Евграфьев А.В. - Бронетранспортёр БТР-80 - Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО и ИЭ), страница 10

Предохранитель типа АЗС-!5 электрооборудования башенной т!тановки размещен в щитке предохранителей. Конечные выключатели блокировки электрооборудования ба>пенной установки размещены в верхних люках обитаемых отде. >он нй машины. Выключатель блокировки электрообрудоватм> и контактор подключения электрооборудования ба>венной установки к борт> суп машины расположены в щитке выключения блокировки элек>ропитапия башни.

Токосъемник 7 (рис. 5.19) контактного кольца погона закреп>ш! под нижней полкой бапши. Он состоит из металлического »«рпуса 3 !рис, 5.20), в который не~валена пластмассовая втул- »: 2. закрепленная пластмассовой гайкой 6. Внутри втулки имеетн латунный стержень 6 с наконечником 1. Плотное прилегание наконечника ! стержня к контактному »,,ьцу обеспечивается пружиной 4.

Для обеспечения надежного . ». ! рическо> о контакта предуслютрена регулировка, положения 7! х «й о х о » Ю х о н х З 4 б и х «й с» о о о а о о. « и « и й к о и м м с ю й' х а О« в 9 й Рис. 5.20. Токосъемник; ! — наконечник; у — втулка; Я— корпус; 4 — пружина; б — таина; Π— стержень; 7 — гайка ИФ Рис. 5,2Ь Щиток башенной установки: à — контрольная лампа включения обогрева прибора тицтч; У вЂ” панель щитка; 3 — выключатель алектросяусков пулеметов; 4 — выключатель обогрева прибора тнпти \» « х л х х а, 7.3 токосъемника в кронштейне относительно контактного кольца. Для регулировки ослабляют болты крепления токосъемника, перемещают его на необходимую величину, после чего затягивают болты.

Выключатель 8 (рис. 5.21) электроспусков КПВТ и ПКТ, а также выключатель 4 и контрольная лампа 1 включения обогрева стекла прибора ТНПТ-1 расположены в щитке 18 (рис. 5.19) башенной устанонки. Вратцающееся контактное устройство и кнопки включения электроспусков КПВТ и ПКТ расположены в механизме поворота башни. Выключатель плафона ПМВ-71 расположен яа ооковой поверхности корпуса плафона. Электрическая сеть башенной установки выполнена по однопроводной схеме, в которой в качестве мипусового вывода используется корпус башни (машины). В сети башенной установки применены жгуты из проводов и провода марок БПВЛ, БПВЛЭ, ПТЛЭ-200. Принципиальная электрическая схема электрооборудования башенной установки показана на рис.

5.22. 5.2.7.2. Работа электрооборудования С целью обеспечения безопасности боевого расчета машины все электрооборудование башенной установки блокируется (отключается) от бортсети машины при открытии хотя бы одного из верхних люков обитаемых отделений машины, т. е. если хотя бы в одном из конечных выключателей 22 (рис. 5.22), 88, 81 или 84 разомкнуты контакты. а«е ,О й»' М «„ оеи юк.мЙ. омя йЯ «г ч ллащ м е к~И*И '-ома. ч ч „ммгй Я » ввл»,а ми ос '«аа.

м « о кйт ою -м а:О м " оя„' йм'« мсщо ой о „ м « с к'Е'м. й м '=. р м и е о (' м к .. амм ~юшин„' «о ~ о ам й мх»о ,оо ~о.. юи й м аай' о о о « ,«м », о - 'к '-' ом ой ой ой" Н м о»» о ком. о мй мйоомо , М м 'О а ~ ч м м "' ам м~ Вояо .'о, -"-..- мою ' бю о о о - мйююе" * й ~ш„~ о 2 Нино ьй о ю мо аа «в в я* и и и х ° омимн й , ом" о м ..м онм а~ Илам кйо а и .аомв ' «. Ыомо "ю м .м» ~амм р х Электрооборудование башенной установки подключается к бортсети машины, если контакты всех конечных выключателей верхних люков замкнуты, т. е.

тогда, когда все люки закрыты. Для обеспечения возможности подключения электрооборудования башни к бортсети машины при открытых люках или при неисправностях в системе блокировки предусмотрено отключение этой блокировки. Для этого необходимо выключатель блокировки поставить в положение ВЫКЛ. При этом контакты выключателя 262 замкнуты. Во всех остальных случаях выключатель должен быть всегда в положении ВКЛ., т. е. контакты выключателя 262 должны быть всегда разомкнуты. При замкнутых контактах 22, 68, 8! и 84 конечных выключателей (или при замкнутых контактах выключателя 262) системы блокировки срабатывает электромагнит контактора 260, замыкает его контакты и электрооборудование башенной установки подключается к бортсети машины.

