rpd000014074 (1008826)
Текст из файла
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский авиационный институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
______________Куприков М.Ю.
“____“ ___________20__
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (000014074)
Теория и расчет авиационных силовых установок
(указывается наименование дисциплины по учебному плану)
| Направление подготовки | Двигатели летательных аппаратов | |||||
| Квалификация (степень) выпускника | Бакалавр | |||||
| Профиль подготовки | Авиационные силовые установки | |||||
| Форма обучения | очная | |||||
| (очная, очно-заочная и др.) | ||||||
| Выпускающая кафедра | 201 | |||||
| Обеспечивающая кафедра | 201 | |||||
| Кафедра-разработчик рабочей программы | 201 | |||||
| Семестр | Трудоем-кость, час. | Лек-ций, час. | Практич. занятий, час. | Лаборат. работ, час. | СРС, час. | Экзаменов, час. | Форма промежуточного контроля |
| 6 | 144 | 24 | 32 | 12 | 49 | 27 | Э |
| Итого | 144 | 24 | 32 | 12 | 49 | 27 |
Москва
2011
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
Разделы рабочей программы
-
Цели освоения дисциплины
-
Структура и содержание дисциплины
-
Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
-
Материально-техническое обеспечение дисциплины
Приложения к рабочей программе дисциплины
Приложение 1. Аннотация рабочей программы
Приложение 2. Cодержание учебных занятий
Приложение 3. Прикрепленные файлы
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки 160700 Двигатели летательных аппаратов
Авторы программы:
| Христофоров И.Л. | _________________________ |
| Заведующий обеспечивающей кафедрой 201 | _________________________ |
Программа одобрена:
| Заведующий выпускающей кафедрой 201 _________________________ | Декан выпускающего факультета 2 _________________________ |
-
ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью освоения дисциплины Теория и расчет авиационных силовых установок является достижение следующих результатов освоения(РО):
| N | Шифр | Результат освоения |
| 1 | У-2 | Уметь применять физико-математические методы моделирования и расчета при разработке двигателей летательных аппаратов с применением программных средств; |
Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))
| N | Шифр | Компетенция |
| 1 | ОК-18 | Применять способы рационального использования сырьевых, энергетических и других видов ресурсов в процессе отработки и последующего изготовления и эксплуатации двигателей летательных аппаратов |
| 2 | ПК-6 | Принимать участие в разработке методических и нормативных документов по проектированию двигателей летательных аппаратов и проведении мероприятий по их реализации |
-
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зачетных(ые) единиц(ы), 144 часа(ов).
| Модуль | Раздел | Лекции | Практич. занятия | Лаборат. работы | СРС | Всего часов | Всего с экзаменами и курсовыми |
| Теория и расчет авиационных силовых установок | Классификация и схемы авиационных силовых установок | 2 | 2 | 0 | 2 | 6 | 144 |
| Термодинамические циклы авиационных силовых установок, КПД разных схем | 4 | 4 | 0 | 4 | 12 | ||
| Удельные параметры и КПД авиационных двигателей | 2 | 4 | 4 | 4 | 14 | ||
| Работа входных устройств в системе силовой установки | 2 | 4 | 0 | 3 | 9 | ||
| Работа выходного устройства двигателя | 2 | 6 | 0 | 4 | 12 | ||
| Основные и форсажные камеры авиационных силовых установок. | 4 | 4 | 4 | 5 | 17 | ||
| Схемы, параметры и характеристики лопаточных машин ГТД | 4 | 2 | 0 | 3 | 9 | ||
| Характеристики ГТД | 4 | 6 | 4 | 6 | 20 | ||
| Всего | 24 | 32 | 12 | 31 | 99 | 144 | |
-
Содержание (дидактика) дисциплины
В разделе приводится полный перечень дидактических единиц, подлежащих усвоению при изучении данной дисциплины.
- 1. Классификация и принцип действия авиационных двигателей различных типов
- 2. ВРД прямой и непрямой реакции.
- 3. Схемы ТРД, ТРДФ, ТРДД, ТРДДФ, ТВД, ТВлД, ПВРД, СПВРД, ГПВРД.
