148313 (Организация работы судна), страница 10

D – излучения, при которых основная несущая имеет амплитудную и угловую модуляцию, либо одновременно, либо в заранее установленной последовательности

P – последовательность немодулированных импульсов

K – последовательность импульсов модулированных по амплитуде

L - последовательность импульсов модулированных по ширине или длительности

M - последовательность импульсов модулированных по положению или фазе

Q - последовательность импульсов при которой несущая имеет угловую модуляцию во время передачи импульсов

V – представляющая сочетание указанных выше способов или производимая другими методами

W – прочие случаи, отличные от указанных выше, при которых излучение состоит из основной несущей, модулированной либо одновременно, либо в заранее установленной последовательности двух или более из следующих методов модуляции: амплитудной, угловой, импульсной

X – прочие случаи

Второе обозначение – характер сигнала, модулирующего основную несущую

0 – отсутствие модулирующего сигнала

1 – один канал, содержащий квантованную или цифровую информацию без использования модулирующей поднесущей

2 – один канал, содержащий квантованную или цифровую информацию при использовании модулирующей поднесущей

3 – один канал с аналоговой информацией

7 – два и более каналов, содержащих квантованную или цифровую информацию

8 – два или более каналов с аналоговой информацией

9 – сложная система с одним или несколькими каналами, содержащими квантованную или цифровую информацию, совместно с одним или несколькими каналами, содержащими аналоговую информацию

Х – прочие случаи

Третье обозначение – тип передаваемой информации

N – отсутствие передаваемой информации

A – телеграфия для слухового приема

B – телеграфия для автоматического приема

C - факсимиле

D – передача данных, телеметрия, телеуправление

E – телефония (включая звуковое радиовещание)

F – телевидение (видео)

W – сочетание указанных выше типов

X – прочие случаи

16. Универсальные автоматические идентификационные системы

Т-101.МТ-1

Технические характеристики:

Диапазон частот: 156,025-162,025 МГц

Шаг частот: 12,5; 25 кГц

Модуляция и скорость передачи: AIS-GMSK: 9600 бит/сек

DSC – FM/FSK: 1200 бит/сек

Чувствительность:

- полоса 25 кГц (МДВР ЦИВ) – 107 дБм

- полоса 12,5 кГц (МДВР) – 98 дБм

Мощность излучения радиопередатчика: 12,5 Вт

Электропитание: 24 В постоянного тока

Потребляемая мощность: блок основной: 60 Вт

пульт управления и отображения 2 Вт

Рабочая температура: -15⁰С - +55⁰С

Температура хранения: -20⁰С - +70⁰С

Допустимые вибрации: соответствует IEC 60945

Климатическое исполнение: защищенное, соответствует IEC 60945, IP 22

Глонасс/GPS приемник:

Каналов: 16, 12

Частота: L1; С/А

Погрешность определения координат: 45 м. в DGNSS – 1-10 м.

Частота определения координат: 1 раз в сек.

Габариты основного блока: 416*308*93 мм

Габариты УКВ антенны: высота 1260 мм

крепление М16

Габариты антенны ГНСС:

ГЛОНАСС/GPS: усеченный конус с диаметром в основании 105 мм.

НАВСТАР: высота 73.3 мм.; диаметр 124.5 мм.

Габариты пульта управления и отображения:

219*140*76 мм. – без рамы крепления

219*151*76 мм. – с рамой крепления

Масса основного блока: 6,5 кг

Масса УКВ антенн: 0,4 кг

Масса антенны ГНСС:

ГЛОНАСС/GPS – 0,44 кг

НАВСТАР – 0,12 кг.

