rpd000006889 (100100 (43.03.01).Б1 Сервис транспортных средств), страница 2

- 6.6. Закон Пауссона, его свойства и числовые характеристики.

- 6.7. Изменение параметров потока отказов при различных законах распределения.

7. Порядок статистической обработки результатов наблюдений

- 7.1. Репрезентативная статистическая выборка случайных величин.

- 7.2. Определение числовых характеристик распределения.

- 7.3. Гистограмма и полигон распределения случайных величин.

- 7.4. Проверка гипотезы о законе распределения по критериям со-гласия х2 Пирсона, Романовского, Колмогорова, Стьюдента.

- 7.5. Примеры расчёта и построение графиков функций опытных и теоретических частот и интегральных функций распределения.

- 7.6. Последовательность статистической обработки экспериментальных данных и расчёт доверительной вероятности и точности.

- 7.7. Определение допустимых отклонений технических параметров.

- 7.8. Прогнозирование остаточного ресурса составных частей агрегатов машин.

8. Характеристики восстановления работоспособности автотранспортных средств

- 8.1. Понятие о восстанавливаемых (ремонтируемых) и невосстанавливаемых изделиях.

- 8.2. Схема формирования потоков отказов (требований) от группы автомобилей.

- 8.3. Ведущая функция потока отказов, коэффициент полноты восстановления ресурса, функция восстановления.

- 8.4. Средние наработки до первого отказа, к-го отказа и между отказами.

- 8.5. Параметры потока отказов на участках станций автосервиса, их аналитическое описание. Примеры.

- 8.6. Поинтервальный анализ параметров потока отказов и восстановлений работоспособности «по возрасту», по временам года, в пределах суток.

9. Структура и санкционирование технических систем на предприятиях автосервиса

- 9.1. Понятие о системах массового обслуживания, включающие машины и людей (исполнителей).

- 9.2. Представление о процессах на станции автосервиса как системах массового обслуживания.

- 9.3. Классификация систем массового обслуживания.

- 9.4. Выбор типа системы массового обслуживания применительно к станции автосервиса.

- 9.5. Определение сменной вероятности появления числа требований на станции.

- 9.6. Влияние программы на коэффициент вариации.

- 9.7. Примеры изменения показателей.

10. Технические и технико-экономические критерии оценки работы систем массового обслуживания автомобилей

- 10.1. Математическое моделирование работы участков основного производства станций автосервиса.

- 10.2. Универсальные показатели оценки работоспособности систем.

- 10.3. Показатели работы подсистем диагностики, ТО и текущего ремонта.

- 10.4. Показатели оценки экономической эффективности работы подсистем.

- 10.5. Применение теории массового обслуживания для расчёта запасных частей и агрегатов.

11. Предъявление требований к автопромышленности по повышению надёжности и приспособленности к техническому обслуживанию и ремонту

- 11.1. Установление нормы пробега по гамма-ресурсу испытываемой группы автомобилей.

- 11.2. Пути повышения надёжности при конструировании и изготовлении автотранспортных средств.

- 11.3. Требования по приспособленности автомобилей к техническому обслуживанию и эксплуатационному ремонту.

- 11.4. Требования по приспособленности автотехники к контролю и диагностированию.

- 11.5. Требования к промышленности по унификации, типизации и стандартизации автомобилей.

1. Лекции

№ п/п	Раздел дисциплины	Объем, часов	Тема лекции	Дидакт. единицы
1	1.1.Введение	4	Введение	1.1, 1.2, 1.3, 1.4
Итого:		4