- 4. Теоретическая работа цикла
- 5. Идеальные термодинамические циклы авиационных двигателей различных схем
- 6. Зависимости теоретической работы и термического КПД от основных параметров ТРД
- 7. Зависимости теоретической работы и термического КПД от основных параметров ТРДФ
- 8. Зависимости эффективной работы цикла от основных параметров ТРД
- 9. Зависимость эффективного КПД от основных параметров ТРДФ
- 10. Зависимость эффективной работы и эффективного КПД от суммарной степени повышения давления цикла
- 11. Параметры, определяющие качёство рабочего процесса ВРД
- 12. Удельные параметры двигателей
- 13. .Понятие полетного КПД
- 14. .Понятие общий КПД двигателя
- 15. Назначение, принципы работы входных устройств
- 16. Основные параметры, характеризующие работу входных устройств
- 17. Сверхзвуковые входные устройства, их работа и характеристики
- 18. Назначение выходных устройств, принципы работы, принципиальные схемы.
- 19. Основные параметры, характеризующие работу выходных устройств.
- 20. Схемы сверхзвуковых выходных устройства
- 21. Типы камер сгорания, их конструктивные особенности
- 22. Конструктивные схемы основных камер сгорания ГТД
- 23. Организация рабочего процесса в форсажных камерах сгорания.
- 24. Вредные выбросы камер сгорания
- 25. Принцип действия и конструктивные особенности компрессоров
- 26. Параметры, характеризующие процесс сжатия воздуха в компрессоре.
- 27. Многоступенчатые компрессоры
- 28. .Характеристики компрессоров
- 29. Схемы и конструктивные особенности газовых турбин
- 30. Принцип действия газовых турбин
- 31. Параметры, характеризующие процесс расширения в турбине.
- 32. Характеристики турбин.
- 33. Системы охлаждения турбин.
- 34. Зависимости удельной тяги и удельного расхода топлива ТРД и ТРДФ от параметров рабочего процесса
- 35. Термический КПД цикла
- 36. Связь удельного расхода топлива с общим КПД
- 37. Принципиальные схемы входных устройств
- 38. Основные способы регулирования сверхзвуковых входных устройств
- 39. Принцип организации рабочего процесса в основных камерах сгорания
- 40. Пути уменьшения вредных выбросов из камер сгорания
- 41. Высотно-скоростные характеристики ТРД и ТРДФ
- 42. Дроссельные характеристики ТРД и ТРДФ
- 43. Особенности схемы и характеристик ТРДД
- 44. Зависимость эффективной работы от температуры газа перед турбиной
- 45. Зависимость эффективного КПД от температуры газа перед турбиной
- 46. Изменение параметров газового потока по длине фрпсажной камеры
-
Лекции
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Классификация и схемы авиационных силовых установок | 2 | Классификация и принцип действия авиационных двигателей различных типов | 1, 2, 3, 4, 35 |
| 2 | 1.2.Термодинамические циклы авиационных силовых установок, КПД разных схем | 2 | Термодинамические циклы авиационных двигателей различных схем | 5, 6, 7, 8, 9, 10 |
| 3 | 1.2.Термодинамические циклы авиационных силовых установок, КПД разных схем | 2 | Зависимости теоретической работы и термического КПД. от основных параметров двигателя | 4, 5, 6, 7 |
| 4 | 1.3.Удельные параметры и КПД авиационных двигателей | 2 | Удельные параметры, определяющие качество рабочего процесса воздушно-реактивных двигателей | 11, 12 |
| 5 | 1.4.Работа входных устройств в системе силовой установки | 2 | Назначение, принципы работы и характеристики входных устройств | 15, 16, 17, 37, 38 |
| 6 | 1.5.Работа выходного устройства двигателя | 2 | Назначение, принципы работы выходные устройства различных схем | 18, 19, 20 |
| 7 | 1.6.Основные и форсажные камеры авиационных силовых установок. | 2 | Организация рабочего процесса основных камер сгорания | 21, 22 |
