ВКР: Правовое регулирование автомобильных перевозок в рамках Европейского союза

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ............................................................................................... 3

ГЛАВА 1................................................................................................... 6

1.1 ПОНЯТИЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПЕРЕВОЗКИ..... 6

1.2 ВИДЫ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК........ 13

ГЛАВА 2................................................................................................. 19

2.1 УЧРЕДИТЕЛЬНЫЕ ДОГОВОРЫ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА В СФЕРЕ

ТРАНСПОРТНОЙ ПОЛИТИКИ................................................................ 19

2.2 РЕГЛАМЕНТЫ И ДИРЕКТИВЫ ЕВРОПЕЙСКОГО ПАРЛАМЕНТА И

СОВЕТА ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА РЕГУЛИРУЮЩИЕ

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ........................................................... 25

2.3 ОРГАНