех планетарных рядов;
-
выбрать материал и термообработку для всех зубчатых колес всех планетарных рядов.
Для первого планетарного ряда:
-
определить допускаемых напряжений для расчета зубчатых зацеплений на контактную выносливость;
-
определить допускаемые напряжения для расчета зубчатых зацеплений на изгибную выносливость;
-
провести расчет зубчатых зацеплений на контактную выносливость;
-
провести расчет зубчатых зацеплений на контактную прочность при действии максимальной нагрузки;
-
провести расчет зубчатых зацеплений зубьев на выносливость при изгибе;
-
провести расчет зубчатых зацеплений на прочность при изгибе максимальной нагрузкой.
-
провести расчет статической и динамической грузоподъемности подшипников сателлитов.
|
| |||
| Планетарный ряд | 32Х | 0Х8 | 482 |
| Внутреннее передаточное отношение | -3,10 | -3,90 | -1,44 |
| Рис.1. | |||
Исходные данные для расчетов:
| Mдвmax, Нм | nдв, об/мин | Пробег, км | Коэффициент использования ДВС | Средняя скорость в течение всего срока эксплуатации, км/ч | |
| max | min | ||||
| 1215 | 2000 | 1000 | 250 000 | 0,50 | 35,0 |
Результаты расчетов свести в нижеприведенную таблицу.
| Итоговая таблица | |
| Исходные данные | |
| МОДУЛЬ ЗАЦЕПЛЕНИЯ | |
| ЧИСЛО ЗУБЬЕВ: МЦК, САТ(МЦК), САТ(БЦК), БЦК | |
| УГОЛ НАКЛОНА ЗУБЬЕВ (ГРАД) | |
| КОЭФФИЦИЕНТЫ СМЕЩЕНИЯ: МЦК, САТ(МЦК), САТ(БЦК), БЦК | |
| ШИРИНА ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА (MM) | |
| ЧИСЛО САТЕЛЛИТОВ | |
| МАРКА СТАЛИ | |
| Способ термической и химической обработки зубьев | |
| ТВЕРДОСТЬ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЗУБЬЕВ | |
| ВИД ОБРАБОТКИ ПЕРЕХОДНОЙ ПОВЕРХНОСТИ | |
| Коэффициент, учитывающий способ получения заготовки | |
| ДИАМЕТР ТЕЛ КАЧЕНИЯ, ММ | |
| ДИАМЕТР ОКРУЖНОСТИ ЦЕНТРОВ ТЕЛ КАЧЕНИЯ, ММ | |
| ДЛИНА РОЛИКА (ЕСЛИ ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ, ТО LWE=0), ММ | |
| ЧИСЛО ТЕЛ КАЧЕНИЯ В ОДНОМ РЯДУ ПОДШИПНИКА | |
| ЧИСЛО РЯДОВ ТЕЛ КАЧЕНИЯ В ПОДШИПНИКЕ | |
| МАССА САТЕЛЛИТА, КГ | |
| РАДИУС ВОДИЛА, НА КОТОРОМ НАХОДЯТСЯ ОСИ САТЕЛЛИТОВ, М | |
| Результаты расчета | |
| Контактные напряжения для прямого действия момента | |
| Делительное межосевое расстояние a, мм: | |
| Межосевое расстояние a(w), мм: | |
| Передаточное отношение U: | |
| Диаметры вершин зубьев d(a), мм: | |
| Диаметры впадин зубьев d(f), мм | |
| Шаг зацепления P(alfa), мм: 3.320 | |
| Осевой шаг P(x), мм: | |
| Коэффициент торцевого перекрытия E(ALFA): | |
| Коэффициент осевого перекрытия E(BETTA) | |
| Коэффициент перекрытия E(Y): | |
| Окружная скорость в зацеплении V, м/с: | |
| Степень точности изготовления зубчатых колес | |
| Постоянная хорда S, мм | |
| Длина общей нормали W, мм | |
| Окружная сила на делительном диаметре F(TH), H | |
| Коэффициент, учитывающий характер циклограммы нагружения, MJU: | |
| Эквивалентное число циклов перемены напряжений N(HE): | |
| Коэффициенты, учитывающие окружную скорость Z(V): | |
| Kоэффициент, учитывающий шероховатость сопряженных поверхностей зубьев Z(R) | |
| Коэффициент долговечности Z(N): | |
| Предел контактной выносливости поверхностей зубьев SIGMA(HLIM), | |
| Допускаемые контактные напряжения передачи, МПа | |
| Коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев, Z(H) | |
| Коэффициент, учитывающий суммарную длину контактныхлиний, Z(EPSILON) | |
| Коэффициент, учитывающий внешнюю динамическую нагрузку, K(A) | |
| Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями | |
| Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении, K(HV) | |
| Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца, K(HBETTA) | |
| Коэффициент нагрузки K(H) | |
| Контактные напряжения без учета дополнительных нагрузок SIGMA(HO) | |
| Действующие в полюсе зацепления контактные напряжения SIGMA(H) | |
| Контактные напряжения для реверсивного действия момента | |
| Делительное межосевое расстояние a, мм: | |
| Межосевое расстояние a(w), мм: | |
| Передаточное отношение U: | |
| Диаметры вершин зубьев d(a), мм: | |
| Диаметры впадин зубьев d(f), мм | |
| Шаг зацепления P(alfa), мм: 3.320 | |
| Осевой шаг P(x), мм: | |
| Коэффициент торцевого перекрытия E(ALFA): | |
| Коэффициент осевого перекрытия E(BETTA) | |
| Коэффициент перекрытия E(Y): | |
| Окружная скорость в зацеплении V, м/с: | |
| Степень точности изготовления зубчатых колес | |
| Постоянная хорда S, мм | |