| 8 | 1.6.Основные и форсажные камеры авиационных силовых установок. | 2 | Организация рабочего процесса форсажных камер сгорания | 23, 39, 40 |
| 9 | 1.7.Схемы, параметры и характеристики лопаточных машин ГТД | 2 | Схемы, параметры и характеристики компрессоров ГТД | 25, 26, 27, 28 |
| 10 | 1.7.Схемы, параметры и характеристики лопаточных машин ГТД | 2 | Принцип работы и характеристики газовых турбин ГТД | 29, 30, 31, 32, 33 |
| 11 | 1.8.Характеристики ГТД | 2 | Зависимость удельных параметров ГТД от параметров рабочего процесса | 13, 14, 34, 35, 36 |
| 12 | 1.8.Характеристики ГТД | 2 | Высотно-скоростные и дроссельные характеристики ГТД | 34, 41, 42, 43 |
| Итого: | 24 | |||
-
Практические занятия
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Классификация и схемы авиационных силовых установок | 2 | Классификация и схемы авиационных силовых установок | 1, 2, 3 |
| 2 | 1.2.Термодинамические циклы авиационных силовых установок, КПД разных схем | 2 | Расчёт параметров и построение идеального цикла ТРД | 4, 5, 6, 7 |
| 3 | 1.2.Термодинамические циклы авиационных силовых установок, КПД разных схем | 2 | Построение зависимости эффективной работы и эффективного КПД от суммарной степени повышения давления цикла | 8, 9, 10 |
| 4 | 1.3.Удельные параметры и КПД авиационных двигателей | 2 | Расчёт удельных параметров ТРД | 11, 12, 13, 14 |
| 5 | 1.3.Удельные параметры и КПД авиационных двигателей | 2 | Построение зависимости эффективной работы и эффективного КПД от температуры газа перед турбиной | 44, 45 |
| 6 | 1.4.Работа входных устройств в системе силовой установки | 2 | Расчёт основных параметров косого скачка уплотнения | 16, 17, 18 |
| 7 | 1.4.Работа входных устройств в системе силовой установки | 2 | Построение зависимости коэффициента восстановления полного давления в косом скачке уплотнения | 16, 17 |
| 8 | 1.5.Работа выходного устройства двигателя | 2 | Расчёт основных параметров сужающегося реактивного сопла | 18, 19, 20 |
| 9 | 1.5.Работа выходного устройства двигателя | 2 | Анализ изменения основных параметров по тракту реактивного сопла | 18, 19, 20 |
| 10 | 1.5.Работа выходного устройства двигателя | 2 | Расчёт основных параметров сверхзвукового реактивного сопла | 18, 19, 20 |
| 11 | 1.6.Основные и форсажные камеры авиационных силовых установок. | 2 | Расчёт параметров основной камеры сгорания | 21, 22 |
| 12 | 1.6.Основные и форсажные камеры авиационных силовых установок. | 2 | Определение параметров газа по длине форсажной камеры | 23, 46 |
| 13 | 1.7.Схемы, параметры и характеристики лопаточных машин ГТД | 2 | Зависимость удельных параметров ТРД от степени повышения давления в компрессоре | 26, 27, 28 |
| 14 | 1.8.Характеристики ГТД | 2 | Расчёт высотно-скоростных характеристи ТРД на ЭВМ | 41 |
| 15 | 1.8.Характеристики ГТД | 2 | Параметрический анализ параметров ТРДД на ЭВМ | 12, 28, 43 |
| 16 | 1.8.Характеристики ГТД | 2 | Термогазодинамический расчёт ТРДД для двигателя без смешения потоков | 43, 44, 45 |
| Итого: | 32 | |||
-
Лабораторные работы
| № п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.3.Удельные параметры и КПД авиационных двигателей | Изменение параметов рабочего процесса по тракту двигателя | 4 | 11, 12, 14 | |
| 2 | 1.6.Основные и форсажные камеры авиационных силовых установок. | Исследование характеристик основных и форсажных камер сгорания ГТД | 4 | 23, 24, 25, 26 | |
| 3 | 1.8.Характеристики ГТД | Дроссельные характеристики ТРД | 4 | 34, 42 | |
| Итого: | 12 | ||||
-
Типовые задания
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
| Итого: | |||
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
1.1. Термогазодинамический расчёт параметров ТРД
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.














