rpd000002503 (160100 (24.05.07).С2 Системы жизнеобеспечения и оборудование ЛА), страница 3

Тематика:

Трудоемкость(СРС): 24

Прикрепленные файлы:

Типовые варианты:

-Гидросистема сверхзвукового маневренного самолета

-Гидросистема самолета-аэробуса

-Гидросистема самолета бизнес-класса

-Гидросистема тяжелого вертолета

-Аксиально-поршневой насос большой подачи

-Цилиндр уборки-выпуска шасси с встроенным замком выпущенного положения

-Цилиндр тормозного щитка

-Гидромотор системы управления закрылками тяжелого самолета

-Бустер системы управления стабилизатором

1. Рубежный контроль

1. Промежуточная аттестация

1. Экзамен

Прикрепленные файлы:

Вопросы для подготовки к экзамену/зачету:

1.Основные характеристики насосов объемного типа

2.Типы объемных насосов гидравлических систем

3.Полный, объемный и механический КПД насосов

4.Основы общей теории роторных гидромашин

5.Типы аксиально-поршневых насосов, основные элементы и их назначение

6.Насосы с клапанным распределением рабочей жидкости

7.Насосы с карданным ведением блока цилиндров

8.Распределение в насосах плоским неподвижным золотником

9.Распределение плоским подвижным золотником

10.Клапанно-щелевое распределение

11.Распределение цилиндрическим золотником

12.Насосы со свободно-опертыми поршнями

13.Опорные поверхности в гидравлических насосах, основные элементы

14.Система регулирования подачи насоса прямого действия

15.Система регулирования подачи насоса дифференциально-дроссельного типа

16.Гидроусилитель с механической обратной связью, назначение, конструкция

17.Статические характеристики гидроусилителей

18.Динамические процессы в гидравлических приводах

19.Устойчивость дроссельного привода

20.Гидроусилитель сопло-заслонка

21.Распределительные устройства гидравлических систем

22.Гидроцилиндры, их типы, конструкция

23.Регулятор расхода, назначение, конструкция

24.Поворотный привод

25.Гидромоторы, типы и конструкция

26.Редукционный клапан, назначение, конструкция

27.Предохранительные клапаны, назначение, конструкция

28.Средства регулирования давления в гидросистемах

29.Автомат разгрузки насоса, назначение, конструкция

30.Назначение гидроаккумулятора, его работа в гидросистеме, конструкция

2. Зачет

Прикрепленные файлы:

Вопросы для подготовки к экзамену/зачету:

1.Графоаналитический метод анализа режимов работы и расчета гидросистем. Основное расчетное уравнение.

2.Характеристики источников питания (насос, гидроаккумулятор), приводов и трубопроводов.

3.Режимы работы одноконтурной системы с расчетной и нерасчетной препятствующими нагрузками.

4.Режимы работы одноконтурной системы с расчетной и нерасчетной помогающими нагрузками.

5.Расчет одноконтурной системы с потребителем компенсированного расхода и постоянной нагрузкой.

6.Одноконтурная система с потребителем компенсированного расхода и переменной нагрузкой. Алгоритм расчета.

7.Одноконтурная система с аккумулятором. Алгоритм расчета для случая переменной нагрузки.

8.Одноконтурная система с потребителем некомпенсированного расхода.

9.Блок питания с насосом постоянной подачи и переливным клапаном.

10.Блок питания с насосом переменной подачи и предохранительным клапаном.

11.Блок питания с насосом постоянной подачи, АРН и ГА.

12.Одноконтурная система с редукционным клапаном.

13.Тупиковые системы.

14.Двухконтурные системы. Алгоритм расчета для случая переменных нагрузок.

15.Анализ работы системы торможения при помощи графоаналитического метода.

16.Анализ работы систем со связанными контурами при помощи графоаналитического метода (многокамерный бустер) для случая заниженной характеристики одного из насосов.

17.Анализ работы систем со связанными контурами при помощи графоаналитического метода (многокамерный бустер) для случая завышенных потерь давления в одном из контуров.

18.Роль ГС на современном самолете. Этапы проектирования ГС. Алгоритм проектирования ГС.

19.Сравнительная характеристика гидравлической, электромеханической и газовой систем. Три группы функциональных подсистем ГС (по последствиям отказов).

