rpd000014074 (160700 (24.03.05).Б2 Авиационные силовые установки)
Описание файла
Файл "rpd000014074" внутри архива находится в следующих папках: 160700 (24.03.05).Б2 Авиационные силовые установки, 160700.Б2. Документ из архива "160700 (24.03.05).Б2 Авиационные силовые установки", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" из 1 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "rpd000014074"
Текст из документа "rpd000014074"
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский авиационный институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
______________Куприков М.Ю.
“____“ ___________20__
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (000014074)
Теория и расчет авиационных силовых установок
(указывается наименование дисциплины по учебному плану)
Направление подготовки | Двигатели летательных аппаратов | |||||
Квалификация (степень) выпускника | Бакалавр | |||||
Профиль подготовки | Авиационные силовые установки | |||||
Форма обучения | очная | |||||
(очная, очно-заочная и др.) | ||||||
Выпускающая кафедра | 201 | |||||
Обеспечивающая кафедра | 201 | |||||
Кафедра-разработчик рабочей программы | 201 | |||||
Семестр | Трудоем-кость, час. | Лек-ций, час. | Практич. занятий, час. | Лаборат. работ, час. | СРС, час. | Экзаменов, час. | Форма промежуточного контроля |
6 | 144 | 24 | 32 | 12 | 49 | 27 | Э |
Итого | 144 | 24 | 32 | 12 | 49 | 27 |
Москва
2011
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
Разделы рабочей программы
-
Цели освоения дисциплины
-
Структура и содержание дисциплины
-
Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
-
Материально-техническое обеспечение дисциплины
Приложения к рабочей программе дисциплины
Приложение 1. Аннотация рабочей программы
Приложение 2. Cодержание учебных занятий
Приложение 3. Прикрепленные файлы
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки 160700 Двигатели летательных аппаратов
Авторы программы:
Христофоров И.Л. | _________________________ |
Заведующий обеспечивающей кафедрой 201 | _________________________ |
Программа одобрена:
Заведующий выпускающей кафедрой 201 _________________________ | Декан выпускающего факультета 2 _________________________ |
-
ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью освоения дисциплины Теория и расчет авиационных силовых установок является достижение следующих результатов освоения(РО):
N | Шифр | Результат освоения |
1 | У-2 | Уметь применять физико-математические методы моделирования и расчета при разработке двигателей летательных аппаратов с применением программных средств; |
Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))
N | Шифр | Компетенция |
1 | ОК-18 | Применять способы рационального использования сырьевых, энергетических и других видов ресурсов в процессе отработки и последующего изготовления и эксплуатации двигателей летательных аппаратов |
2 | ПК-6 | Принимать участие в разработке методических и нормативных документов по проектированию двигателей летательных аппаратов и проведении мероприятий по их реализации |
-
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зачетных(ые) единиц(ы), 144 часа(ов).
Модуль | Раздел | Лекции | Практич. занятия | Лаборат. работы | СРС | Всего часов | Всего с экзаменами и курсовыми |
Теория и расчет авиационных силовых установок | Классификация и схемы авиационных силовых установок | 2 | 2 | 0 | 2 | 6 | 144 |
Термодинамические циклы авиационных силовых установок, КПД разных схем | 4 | 4 | 0 | 4 | 12 | ||
Удельные параметры и КПД авиационных двигателей | 2 | 4 | 4 | 4 | 14 | ||
Работа входных устройств в системе силовой установки | 2 | 4 | 0 | 3 | 9 | ||
Работа выходного устройства двигателя | 2 | 6 | 0 | 4 | 12 | ||
Основные и форсажные камеры авиационных силовых установок. | 4 | 4 | 4 | 5 | 17 | ||
Схемы, параметры и характеристики лопаточных машин ГТД | 4 | 2 | 0 | 3 | 9 | ||
Характеристики ГТД | 4 | 6 | 4 | 6 | 20 | ||
Всего | 24 | 32 | 12 | 31 | 99 | 144 |
-
Содержание (дидактика) дисциплины
В разделе приводится полный перечень дидактических единиц, подлежащих усвоению при изучении данной дисциплины.
- 1. Классификация и принцип действия авиационных двигателей различных типов
- 2. ВРД прямой и непрямой реакции.