Масса пульта управления и отображения: 0,8 кг

Состав УАИС:

1. антенна GNSS

2. антенна УКВ

3. антенные кабели УКВ и GNSS

4. основной блок (БО) (transponder)

5. пульт управления и отображения УАИС

6. комплект принадлежностей для установки

17.Функции АИС

1. автоматическая идентификация судов (номер судна IMO, MMSI, позывной и название), прием и передача по радиоканалам УАИС навигационной (координаты, курс, скорость и т.п.), маршрутной (пункт назначения, ожидаемое время прибытия, тип груза) и статической (название и позывной судна, габариты, осадка, положение антенны) информации; выдача этой информации для отображения на дисплее УАИС

2. получение координат судна и параметрах его движения от внешнего источника (ГНСС, лага, компаса)

3. определение координат судна при помощи внутреннего GNSS приемника, в том числе с использованием дифференциального режима

4. прием и выдача статических, маршрутных данных, текстовых и двоичных сообщений на внешнее оборудование

5. прием дифференциальных поправок GNSS по каналу УАИС и выдача их приемнику УАИС и выдача их приемнику GNSS внешнему и встроенному

6. выдача информации о состоянии УАИС на пульт управления и отображения и внешнее оборудование

7. выдача рассчитанных по координатам судов и собственным координатам пеленгов и дистанций до этих судов

8. прием от береговых станций АИС и выполнение соответствующих режимов работы, в том числе заданных районов, частот, мощностей излучения и т.д.

18. Лаг индукционный электронный ИЭЛ – 2М

Основные технические данные:

Диапазон измерения относительной скорости: 0-34 узлов

Инструментальные погрешности лага по скорости не превышает:

+/- 0.1 узла при температуре окружающего воздуха 15⁰-35⁰ С

+/- 0.2 узла при температуре окружающего воздуха 35⁰-50⁰ С

+/- 0.35 узла при температуре окружающего воздуха 0⁰-(-10⁰) С

Остаточные погрешности не должны превышать значений, указанных в таблице:

эталонные скорости на режимах уз.	до 10	10-20	20-30	30-40
допустимые остаточные погрешности уз.	+/-0.15	+/-0.2	+/-0.25	+\-0.3

Примечания:

1. Указанные допустимые остаточные погрешности обеспечиваются при использовании для тарировки лага средств (визуальные мерные линии, радиотехнические станции и т.п.), характеристики которых позволяют определить истинные скорости на пробегах со средней квадратичной погрешностью не более +/-0.25%

2. При использовании средств тарировки и погрешностями более +/-0.25% допустимые погрешности увеличиваются из расчета 0.03 узла на каждые 0.1% сверх +/-0.25%

3. При тарировке лага в воде соленостью от 2 до 0.1⁰/₀₀ допускается увеличение остаточной погрешности на 0.1 узла

Габаритные размеры/масса:

Прибора 6 – 361*350*193 мм/ не более 14 кг

Прибора 3 – 391*332*188 мм/ не более 16,5 кг

Прибора 29 – 200*201*99 мм/ не более 3,7 кг

19. GPS-приемник/плоттер NAVIS-3700 (SAMYUNG)

Яркость дисплея 450 Кд. Четкое изображение и широкий угол обзора TFT LCD 10.4" цветного дисплея.

Режимы работы: курс истинный, нос истинный, север истинный, относительное движение. Слот для одновременного обслуживания 2-ух картриджей стандарта C-MAP NT+.

Простота в управлении и автоматическое меню помощи. Возможность двойного управления - с клавиатуры плоттера и с дистанционной клавиатуры. Возможность использования в составе новой рыболовной коммуникативной сети.

Частота приема L1 1575.42 Мгц

Количество каналов приема 12

Количество одновременно отслеживаемых спутников 12

Тип приема Цифровой многоследящий

Чувствительность 143 дБм

Точность GPS (NAVIS-3700) 10 м

Точность DGPS (NAVIS-3700D):

- по местоположению 3 м

- по скорости 0,1 уз.

Плоттер:

Тип дисплея Цветной VGA TFT LCD 15.1''

Разрешение 1024х768, 256 цветов

Граница использования Ниже 85 широты

Шкалы 0,2 мили ... 5000 миль (1/2000...1/37500000)

Скорость установки путевых точек От 1 сек. до 60 мин. (0,01...9,99 миль)

Количество путевых точек 20000 точек, рабочий журнал 99 страниц

Количество событий 21 тип

Количество меток 10000

Количество точек береговой линии, обозначаемых пользователем8000 точек 16 цветов береговой линии

Количество меток береговой линии 1000

Количество знаков береговой линии 1000

Количество конечных точек пути 1000

Количество маршрутов 20 (по 20 точек на маршрут)

Алармы:

1) Достижения конечной точки пути

2) Отклонения от курса

3) Стоянки на якоре

4) Обозначенной границы

Интерфейс SAMYUNG, NMEA-0183, FURUNO, JRC

Питание 10-40 V DC, 40 Вт

20. Видео эхолот FURUNO FCV-585

Видео эхолот FURUNO FCV-585 представляет собой высококачественный, двухчастотный цветной цифровой видеоэхолот (50 и 200 кГц) с высокой выходной мощностью передачи 600Вт/1кВт*, предназначенный для рыбопромысловых судов.