20.Структурные схемы гидросистем (маневренные самолеты).

21.Структурные схемы гидросистем (неманевренные самолеты).

22.Краткая история развития самолетных систем управления.

23.Бустерная обратимая система управления.

24.Бустерная необратимая система управления.

25.Электродистанционная система управления.

26.Бустерная система управления: требования АП-25, система управления самолета Ил-86.

27.Расчет шарнирного момента, основных параметров бустера и потребной подачи (на примере канала руля высоты самолета Ил-86).

28.Системы силового привода, использующие вращательный привод. Система управления подвижным стабилизатором (на примере системы управления стабилизатором самолета Ил-86).

29.Вращательный привод закрылков: требования АП-25, расчет потребного момента на валу и потребной подачи гидромотора (на примере системы управления закрылками самолета Ил-86).

30.Система уборки-выпуска шасси: требования АП-25, расчет потребного момента и основных параметров цилиндра уборки-выпуска стоек шасси (на примере системы уборки-выпуска шасси самолета Ил-86).

3. Экзамен

Прикрепленные файлы:

Вопросы для подготовки к экзамену/зачету:

1.Расчет потребной подачи основных насосов гидросистемы.

2.Требования АП-25. Блоки питания гидросистем, сигнализация об отказах (на примере гидросистем самолетов Ил-86 и Ил-96).

3.Методы расчета надежности (структурных схем, логических схем, схемно-функциональный метод).

4.Методы расчета массы элементов гидросистемы (выбор подхода к расчету массы: аналитический, статистический, аналитико-статистический, выбор теории прочности, оптимального давления).

5.Расчет массы трубопровода. Зависимость массы от давления.

6.Выбор оптимального давления в самолетной гидросистеме.

7.Постановка задачи выбора кратностей резервирования основных комплексов ГС (первая задача).

8.Расчет надежности гидросистемы. Расчетная схема представлена последовательно-параллельной структурой соединенных элементов (первая задача).

9.Условия по вероятностям невозникновения катастрофической ситуации и ситуации “готовность к вылету” в задаче выбора кратностей резервирования основных функциональных комплексов ГС (первая задача).

10.Условия по вероятностям невозникновения аварийной ситуации и ситуации “невыполнение задания” в задаче выбора кратностей резервирования основных функциональных комплексов ГС (первая задача).

11.Метод доминирующих последовательностей в задаче выбора кратностей резервирования основных функциональных комплексов гидросистемы (первая задача).

12.Обобщенная структурная схема ГС для ЛА любого класса (вторая задача).Математическая модель ГС ЛА (вторая задача).

13.Математическая модель ГС ЛА (вторая задача).

14.Постановка общей задачи аналитического проектирования гидросистемы ЛА (вторая задача).

15.Метод решения общей задачи проектирования гидросистем ЛА (вторая задача).

16.Постановка задачи о выборе рациональных структур гидросистемы тяжелого самолета (третья задача).

17.Расчет надежности гидросистемы любой структурной схемы с анализом ее состояний (третья задача).

18.Расчет массы гидросистемы (третья задача).

19.Метод решения задачи о выборе рациональных структур гидросистемы тяжелого самолета (третья задача).

20.Выбор рациональной избыточности при резервировании приводов и определении подачи блоков питания (третья задача).

21.Распределение гидравлического питания по приводам (третья задача).

22.Снижение массы гидросистемы за счет увеличения уровня номинального давления и уменьшения запаса прочности (третья задача).

23.Методы расчета надежности гидросистем. Сравнительный анализ по трем задачам.

24.Методы расчета массы гидросистемы. Сравнительный анализ по трем задачам.

25.Сравнительный анализ методов решения трех задач автоматизации проектирования гидросистем.

26.Гидросистема самолета большой пассажировместимости.

27.Гидросистема с автономными приводами. Преимущества и недостатки.

28.Гидросистема перспективного БСМС. Преимущества гидросистем с возможностью форсирования давления.

1. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

а)основная литература:

Матвеенко А.М., Зверев И.И. Проектирование гидравлических систем ЛА. М., Машиностроение, 1982 г.

Матвеенко А.М. Аналитическое проектирование гидравлических систем ЛА. М., Машиностроение, 1977 г.