- 3. Схемы ТРД, ТРДФ, ТРДД, ТРДДФ, ТВД, ТВлД, ПВРД, СПВРД, ГПВРД.
- 4. Теоретическая работа цикла
- 5. Идеальные термодинамические циклы авиационных двигателей различных схем
- 6. Зависимости теоретической работы и термического КПД от основных параметров ТРД
- 7. Зависимости теоретической работы и термического КПД от основных параметров ТРДФ
- 8. Зависимости эффективной работы цикла от основных параметров ТРД
- 9. Зависимость эффективного КПД от основных параметров ТРДФ
- 10. Зависимость эффективной работы и эффективного КПД от суммарной степени повышения давления цикла
- 11. Параметры, определяющие качёство рабочего процесса ВРД
- 12. Удельные параметры двигателей
- 13. .Понятие полетного КПД
- 14. .Понятие общий КПД двигателя
- 15. Назначение, принципы работы входных устройств
- 16. Основные параметры, характеризующие работу входных устройств
- 17. Сверхзвуковые входные устройства, их работа и характеристики
- 18. Назначение выходных устройств, принципы работы, принципиальные схемы.
- 19. Основные параметры, характеризующие работу выходных устройств.
- 20. Схемы сверхзвуковых выходных устройства
- 21. Типы камер сгорания, их конструктивные особенности
- 22. Конструктивные схемы основных камер сгорания ГТД
- 23. Организация рабочего процесса в форсажных камерах сгорания.
- 24. Вредные выбросы камер сгорания
- 25. Принцип действия и конструктивные особенности компрессоров
- 26. Параметры, характеризующие процесс сжатия воздуха в компрессоре.
- 27. Многоступенчатые компрессоры
- 28. .Характеристики компрессоров
- 29. Схемы и конструктивные особенности газовых турбин
- 30. Принцип действия газовых турбин
- 31. Параметры, характеризующие процесс расширения в турбине.
- 32. Характеристики турбин.
- 33. Системы охлаждения турбин.
- 34. Зависимости удельной тяги и удельного расхода топлива ТРД и ТРДФ от параметров рабочего процесса
- 35. Термический КПД цикла
- 36. Связь удельного расхода топлива с общим КПД
- 37. Принципиальные схемы входных устройств
- 38. Основные способы регулирования сверхзвуковых входных устройств
- 39. Принцип организации рабочего процесса в основных камерах сгорания
- 40. Пути уменьшения вредных выбросов из камер сгорания
- 41. Высотно-скоростные характеристики ТРД и ТРДФ
- 42. Дроссельные характеристики ТРД и ТРДФ
- 43. Особенности схемы и характеристик ТРДД
- 44. Зависимость эффективной работы от температуры газа перед турбиной
- 45. Зависимость эффективного КПД от температуры газа перед турбиной
- 46. Изменение параметров газового потока по длине фрпсажной камеры
-
Лекции
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
1 | 1.1.Классификация и схемы авиационных силовых установок | 2 | Классификация и принцип действия авиационных двигателей различных типов | 1, 2, 3, 4, 35 |
2 | 1.2.Термодинамические циклы авиационных силовых установок, КПД разных схем | 2 | Термодинамические циклы авиационных двигателей различных схем | 5, 6, 7, 8, 9, 10 |
3 | 1.2.Термодинамические циклы авиационных силовых установок, КПД разных схем | 2 | Зависимости теоретической работы и термического КПД. от основных параметров двигателя | 4, 5, 6, 7 |
4 | 1.3.Удельные параметры и КПД авиационных двигателей | 2 | Удельные параметры, определяющие качество рабочего процесса воздушно-реактивных двигателей | 11, 12 |
5 | 1.4.Работа входных устройств в системе силовой установки | 2 | Назначение, принципы работы и характеристики входных устройств | 15, 16, 17, 37, 38 |
6 | 1.5.Работа выходного устройства двигателя | 2 | Назначение, принципы работы выходные устройства различных схем | 18, 19, 20 |
7 | 1.6.Основные и форсажные камеры авиационных силовых установок. | 2 | Организация рабочего процесса основных камер сгорания | 21, 22 |
