123806 (Проект привода цепного конвейера)
Описание файла
Документ из архива "Проект привода цепного конвейера", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "промышленность, производство" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "промышленность, производство" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "123806"
Текст из документа "123806"
Содержание
Вступление
1. Кинетический и силовой расчёт привода
1.1 Кинематическая схема привода
1.2 Выбор двигателя
1.3 Общее передаточное число и разбиение его по степеням
1.4 Силовые и кинематические параметры привода
2. Расчет клиноременной передачи
2.1 Исходные данные для расчёта передачи
2.2 Механический расчет
3. Расчет цилиндрической 3.1. Кинематическая схема передачи и исходные данные для расчета
3.2 Выбор материала и определение допустимых напряжений
3.3 Определение геометрических параметров
3.4 Проверочный расчет передачи
3.5 Определение сил в зацеплении (см. рис. 3.3)
4. Расчёт цилиндрической косозубой передачи || ступени
4.1 Кинематическая схема передачи и исходные данные для расчета
4.2 Выбор материала и определение допустимых напряжений
4.3 Определение геометрических параметров
4.4 Проверочный расчет передачи
4.5 Определение сил в зацеплении (см. рис. 3.3)
5. Условный расчет валов
5.1 Определение диаметров входного вала редуктора
6. Определение конструктивных размеров зубчатых колес
6.1 Размеры зубчатых колес цилиндрической передачи I ступени
6.2 Размеры зубчатых колес цилиндрической передачи II ступени
6.3 Определяем размеры цилиндрического колеса (рис.6.1.)
6.4 Определение диаметров выходного вала
7. Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора
7.1 Определение конструктивных размеров корпуса и крышки редуктора, согласно табл. 4.2, 4.3, [1]
7.2 Размеры необходимые для черчения
8. Выбор шпонок и их проверочный расчет
9. Расчёт промежуточного вала редуктора на статическую способность и долговечность
9.1 Расчет вала на несущую способность
9.2 Расчет вала на прочность
10. Расчет подшипников качения
10.1 Определение реакции в опорах
10.2 Определение коэффициентов
10.3 Определение эквивалентной нагрузки
10.4 Определяем долговечность подшипников
10.5 Выбор муфты
10.6 Проверочный расчёт зубчатой муфты
11. Выбор и проверочный расчёт опор скольжения
Литература
Вступление
Развитие народного хозяйства Украины тесно связано с развитием машиностроения, так как материальная мощность современной страны базируется на технике – машинах, механизмах, аппаратах, приводах, которые выполняют разную полезную работу. В наше время нет ни одной области народного хозяйства, где бы не применялись машины и механизмы в широких масштабах. Благодаря этому осуществляется комплексная механизация в промышленности, в сельском хозяйстве, в строительстве, на транспорте. Это заставляет уделять большое внимание при проектировании и усовершенствования конструкций современных машин и механизмов. Машины и механизмы, которые проектируются, должны иметь высокие эксплуатационные показатели, не большое количество энергии и эксплуатационных материалов, должны быть экономичными, как в процессе производства, так и в процессе эксплуатации, удобными и безопасными в обслуживании.
1. Кинетический и силовой расчёт привода
Согласно техническому заданию на курсовой проект по дисциплине «Детали машин» необходимо спроектировать привод цепного конвейера, который состоит из двигателя, клиноременной передачи, двухступенчатого цилиндрического ора и муфты. При проектировании деталей привода использованы современные критерии оценки их работоспособности – прочность, жесткость и износостойкость. Кинематический и силовой расчеты привода
1.1 Кинематическая схема привода
Рис 1.1
Таблица 1.1
Исходные данные для кинематического и силового расчета привода
| Название параметров | Обозначения в формулах | Единица измерения | Величина параметра |
| Окружная сила | F1 | Н | 28000 |
| Скорость | | м/с | 0,5 |
| Число зубьев | z | - | 9 |
| Шаг цепи | р | мм | 160 |
| Режим работы | P | - | С |
| Число смен | T | - | 1 |
1.2 Выбор двигателя
Работа над курсовым проектом по дисциплине «Детали машин» подготавливает студентов к решению более сложных задач общетехнического характера в своей дальнейшей практической деятельности.
