147428 (Проектирование автотранспортного предприятия на 240 легковых автомобилей (таксомоторный парк)), страница 6

Таблица 17 Распределение площадей вспомогательных и технических помещений

1.17 Общая производственно-складская площадь

Таблица 18 Общая производственно-складская площадь

2. Технико-экономическая оценка проекта

Для оценки технического уровня разработанного в КП проектного решения АТП используются следующие основные технико-экономические показатели (ТЭП):

- численность производственных рабочих - Р;

- число рабочих постов - X;

- площадь производственно-складских помещений - S_п.

Технико-экономические показатели для условий проектируемого АТП:

Р = Р^эт_уд∙А_и∙К₁∙К₂∙К₃∙К₄∙К₆∙К₇

X = Х^эт_уд∙А_и∙К₁∙К₂∙К₃∙К₄∙К₆∙К₇;

S_п = S^эт_уд∙А_и∙К₁∙К₂∙К₃∙К₄∙К₆∙К₇;

где Р^эт_уд, Х^эт_уд, - соответственно число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль для эталонных условий;

S^эт_уд - площадь производственно-складских помещений для эталонных условий на 1 автомобиль, м²;

А_и - списочное количество технологически совместимого подвижного состава;

К₁, К₂, К₃, К₄, К₆, К₇ - коэффициенты, учитывающие соответственно списочное число технологически совместимого подвижного состава, тип подвижного состава, наличие прицепного состава к грузовым автомобилям, среднесуточный пробег единицы подвижного состава, категорию условий эксплуатации и климатический район.

Р = Р^эт_уд∙А_и∙К₁∙К₂∙К₃∙К₄∙К₆∙К₇

BMW 320i: К₁ = 1,048;

К₂ = 1,0;

К₃ = 1,0;

К₄ = 0,85;

К₆ =1,16;

К₇ = 1,0;

Р^эт_уд = 0,22,

А_и = 150;

P = 0,22∙150∙1,048∙1,0∙1,0∙0,85∙1,16∙1,0 =

= 34 чел.

BMW X5: К₁ = 1,048;

К₂ = 1,0;

К₃ = 1,0;

К₄ = 0,7;

К₆ =1,16;

К₇ = 1,0;

Р^эт_уд = 0,22,

А_и = 90;

P = 0,22∙90∙1,048∙1,0∙1,0∙0,7∙1,16∙1,0 =

= 17 чел.

Итого: Р = 34 + 17 = 51 чел.

X = Х^эт_уд∙А_и∙К₁∙К₂∙К₃∙К₄∙К₆∙К₇;

BMW 320i: К₁ = 1,084;

К₂ = 1,0;

К₃ = 1,0;

К₄ = 0,95;

К₆ =1,15;

К₇ = 1,0;

Х^эт_уд = 0,08,

А_и = 150;

Х = 0,08∙150∙1,084∙1,0∙1,0∙0,95∙1,15∙1,0 =

= 14

BMW X5: К₁ = 1,084;

К₂ = 1,0;

К₃ = 1,0;

К₄ = 0,89;

К₆ =1,15;

К₇ = 1,0;

Х^эт_уд = 0,08,

А_и = 90;

Х = 0,08∙90∙1,084∙1,0∙1,0∙0,89∙1,15∙1,0 =

= 8

Итого: Х = 14 + 8 = 22

S_п = S^эт_уд∙А_и∙К₁∙К₂∙К₃∙К₄∙К₆∙К₇;

BMW 320i: К₁ = 1,072;

К₂ = 1,0;

К₃ = 1,0;

К₄ = 0,88;

К₆ =1,15;

К₇ = 1,0;

S^эт_уд = 8,50,

А_и = 150;

S = 8,50∙150∙1,072∙1,0∙1,0∙0,88∙1,15∙1,0 =

= 1383 м²

Итого: S = 1383 + 717 = 2100 м²

BMW X5: К₁ = 1,084;

К₂ = 1,072;

К₃ = 1,0;

К₄ = 0,76;

К₆ =1,15;

К₇ = 1,0;

S^эт_уд = 8,50,

А_и = 90;

S = 8,50∙90∙1,072∙1,0∙1,0∙0,76∙1,15∙1,0 =

= 717 м

²

Таблица 21 Расчет основных нормативных технико-экономических показателей

Таблица 22 Оценка основных результатов проекта

26