8 | 1.6.Основные и форсажные камеры авиационных силовых установок. | 2 | Организация рабочего процесса форсажных камер сгорания | 23, 39, 40 |
9 | 1.7.Схемы, параметры и характеристики лопаточных машин ГТД | 2 | Схемы, параметры и характеристики компрессоров ГТД | 25, 26, 27, 28 |
10 | 1.7.Схемы, параметры и характеристики лопаточных машин ГТД | 2 | Принцип работы и характеристики газовых турбин ГТД | 29, 30, 31, 32, 33 |
11 | 1.8.Характеристики ГТД | 2 | Зависимость удельных параметров ГТД от параметров рабочего процесса | 13, 14, 34, 35, 36 |
12 | 1.8.Характеристики ГТД | 2 | Высотно-скоростные и дроссельные характеристики ГТД | 34, 41, 42, 43 |
Итого: | 24 |
-
Практические занятия
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
1 | 1.1.Классификация и схемы авиационных силовых установок | 2 | Классификация и схемы авиационных силовых установок | 1, 2, 3 |
2 | 1.2.Термодинамические циклы авиационных силовых установок, КПД разных схем | 2 | Расчёт параметров и построение идеального цикла ТРД | 4, 5, 6, 7 |
3 | 1.2.Термодинамические циклы авиационных силовых установок, КПД разных схем | 2 | Построение зависимости эффективной работы и эффективного КПД от суммарной степени повышения давления цикла | 8, 9, 10 |
4 | 1.3.Удельные параметры и КПД авиационных двигателей | 2 | Расчёт удельных параметров ТРД | 11, 12, 13, 14 |
5 | 1.3.Удельные параметры и КПД авиационных двигателей | 2 | Построение зависимости эффективной работы и эффективного КПД от температуры газа перед турбиной | 44, 45 |
6 | 1.4.Работа входных устройств в системе силовой установки | 2 | Расчёт основных параметров косого скачка уплотнения | 16, 17, 18 |
7 | 1.4.Работа входных устройств в системе силовой установки | 2 | Построение зависимости коэффициента восстановления полного давления в косом скачке уплотнения | 16, 17 |
8 | 1.5.Работа выходного устройства двигателя | 2 | Расчёт основных параметров сужающегося реактивного сопла | 18, 19, 20 |
9 | 1.5.Работа выходного устройства двигателя | 2 | Анализ изменения основных параметров по тракту реактивного сопла | 18, 19, 20 |
10 | 1.5.Работа выходного устройства двигателя | 2 | Расчёт основных параметров сверхзвукового реактивного сопла | 18, 19, 20 |
11 | 1.6.Основные и форсажные камеры авиационных силовых установок. | 2 | Расчёт параметров основной камеры сгорания | 21, 22 |
12 | 1.6.Основные и форсажные камеры авиационных силовых установок. | 2 | Определение параметров газа по длине форсажной камеры | 23, 46 |
13 | 1.7.Схемы, параметры и характеристики лопаточных машин ГТД | 2 | Зависимость удельных параметров ТРД от степени повышения давления в компрессоре | 26, 27, 28 |
14 | 1.8.Характеристики ГТД | 2 | Расчёт высотно-скоростных характеристи ТРД на ЭВМ | 41 |
15 | 1.8.Характеристики ГТД | 2 | Параметрический анализ параметров ТРДД на ЭВМ | 12, 28, 43 |
16 | 1.8.Характеристики ГТД | 2 | Термогазодинамический расчёт ТРДД для двигателя без смешения потоков | 43, 44, 45 |
Итого: | 32 |
-
Лабораторные работы
№ п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
1 | 1.3.Удельные параметры и КПД авиационных двигателей | Изменение параметов рабочего процесса по тракту двигателя | 4 | 11, 12, 14 | |
2 | 1.6.Основные и форсажные камеры авиационных силовых установок. | Исследование характеристик основных и форсажных камер сгорания ГТД | 4 | 23, 24, 25, 26 | |
3 | 1.8.Характеристики ГТД | Дроссельные характеристики ТРД | 4 | 34, 42 | |
Итого: | 12 |
-
Типовые задания
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
Итого: |
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
1.1. Термогазодинамический расчёт параметров ТРД