56032 (Военное дело в Древнем Риме), страница 5
Описание файла
Документ из архива "Военное дело в Древнем Риме", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "история" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "рефераты, доклады и презентации", в предмете "история" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "56032"
Текст 5 страницы из документа "56032"
Вооружение и тактика
Абордажный бой
Главным оружием римского корабля были морские пехотинцы. Если корабли греков и эллинистических государств в качестве основного тактического приёма использовали mutatis mutandi таранный удар, то римляне ещё в Первую Пуническую войну сделали ставку на решительный абордажный бой.
Рисунок 14 Абордажный трап “ворон” (вид сбоку, вид спереди) |
Рисунок 15 Римский легионер, главная ударная сила корабля |
Римские manipularii (морские пехотинцы) имели отменные боевые качества. Карфагеняне, полагавшиеся на скорость и манёвренность своих кораблей, располагали более искусными моряками, но не смогли противопоставить римлянам аналогичных солдат. Сперва ими было проиграно морское сражение при Милах, а несколько лет спустя римские квинкиремы, оснащённые абордажными “воронами”, сокрушили карфагенский флот при Эгатских островах.
Со времён Первой Пунической войны штурмовой трап-“ворон” (лат. corvus) становится почти неотъемлемым атрибутом римских кораблей первого класса. “Ворон” представлял собой штурмовой трап особой конструкции, имел десять метров в длину и около 1.8 в ширину. “Вороном” он назван из-за характерной клювообразной формы большого железного крюка (см. Рисунок 14), находившегося на нижней поверхности штурмового трапа. Или протаранив неприятельское судно, или просто переломав ему вёсла в скользящем ударе, римский корабль резко опускал "ворон", который пробивал своим стальным крюком палубу и накрепко в ней застревал. Римская морская пехота обнажала мечи... А после этого, как пишут римские авторы, “всё решала личная доблесть и рвение воинов, желающих отличиться в бою на глазах у своих начальников”.
Метательные машины
Рисунок 16 Скорпион, наиболее распространенная артиллерийская установка римского флота
Рисунок 17 Баллиста, тяжелый эвтитон римского флота
Рисунок 18 Онагр, тяжелый палинтон римского флота
Рисунок 19 Полуавтоматический палинтон (полибол), квинтэссенция инженерного гения Античности |
Рисунок 20 Абордажный гарпун (вверху), ручной огнемёт (посередине), огнемётный сифон (внизу) |
Наиболее интересной метательной машиной, использовавшейся в римском флоте, следует признать полибол - полуавтоматический камнемёт, представляющий собой усовершенствованный палинтон. Если верить описаниям, эта машина могла вести непрерывную стрельбу небольшими каменными ядрами (4 кг.), подающимися из “магазина”, расположенного над направляющим ложем. Цепная передача, приводившаяся в действие вращением ворота, одновременно взводила полибол, натягивая тетиву, подавала в ложе ядро из “магазина” и, на очередном обороте, спускала тетиву. Таким образом, полибол можно признать даже полностью автоматическим оружием с принудительной механикой автоматики (кстати, некоторые современные многоствольные малокалиберные пушки тоже имеют полупринудительную автоматику: кроме энергии пороховых газов, в них используются также внешние электроприводы).
Аналогичные машины, но более крупные и предназначенные для стрельбы зажигательными стрелами, использовались в береговых батареях.
Для огневой поддержки римляне также использовали наёмных критских лучников, которые славились своей меткостью и замечательными зажигательными стрелами с романтическим названием "malleoli". Кроме стрел, копий, камней и окованных железом брёвен римские корабельные баллисты также стреляли тяжёлыми железными гарпунами (лат. harpax). Наконечник гарпуна имел хитроумную конструкцию. После проникновения в корпус неприятельского корабля он раскрывался, так что извлечь гарпун обратно было практически невозможно. Таким образом, вражеский корабль “арканили” желательно сразу с двух-трёх кораблей и переходили к излюбленному тактическому приёму: собственно, абордажному бою.
См. также раздел “Метательные и осадные машины”.
Таран на все описанные технические и артиллерийские изыски, таран (лат. rostrum) являлся куда более надёжным и мощным оружием корабля, чем баллисты и скорпионы.
Тараны изготовлялись из железа или бронзы и, как правило, использовались в паре. Большой таран (собственно рострум) в форме высокого плоского трезубца находился под водой и был предназначен для сокрушения подводной части неприятельского корабля. Рострум весил очень и очень порядочно. Например, найденный израильскими археологами бронзовый таран с греческой биремы весит более 400 кг. Можно представить, сколько весили рострумы римских квинквирем.
Малый таран (проемболон) находился над водой и имел форму бараньей, свиной, крокодильей головы. Этот второй, малый, таран служил буфером, препятствующим
а) разрушению форштевня корабля при соударении с бортом вражеского судна;
б) чересчур глубокому проникновению рострума в корпус неприятельского корабля.
Последнее могло иметь печальные последствия для атакующего. Таран мог застрять во вражеском корпусе и атакующий полностью терял маневренность. Если вражеский корабль горел, атакующий корабль мог сгореть с ним вместе. Если же вражеский корабль тонул, то можно было остаться без тарана, или затонуть вместе с ним.
Весьма забавным и очень грубым оружием был так называемый “дельфин”. “Дельфин” представлял собой большой продолговатый камень или свинцовый слиток, который перед боем подымали на вершину мачты или на специальный выстрел (то есть на длинную поворотную балку с блоком и лебёдкой). Когда неприятельский корабль оказывался в непосредственной близости, мачту (выстрел) заваливали так, чтобы она оказалась над противником, и обрубали трос, удерживающий “дельфина”…
Считается, впрочем, что “дельфин” был эффективен только против беспалубных судов, поскольку лишь в этом случае он мог пробить днище и утопить вражеский корабль. Иными словами, “дельфин” мог использоваться против пиратских фелюк или либурн, но не при столкновении с кораблем первого класса. По этой причине “дельфин” был скорее атрибутом невооруженного купеческого судна, чем римской триеры или квадриремы.
Зажигательные средства
А “вооруженность до зубов” римских кораблей обретала свою энтелехию в зажигательных средствах, к которым относились “жаровни” и сифоны.
"Жаровни" представляли собой обычные вёдра, в которые непосредственно перед боем заливали горючую жидкость и поджигали её. Затем “жаровню” подвешивали на конец длинного багра или выстрела (см. выше), который находился метрах в пяти-семи перед носом корабля. Когда выстрел оказывался над палубой неприятеля, ведро опорожнялось либо самоопрокидом, либо для этой цели дёргали за верёвочку. Именно при помощи этого оружия римляне прорвались сквозь блокаду сирийского флота в битве при Панорме (190 г. до н.э.).
Сифон был изобретен около 300 г. до н.э. неким греком из Александрии. Сифон – это ручное оружие, труба, наполненная маслом. До сих пор, как и в случае с ручным огнемётом для “греческого огня” не понятен физический принцип действия оружия и не известен химсостав горючих смесей.
Тактика римского флота
Тактика римского флота была проста и высоко эффективна. Начиная сближение с неприятельским флотом, римляне засыпали его градом зажигательных стрел и других снарядов из метательных машин. Затем, сблизившись вплотную, топили корабли неприятеля таранными ударами или сваливались в абордаж. Тактическое искусство заключалось в том, чтобы, энергично маневрируя, атаковать один вражеский корабль двумя-тремя своими и тем самым создать подавляющий численный перевес в абордажном бою. Когда неприятель вёл интенсивный встречный огонь из своих метательных машин, римская морская пехота строилась черепахой, пережидая смертоносный град.
Если погода благоприятствовала, и в наличии имелись “жаровни” – римляне могли попытаться сжечь вражеские корабли, не вступая в абордажный бой.
Если численное преимущество было на стороне противника, римляне стремились уклониться от боя. Удавалось это далеко не всегда, да.