Бландов П.И., Матвеенко А.М. Основы проектирования гидравлических и газовых систем управления ЛА. Конспект лекций. МАИ, 1971 г.

Гамынин Н.С. Гидравлический привод систем управления. М., Машиностроение, 1972 г.

Гидравлические приводы ЛА. Под общ. ред. Карева В.И. М., Машиностроение, 1992 г.

Гониодский В.И., Склянский Ф.И., Шумилов И.С. Привод рулевых поверхностей самолетов. М, Машиностроение, 1973 г.

Абрамов Е.Н., Колесниченко К.А., Маслов В.Т. Элементы гидропривода. Киев, Техника. 1977 г.

В.Г. Александров, А.В. Майоров, Н.П. Потюков. Авиационный технический справочник. Москва, "Транспорт", 1975 г.

Черненко Ж.С. и др. Гидравлические системы транспортных самолетов. М., Транспорт, 1975 г.

Кестельман В.Н., Федоров А.В. Механизмы управления самолетом. М., Машиностроение, 1987 г.

Литература из электронного каталога:

1. Акопов М.Г. Акопов М.Г. Системы оборудования летательных аппаратов. Машиностроение, 2005. - 557 с. - Машиностроение, 2005.

2. Шумилов И.С. Шумилов И.С. Системы управления рулями самолётов. МГТУ им.Н.Э.Баумана, 2009. - 469 с. - МГТУ им.Н.Э.Баумана, 2009.

3. Абрамов Б.М. Абрамов Б.М. Информационные технологии в наукоемком машиностроении. Техника, 2001. - Техника, 2001.

4. Ермаков С.А. Ермаков С.А. Электрогидравлические рулевые приводы систем управления полетом маневренных самолетов. Янус-К, 2006. - 310 с. - Янус-К, 2006.

5. Ермаков С.А. Ермаков С.А. Введение в проектирование систем авиационных рулевых приводов. Изд-во ГУП г. Москвы "Окружная газета ЮЗАО", 2011. - 343 с. - Изд-во ГУП г. Москвы "Окружная газета ЮЗАО", 2011.

б)дополнительная литература:

И.С. Васин, В.И.Егоров, Г.Г. Муравьев Аэродинамика самолета Ил-76. Москва, "Транспорт", 1983 г.

Беленков Ю.А., Нейман В.Г., Селиванов М.П., Точилин Ю.В. Надежность объемных гидроприводов и их элементов. М., Машиностроение, 1977 г.

Данилов Ю.А., Кирилловский Ю.Л., Колпаков Ю.Г. Аппаратура объемных гидроприводов. М., Машиностроение, 1990 г.

Т.И. Лигум, С.Ю. Скрипниченко, А.В. Шишмарев Аэродинамика самолета Ту-154Б. Москва, "Транспорт", 1985 г.

Т.И. Лигум, С.И. Юровский Аэродинамика самолета Ту-134. Москва, "Транспорт", 1969 г.

Самолет Ил-96-300. Под ред. В.Г. Воробьева и Д.В. Лещинера. М., МИИГА, 1989 г.

Литература из электронного каталога:

1. Братухин А.Г. Братухин А.Г. Современные авиационные материалы: технологические и функциональные особенности. АвиаТехИнформ ХХI века, 2001. - 420 с. - АвиаТехИнформ ХХI века, 2001.

2. Егер С.М. Егер С.М. Основы авиационной техники. Машиностроение, 2003. - 720 с. - Машиностроение, 2003.

3. Ермаков С.А. Ермаков С.А. Проектирование гидравлических систем машин. Машиностроение, 1992. - 224 с. - Машиностроение, 1992.

4. Оболенский Е.П. Оболенский Е.П. Прочность летательных аппаратов и их агрегатов. Машиностроение, 1995. - 503 с. - Машиностроение, 1995.

5. Астахов М.Ф. Астахов М.Ф. Очерки по истории конструкций и систем самолетов ОКБ им. С.В.Ильюшина. Машиностроение, 1985. - 271 с. - Машиностроение, 1985.

6. Микеладзе В.Г. Микеладзе В.Г. Основные геометрические и аэродинамические характеристики самолетов и ракет. Машиностроение, 1990. - 143 с. - Машиностроение, 1990.

в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:

1. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Наглядный стенд гидросистемы самолета L-39.