Напряжение через токосъемник контактного кольца 52 погона подается па выключатель 65 токосъемников КПВТ и ПКТ, прицел 68, выключатель 62 обогрева стекла 67 ТНПТ-1 и на его контрольную лампу 68, на выключатель плафона 64, на пульт управления системой 902В и на фонарь 179 освещения башни. При включении выключателя 66 напряжение через токосъемник вращающегося контактного устройства механизма поворота башни подается на контакты кнопок 72 и 78 включения электромагнитов 66 и 74 электроспусков КПВТ и ПКТ. При нажатии на кнопки 72 н 78 напряжение через контакты вращающегося контактного устройства механизма поворота башни подается на электромагниты 66 и 74, электроспуски срабатывают.

При включении выключателя 62 напряжение подается на обогревпое стекло 67 и на контрольную лампу 68. При включении выключателя плафона 64 загорается его лампа. З.2.8. ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ, ИНСТРУМЕНТ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ БАШЕННОЙ УСТАНОВКИ КПВТ уложено на горизонтальном листе башни слева от места наводчика. ЗИП пулемета ПКТ с трубкой ТХП-7,52 уложен в сумке, закрепленной на нише третьего правого колеса. Машинка Ракова закреплена под правым одноместным сиденьем. ЗИП прицела 1ПЗ-2 и выверочная втулка для него уложены в ящик ЗИП БПУ-1. З.2.З.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ БАШЕННОЙ УСТАНОВКИ 5.2.9.1. Ввод башенной установки в эксплуатацию Предприятие-изготовитель поставляет машины с законсервированными пулеметами. Консервация обеспечивает храпение пулеметов как в Г>ашепной установке, так и на складах сроком до пяти лет. Перед вводом пулеметов в эксплуатацию необходимо их расконсервировать. Порядок расконсервации пулеметов: — снять нулсмсть> с установки (см. подп. 5.2.3.9 и 5.2,3,10); — разобрать нуломс>ы согласно требованиям памятки и формуляра по обращению г нпмп, ах»дящпх в комплект эксплуатационной документации машины; — удалить с поверхностей узлов и деталей, и также нз кана.>ов стволов пулеметов консервирующую смазку методом протирки ветошью, а затем салфеткой, смоченной в керосине илн в ди>сльном топливе; протереть поверхности узлов и деталей, а также каналы > волов пулеметов салфеткой досуха; — смазать детали и узлы, а также каналы стволов пулеметов кидкой ружейной смазкой ГОСТ 9311-0>1; — собрать пулеметы и установить их в башенную установку 1~м.

поди. 5.2.3.9. и 5.2.3,10); — проверить выверку оружия по контрольно-выверочной ми~пени (см. поди. 5.2.11.1). Башенная установка н ее составные части укомплектованы комплектами запасных частей, инструмента и принадлежностей (ЗИГ!). Размещение ЗИП показано на рис. 5.9. Полный состав комплектов ЗИП представлен в ведомости 5903-0000010ЗИ, входящей в комплект эксплуатационной документации машины. ЗИП башенной установки уложен и ящик ЗИП БПУ-1, закрепленный под правым одноместным сиденьем.

ЗИП пулемета КПВТ с труГ>кой ТХП-14,5 уложен в сумке, закрепленной на нише третьего правого колоса. Запасной ствол КПВТ в чехле закреплен на нишах первого и второго левых колес. Выравниватель ленты КПВТ закреплен под левым одноместным сиденьем. Приспособление для удаления гильз из гильзоотвода 5.2.9.2. Приведение башенной установки в положение по-походному В положении по-походному башенная установка должна пан>ться в следуюп1ем состоянии: — башня застопорена; — люлька застопорена; — пулеметы разряжены, а их затворы спущены с шептал; — пламегасители и казенные части пулеметов зачехлены чех- ~ >>и; патронные коробки уложены в стеллажи и по одной кои» и > установлены в коробкодержатели на люльке башенной ~.~п(>пки; 7,> — входные окна гнезда прицела и гнезда прибора ТНПТ-! закрыты крышками или открыты; — выключатели электроспусков пулеметов выключены, а выключатели подсветки сетки прицела, обогрева прицела, обогрева прибора ТНПТ-1 и плафона освещения башенной установки вы.ключены или включены.

Наружный чехол башенной установки устанавливается только в том случае, если есть полная уверенность в том, что при приведении установки в положение по-боевому будут иметься условия для его снятия, т. е. можно будет выйти на крышу машины. — плавно отпустить рукоятку в исходное положение. Пулемет КПВТ подготовлен к стрельбе. Для подготовки пулемета ПКТ к стрельбе: — открыть крышку ствольной коробки; — вставить первый патрон ленты в зацеп извлекателя; — закрыть крышку ствольной коробки; — рукоятку перезаряжания рукой перевести из переднего положения в заднее для постановки затвора на боевой взвод и отвести рукоятку вперед.

Пулемет ПКТ подготовлен к стрельбе. 5.2.9.3. Перевод башенной установки в положение по-боевому Для перевода БПУ-1 в положение по-боевому: — снять наружный чехол (если он установлен); — снять чехлы с казенных частей и с пламегасителей пулеметов.