Метательные и осадные машины
Устройство и классификация метательных машин
С названиями метательных машин в научной литературе царит неразбериха. На то есть несколько причин:
-
путаница между греческими и латинскими названиями;
-
смешивание названий метательных машин вообще (катапульта) с названиями отдельных видов (баллиста, онагр);
-
туманное изложение технических вопросов у античных авторов;
В данной работе приводится только классификация всего многообразия устройств и механизмов, которое на классической латыни именуется емким термином tormenta.
Гастрафеты увеличенные луки (неторсионные машины); в зависимости от конструкции, могут метать как камни, так и стрелы; все гастрафеты по определению являются машинами двухплечевыми.
Эвтитоны двухплечевые стрелометы, использующие пучки жил/волос (торсионные машины); к эвтитонам, в частности, относятся греческая хайробаллиста, римские скорпионы и средневековые карробаллисты.
Палинтоны двухплечевые камнеметы, использующие пучки жил/волос (торсионные машины); к ним следует причислить и такой подкласс как:
Полиболы автоматические камнемёты, в которых действие автоматики гарантировалось за счет притока энергии извне, от мускульной силы обслуги.
Онагры (монанконы) одноплечевые камнеметы, использующие пучки жил/волос (торсионные машины) и, для усиления броска, принцип пращи;
Бриколи одноплечевые стрелометы, использующие энергию упругой доски (не-торсионные машины);
Требюше одноплечевые камнеметы, использующие противовесы (не-деформационные машины с противовесами) и принцип пращи;
Термины "баллиста", "катапульта" и "скорпион", из-за которых происходит в научной литературе путаница, имеют следующее значение:
-
Баллиста – римское название двухплечевого палинтона, как правило не очень большого. Типовые баллисты метали камень диаметром 15-18 см. Не типовые могли использоваться в качестве эвтитонов, то есть стреломётов.
-
Катапульта – греческий термин, которым обозначается любая метательная машина. В римский период "катапультой" называли что угодно: хоть баллисту, хоть онагр, хоть скорпион.
-
Скорпион (карробаллиста, хайробаллиста) – легкий римский эвтитон, широко использовавшийся не только при осаде крепостей, но и в качестве корабельной и полевой артиллерии.
Триада баллиста-онагр-скорпион исчерпывает типовой состав артиллерийского парка римского легиона.
Заключение
Древний Рим не отличался высоким искусством, хотя ремесла и архитектура были сильны. Его религия и философия целиком опирается на эллинистическое мировоззрение. Римляне практически ничего нового не привнесли в мировую культуру в духовном плане этого слова.
Но Древний Рим занимает одну из ключевых позиций в истории Древнего мира, и основу этого составили его мощная государственность и его завоевательные походы. Все это опирается на мощную армию и железную дисциплину.
Мир знал многих великих полководцев создававших империи, но эти империи жили только вместе со своими создателями и умирали вместе с ними (так например, развалилась империя Александра Македонского). И только Рим создал отлаженную боевую машин, которая казалось, не зависит от внешних факторов. Римские солдаты не были сильнее и смелее других солдат, их полководцы не были более талантливыми, но структура армии ее дисциплина и обеспечение помогали победить им любого противника.
История древнего Рима – это история войн и непрерывных завоеваний. Римляне проигрывали сражения, но всегда выигрывали войны. Римская армия стала примеров, для многих и многих поколений полководцев и солдат.
Список литературы
-
Покровский М.М. Военное дело у римлян во времена Цезаря.
-
Маркс Э., Тинджей Г. Римляне. Изд. “Росмен” М. 1994
-
http://www.lgg.ru/~rome/army/army.htm – Римская армия.
-
Гай Светоний Транквил Жизнь двенадцати цезарей. Изд. “Художественная литература” М. 1990.
-
Индейкин В.В. История LEGIO VIII AUGUSTA. Изд. “VVI” Ч. 1999.
-
http://xlegio.enjoy.ru/trirema.htm – Конструкция и классификация кораблей римского флота.
-
http://xlegio.enjoy.ru/ktp01.htm – Устройство и классификация метательных машин.
-
Шехтман П. Битва при Акции. Журнал “Море”. М. № 1’98 г.
1999