Режимы дисплея Одночастотный (НЧ или ВЧ)

Двухчастотный

Тройное масштабирование

Придонная растяжка

Комбинированный

Амплитудная развертка

Частота акустических сигналов Выбор одной из 50 или 200 кГц

Диапазон фазирования До 800 м. Основной диапазон от 2 до 800 м

Диапазон масштабирования Маркерное масштабирование/ Придонное масштабирование 2-800м, "Дно" 3-10 м. Скорость перемещения эхограммы Стоп, 1/16, 1/8, 1/4, 1/2, 1/1, 2/1, 4/1. Длительность импульса и частота повторения (PRR)От 0.1 до 3 мс, до 3,000 имп/мин

Интерфейс (IEC61162, NMEA 0183)

MA, RMB, RMC, BWC, GLL, GGA, MWV,

VTG,VHW, MTW, XTE, MDA, HDT, HDG

RMA*, RMB*, RMC*, BWC*, GLL*, GGA*,

MWV*, VTG*, VHW*, MTW*, XTE*, MDA*,

HDT*, DBT, DPT, MTW**, VHW**, TLL*, HDG*

*При подключении датчика GPS

**Когда антенна связана с датчиками скорости и температуры

Мощность акустического сигнала 600Вт/1кВт

Напряжение питания 12 - 24 VDC: 1.0-0.5 А

Рабочая температура -15°С - +55°С

21. Портативный гирокомпас RGC50 (SIMRAD, Норвегия)

Разработан для повышения надежности управления судами. Обеспечивает следующие данные: курс относительно географического меридиана.

Установившаяся погрешность, град<1,8 x sec широты

Статическая погрешность, град<1,0 x sec широты

Динамическая погрешность, град<1,8 x sec широты

Погрешность от пуска к пуску, град<1,0 x sec широты

Скорость отслеживания>36 град/секунду

Время готовности, мин<240

Выходы:

Цифровой1 выход NMEA0183

Шаговый1 выход (24V DC), 6 шагов на градус

Сельсинный1 выход (100V 500zH)

Sin/cos сигнал для авторулевого Robertson 1 выход

Сетевое питание24 В постоянного тока

Максимальный ток потребления5,0 А

Габаритные размеры задающего блока377 х 228 х 321 мм

Вес15,5 кг

22.УКВ радиостанция Samyung STR 580

Частотный диапазон 146-174 МГц

Режимы работы Симплекс, дуплекс, ЦИВ

Тип излучения F3E, F2B, (G3E, G2B)

Сопротивление антенны 50 Ом

Питание 13,6 В

Потребляемый ток 6 А при передаче, 0,6 А на приеме

Габаритные размеры 302 х 266 х 126 мм

Вес 4,45 кг

Передатчик: Выходная мощность 25 Вт или 1 Вт

Тип модуляции частотная

Скорость передачи ЦИВ 1200 бод

Стабильность частоты ± 5 кГц

Приемник:

Тип Супергетеродинный с двойным преобразованием частоты

Аудио выход 1 Вт (встроенный динамик 8 Ом)

Чувствительность 0,25 мкВ

ЦИВ: Частота 156,525 МГц

Тип излучения F2B (G2B) 0,5%

23. Суточные донесения

1номер судна/2/3 число/4 время/

1широта/2 долгота/3 регион работы/4 район/5-квота/

1переработка за сутки общий/2 вид/3 количество

1дизель/2 мазут/3 вода/4 масло/

1номер судна/2 ФИО капитана/конец/

24. Английский язык

• С помощью международных номенклатурных книг и адмиралтейских справочников. Дать подробные сведения о радиостанциях (по одному примеру из каждой книги, тома)