| Длина общей нормали W, мм | |
| Окружная сила на делительном диаметре F(TH), H | |
| Коэффициент, учитывающий характер циклограммы нагружения, MJU: | |
| Эквивалентное число циклов перемены напряжений N(HE): | |
| Коэффициенты, учитывающие окружную скорость Z(V): | |
| Коэффициент, учитывающий шероховатость сопряженных поверхностей зубьев Z(R) | |
| Коэффициент долговечности Z(N): | |
| Предел контактной выносливости поверхностей зубьев SIGMA(HLIM), | |
| Допускаемые контактные напряжения передачи, МПа | |
| Коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев, Z(H) | |
| Коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий, Z(EPSILON) | |
| Коэффициент, учитывающий внешнюю динамическую нагрузку, K(A) | |
| Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями | |
| Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении, K(HV) | |
| Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца, K(HBETTA) | |
| Коэффициент нагрузки K(H) | |
| Контактные напряжения без учета дополнительных нагрузок SIGMA(HO) | |
| Действующие в полюсе зацепления контактные напряжения SIGMA(H) | |
| Изгибные напряжения МЦК | |
| Окружная сила на делительном диаметре для прямого действия нагрузки F(TF), H | |
| Коэффициент долговечности для прямого действия нагрузки, K(FL) | |
| Окружная сила на делительном диаметре для реверсивного действия нагрузки F(TF) | |
| Коэффициент, учитывающий характер циклограммы, для реверсивной нагрузки MJU(F1) | |
| Эквивалентное число циклов перемены напряжений для реверсивной нагрузки N(FE) | |
| Коэффициент, учитывающий влияние деформационного упрочнения или K(FG) | |
| Коэффициент, учитывающий влияние шлифования переходной поверхности зуба, K(FD) | |
| Предел изломной выносливости, SIGMA(FLIM0) | |
| Предел выносливости зубьев колес при изгибе, МПа, SIGMA(FLIM) | |
| Коэффициент безопасности, S(F) - 1.550 | |
| Коэффициент, учитывающий градиент напряжений и чувствительность материала к концентрации напряжений, Y(S) | |
| Коэффициент, учитывающий шероховатость переходной поверхности, Y(R) | |
| Коэффициент, учитывающий размеры зубчатого колеса, K(XF) | |
| Допускаемое изгибное напряжение при расчете на выносливость, МПа | |
| Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении, K(FV) | |
| Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца, K(FBETTA) | |
| Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, K(FALFA) | |
| Коэффициент внешней динамической нагрузки KA | |
| Коэффициент нагрузки, K(F) | |
| Коэффициент, учитывающий наклон зубьев, Y(BETTA) | |
| Коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев, Y(E) | |
| Коэффициент, учитывающий форму зуба, Y(FS) | |
| Действующие в полюсе зацепления изгибные напряжения, SIGMA(F), МПа | |
| Изгибные напряжения сателлита | |
| Окружная сила на делительном диаметре для прямого действия нагрузки F(TF), H | |
| Коэффициент долговечности для прямого действия нагрузки, K(FL) | |
| Окружная сила на делительном диаметре для реверсивного действия нагрузки F(TF) | |
| Коэффициент, учитывающий характер циклограммы, для реверсивной нагрузки MJU(F1) | |
| Эквивалентное число циклов перемены напряжений для реверсивной нагрузки N(FE) | |
| Коэффициент, учитывающий влияние деформационного упрочнения K(FG) | |
| Коэффициент, учитывающий влияние шлифования переходной поверхности зуба, K(FD) | |
| Предел изломной выносливости, SIGMA(FLIM0) | |
| Предел выносливости зубьев колес при изгибе, МПа, SIGMA(FLIM) | |
| Коэффициент безопасности, S(F) - 1.550 | |
| Коэффициент, учитывающий чувствительность материала к концентрации напряж. Y(S) | |
| Коэффициент, учитывающий шероховатость переходной поверхности, Y(R) | |
| Коэффициент, учитывающий размеры зубчатого колеса, K(XF) | |
| Допускаемое изгибное напряжение при расчете на выносливость, МПа | |
| Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении, K(FV) | |
| Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца, K(FBETTA) | |
| Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, K(FALFA) | |
| Коэффициент внешней динамической нагрузки KA | |
| Коэффициент нагрузки, K(F) | |
| Коэффициент, учитывающий наклон зубьев, Y(BETTA) | |
| Коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев, Y(E) | |
| Коэффициент, учитывающий форму зуба, Y(FS) | |
| Действующие в полюсе зацепления изгибные напряжения, SIGMA(F), МПа | |