Определяем необходимое усилие на валу 1 двигателя, кВт,
кВт
где N5 – усилие на приводном валу 5, кВт, ηобщ - общий кпд.
кВт,
ηобщ = η12η23 η34 η45 = 0,95· 0,95· 0,96· 0,98 = 0,85,
где η12= ηкр=0,95 – кпд между 1 и 2 валами; η23= ηцп· η кр =0,96·0,99=0,95 – кпд между 2 и 3 валами; η34=ηцп· ηоп =0,97·0,99=0,96 – кпд между 3 и 4 валами; η45= ηм· ηоп ηоп=1·0,99·0,99=0,98 – кпд между 4 и 5 валами.
Средние значения кпд принимаем из [1], табл. 1.1
ηкр =0,95-кпд клиноременной передачи;
ηцп =0,97-кпд цилиндрической передачи;
ηоп=0,99-кпд в опорах;
ηм=1,0-кпд муфты.
Принято, что валы привода установлены на подшипниках качения.
Определяем угловую скорость и частоту вращения вала электродвигателя.
рад/с
где 
рад/с – угловая скорость на 5 валу
где 
- общее передаточное отношение привода.
,
Средние значения ориентировочных передаточных чисел принимаем из [2], табл. 5.5, с 74.
- ориентировочное передаточное число клиноременной передачи; 
- ориентировочное передаточное число цилиндрической передачи I ступени; 
- ориентировочное передаточное число цилиндрической передачи II ступени; 
- ориентировочное передаточное число муфты.
Определяем частоту вращения вала 1
об/мин.
Выбираем электродвигатель исходя из условий 
.
Из [3], табл.2.4, с.23, выбираем электродвигатель 4АН180М6, 
кВт 
об/мин и для дальнейших расчётов выполняем переход от 
к 
рад/с
1.3 Общее передаточное число и разбиение его по степеням
Определяем действительное общее передаточное число привода при выбранном двигателе.
Проводим разбиение 
по степеням.
Принимаем 
; 
; 
.
Тогда 
1.4 Силовые и кинематические параметры привода
Определяем мощности на валах:
кВт ; 
кВт ;
кВт ; 
кВт;
кВт (див.розд.1.2.1.)
Определяем угловые скорости валов:
рад/с;
рад/с;
рад/с;
рад/с;
рад/с.
Определяем крутящие моменты на валах:
Нм; 
Нм;
Нм; 
Нм;
Нм.
Результаты расчётов сводятся в табл.1.2 и являются исходными данными для всех следующих расчётов.
Таблица 1.2
Результаты кинетического и силового расчётов привода
| Параметры № вала | N, кВт | ω рад/с | М,Нм | | |
| 1 | 16,5 | 102,05 | 161,7 | 2,98 | 47,68 |
| 2 | 15,7 | 34,24 | 458,5 | ||
| 4 | |||||
| 3 | 14,9 | 8,56 | 1740 | ||
| 4 | |||||
| 4 | 14,3 | 2,14 | 6682 | ||
| 1 | |||||
| 5 | 13 | 2,4 | 6542 |
2. Расчет клиноременной передачи
Схема клиноременной передачи
Рис 2.1
2.1 Исходные данные для расчёта передачи
Таблица 2.1
Исходные данные для расчета передачи
| Параметры №шва | N, кВт | w, рад/с | М, Нм | ид12 | и добщ |
| 1 | 16,5 | 102,05 | 161,7 | 2,98 | 47,68 |
| 2 | 15,7 | 34,24 | 458,5 |
2.2 Механический расчет
Сечение ремня по табл. 5.6 ([8], с. 69)
Рис 2.2
При заданном значении М принимаем сечение ремня (В).
Диаметр меньшего шкива
Минимально допустимый диаметр шкива dmin= 63 мм.
Для повышения коэффициента полезного действия передачи, увеличения долговечности и тяговой способности ремней, уменьшение числа ремней принимаем d1=100 мм.
Диаметр большего шкива: d2=d1·iкл =100∙2,98=298
Скорость ремня: 
;
где v – скорость ремня, 
м/с.
Частота вращения ведомого вала 
;
где n2 – частота вращения ведомого вала, об/мин.;
- коэффициент скольжения; принимаем = 0,01