List of Ship Stations (Список судовых станций)

1. Name of ship (название судна) Fiskholmen

• Call sign (позывной) LM5866

• MMSI (Морская Мобильная Служба Идентификации) 257307920

1. Country (страна) Nor

2. Auxiliary installations (вспомогательная установка) отсутствует

3. Class of ship (класс судна) FV – fishing industry

FH – fishing vessel

1. Nature of service (вид работы) CR – station open to limited public correspondence (станция открыта для ограниченной общественной корреспонденции)

C – Radiotelephone calls (радиотелефонные вызовы)

R – Radio telegrams (радио телеграммы)

1. Hours of service (часы работы) HX – intermittent service throughout the twenty four hours, or station having no specific working hours (непрерывная работа в течение 24 часов или станция не имеет специальных рабочих часов)

2. Telegraph transmission frequency bands (частотные диапазоны для телеграфной передачи) отсутствуют

3. Telephone transmission frequency bands (частотные диапазоны для телефонной передачи)

V – bands between 156 and 174 MHz (полоса частот между 156 и 174 МГц)

• Accountings authority (соответствующие власти) NO 01

• Identification code (код идентификации) AAIC

1. Remarks (примечания) 9 digital numbers used within Inmarsat system (9 значный цифровой код, используемый системе Инмарсат) 762050275, 762050276, 762050277, 762050278, 762050279

List of Call Signs and Numerical identities of station used by the maritime mobile and maritime mobile – satellite services

(Список позывных и цифрового обозначения станций, используемых МПС и МПСС)

1. Call sign (позывной) 3AC12

2. Name of station (название станции) MONACO RADIO

3. Type of service (тип службы) BM – station transmitting meteorological bulletins (станция, передающая метеорологические бюллетени)

4. Number (номер) 002050480 OOSTENDE RADIO

5. Class of station (класс станции) FC – coast station (береговая станция)

List of Radio Determination and Special Service Station

(Список радио определения и станций специальных служб)

1. Name of station (название станции) Canada Ottawa Канада (Оттава)

2. Call sign (позывной) CHU

3. Frequencies (kHz or MHz) (частота кГц или МГц) 3330, 7335, 14670

4. Class of emission (класс излучения)

H2B – однополосная телеграфия для автономного приема с полной несущей

H3E – однополосная телефония с полной несущей (только для частот 2182 кГц)

1. Time of transmission (UTC) (время передачи по всемирному координационному времени) H24 (круглосуточно)

Method (general instruction concerning time signals and other remarks) (главная инструкция, касающаяся сигналов времени и другие поправки) G1 I1 MSS1

List of Coast Stations (Список береговых станций)

1. Call sign (позывной) ROMA RADIO

2. MMSI (Морская Мобильная Служба Идентификации) 002470001

3. Transmitting frequency (частота передачи) 156,525 МГц

4. Receiving frequency (частота приема) 156,525 МГц

5. Class of emission (класс излучения)

G2B – телеграфия для автономного приема с фазовой модуляцией.

1. Power kW (мощность кВт) 0,05 кВт

2. Hours of transmission of traffic lists (часы передачи списков движения) T

3. Hours of watch (часы работы) H24 (круглосуточно)

4. Geographical coordinates (географические координаты) 41 45`15 N 012 42`37 E

5. Notes (замечания)

   • Group call: 002470000 (групповой вызов 002470000)

   • Operated by: Telecom Italia S.p.A (управляется телефонной компанией Италии S.p.A.)

   • Also keeps permanent watch for distress and safety traffic:

     1. by radiotelegraphy on 500 kHz

     2. by radiotelephony on 2182kHz and 156,80 MHz

• Также несет постоянную вахту для обеспечения обмена по бедствию и спасению:

1. для телеграфии на частоте 500 кГц

2. для телефонии на частотах 2182кГц и 156,8 МГц

Admiralty List of Radio Signals

Pilot services, Vessel traffic services and Port operations

AOMORI, Honshu, Japan (АОМОРИ, Ханшу, Япония)

Geographical coordinates (географические координаты) 40 50`N 140 45`E

Pilots and Port (лоцмана и порт)

CONTACT details: (способы связи)

Pilots (лоцмана)