1. Практические занятия

№ п/п	Раздел дисциплины	Объем, часов	Тема практического занятия	Дидакт. единицы
1	1.1.Введение	6	Введение	1.1, 1.2, 1.3, 1.4
2	1.2.Изменение технического состояния автотранспортных средств	0	Изменение технического состояния автотранспортных средств	2.1, 2.2, 2.3
3	1.3.Основные показатели надёжности автомобилей	0	Основные показатели надёжности автомобилей	3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5
4	1.4.Свойства безотказности и долговечности	0	Свойства безотказности и долговечности	4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8, 4.9
5	1.5.Свойства ремонтопригодности и сохраняемости автомобилей	0	Свойства ремонтопригодности и сохраняемости автомобилей	5.1, 5.2, 5.3, 5.4, 5.5, 5.6, 5.7
6	1.6.Законы, отражающие изменения и прекращение работоспособности машин	0	Законы, отражающие изменения и прекращение работоспособности машин	6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6, 6.7
7	1.7.Порядок статистической обработки результатов наблюдений	0	Порядок статистической обработки результатов наблюдений	7.1, 7.2, 7.3, 7.4, 7.5, 7.6, 7.7, 7.8
8	1.8.Характеристики восстановления работоспособности автотранспортных средств	0	Характеристики восстановления работоспособности автотранспортных средств	8.1, 8.2, 8.3, 8.4, 8.5, 8.6
9	1.9.Структура и санкционирование технических систем на предприятиях автосервиса	0	Структура и санкционирование технических систем на предприятиях автосервиса	9.1, 9.2, 9.3, 9.4, 9.5, 9.6, 9.7
10	1.10.Технические и технико-экономические критерии оценки работы систем массового обслуживания автомобилей	0	Структура и санкционирование технических систем на предприятиях автосервиса	10.1, 10.2, 10.3, 10.4, 10.5
11	1.11.Предъявление требований к автопромышленности по повышению надёжности и приспособленности к техническому обслуживанию и ремонту	0	Предъявление требований к автопромышленности по повышению надёжности и приспособленности к техническому обслуживанию и ремонту	11.1, 11.2, 11.3, 11.4, 11.5
Итого:		6

1. Лабораторные работы

№ п/п	Раздел дисциплины	Наименование лабораторной работы	Наименование лаборатории	Объем, часов	Дидакт. единицы
Итого:

1. Типовые задания

№ п/п	Раздел дисциплины	Объем, часов	Наименование типового задания
Итого:

1. Курсовые работы и проекты по дисциплине

1. Рубежный контроль

1. Промежуточная аттестация

1. Экзамен (8 семестр)

Прикрепленные файлы: Вопросы к экзамену.doc

1. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

а)основная литература:

1. Рыжаков В.В. Надёжность технических систем и её прогнозирование. Части 1 и 2. Учебное пособие. - Пенза: Издательство Пензенского центра научно- технической информации, Пензенский технологический институт, 1998. - 94 и

83 с.

2. Дунаев А.П. Надёжность транспортных средств. Учебное пособие. - Екатеринбург: Изд-во Формат, 1995. - 110 с.

3. Журналы «Автомобильный транспорт», «Автомобильная промышленность» за

1996 - 2001 годы

4. Аринин И.Н. и др. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебное пособие для ВУЗов. - Владимир: Владимирский государственный университет, 1998. - 220 с.

5. ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Термины и определения.

Литература из электронного каталога:

1. Борохович А.И. Надежность напорных гидротранспортных систем. Краснояр.ун-т, 1992. - 221 с.

2. Шашкин В.В. Надежность в машиностроении. Политехника, 1992. - 719 с.

б)дополнительная литература:

1. Кузнецов Е.С. Теоретические и нормативные основы технической эксплуатации и сервиса автомобилей. Информационно-раздаточный материал по теме «Техническое состояние и методы обеспечения работоспособности автомобилей». - М.: МАДИ, 2000. - 69 с.

2. Сборник нормативных информационных материалов по контролю техниче¬ского состояния автотранспортных средств в Российской Федерации. - М.: Мин- автотранс РФ, 1996.

3. Сборник нормативных документов, регламентирующих проведение надзора за техническим состоянием транспортных средств. - М.: ГУ ГИБДД МВД России, НИЦ, 1999

4. Гаркунов Д.Н. Триботехника (износ и безизносность): Учебник - 4-е издание. - М.: Изд-во МСХА, 2001. - 616 с.

5. Практические советы руководителю автосервиса. Зиманов Л.А., Канин В.И., Харазов А.М. /Под ред.Волкова А.В. - М: МЦК бизнеса, торговли, ВЭД, 2000. - 332с.+3 вкл.

Литература из электронного каталога:

1. Белоусов Б.Н. Колесные транспортные средства особо большой грузоподъемности.Конструкция.Теория.Расчет. МГТУ им.Н.Э.Баумана, 2006. - 727 с.

в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:

1. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Перечень материально-технических средств аудитории для чтения лекций должен включать технические средства обучения и специальное проекционное и

телевизионное оборудование (видеоэкран, видеопроектор, видеомагнитофон, ви¬деокамера, средства комбинированного изображения), а также технику звуко¬воспроизведения. Обучающие и контролирующие компьютерные программы, диафильмы, кино- и телефильмы. Количество определяется исходя из численно¬сти студентов в учебных потоках.