Курсовая работа: Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчёт привода.

Введение

Редукторы – это механизмы, служащие для понижения угловых скоростей и увеличения крутящих моментов и выполняемые в виде отдельных агрегатов. Редукторы имеют широкое применение, особенно в подъемно–транспортном, металлургическом, химическом машиностроении и т.д.
Данный курсовой проект содержит разработку двухступенчатый цилиндрический горизонтальный редуктор. Курсовой проект состоит из трех листов формата А1 и расчетно-пояснительной записки, которая включает в себя ручной расчет элементов редуктора и параллельно с ним машинный расчет. У ручного и машинного расчета имеются некоторые расхождения, получаемые в результате того, что разработчик и ПК могут не сойтись в выборе того или иного коэффициента, влияющих в дальнейшем на результаты расчетов, а также большое влияние округления числа до целого.
В начале расчетной части выполняется кинематический и силовой расчет привода. Определяется тип и мощность электродвигателя, а также угловые скорости, мощности и вращающие моменты на быстроходном, промежуточном и тихоходном валах. В этом же разделе, а также и последующих выполняется расчет редуктора и отдельных его частей на ПК. Затем выполняется расчет быстроходной и тихоходной передач привода – выбирается материал колес, определяются допускаемые напряжения, геометрические параметры передачи. Производится расчет ременной передачи с использованием ПК.
Далее производится расчет валов и подбор подшипников качения в с помощью ПК. Подшипники подбираются по справочнику исходя из расчетов суммарных реакций.
Потом производится расчет шпоночных соединений – определяется рабочая длина шпонок исходя из допускаемых напряжений на срез и на смятие.
В последнем разделе приводятся расчеты элементов конструкции корпуса редуктора, смазка зубчатых передач и подшипников качения, сборка редуктора и регулировка ее точности. Приводятся необходимые расчеты и выводы.

• Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчёт привода.

1.1 Выбор электродвигателя
Определяем общий КПД привода. КПД отдельных звеньев кинематической цепи назначаем по ([1], табл. П.1., с.29).

= 0,97*0,97*0,95*0,98 = 0,876;
где