Курсовая работа: Основы конструирования и расчета автомобилей

Содержание

ВВЕДЕНИЕ. 3
1Тяговый расчет АТС.. 4
1.1 Расчет потребной мощности двигателя. 4
1.2 Определение передаточных чисел элементов трансмиссии. 8
1.3 Построение тяговой и динамической характеристик АТС.. 11
1.4 Построение характеристики ускорений. 13
2. РАСЧЁТ КОРОБКИ ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ АВТОМОБИЛЯ.. 17
2.1 Выбор кинематической схемы и материала деталей КПП.. 17
2.2 Выбор основных параметров КПП.. 18
2.3 Определение минимального числа зубьев шестерни первой передачи. 20
2.4 Определение числа зубьев зубчатых колес КПП.. 21
2.5 Корректировка межосевого расстояния и передаточных чисел КПП.. 23
2.6 Определение геометрических размеров зубчатых колес КПП.. 24
2.7 Определение числа зубьев зубчатых колёс передачи заднего хода. 27
2.8 Определение сил, действующих в зацеплении зубчатых колес. 29
2.9 Проверочный расчет зубьев зубчатых колес КПП на усталость от изгиба. 31
2.10 Расчет зубчатых колес КПП на контактную выносливость. 38
3. Построение кинематической схемы АТС.. 42
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 43
Список используемой литературы.. 44
Приложение. 45

ВВЕДЕНИЕ

За свою более чем столетнюю историю автомобиль стал весьма сложным техническим изделием. Многие его узлы и агрегаты доведены до предела механического совершенства и продолжают развиваться уже в качественно новом уровне, “обрастая” новыми системами управления и контроля.
Автомобиль ЗИЛ – 5301 предназначен для междугородних и международных перевозок различных грузов. Автомобиль рассчитан на эксплуатацию по любым автомобильным дорогам с твердым покрытием и эксплуатации без прицепа, а также для переоборудования в автомобиль специализированного назначения. Автомобиль рассчитан на безгаражное хранение.
Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от –45˚С до +40˚С, относительной влажности воздуха до 80% при температуре 20˚С, запыленности до 1,5 г/м³, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте не выше 3300 м над уровнем моря.
Целью данной работы поставлено рассчитать коробку передач для автомобилей семейства ЗИЛ «Бычок».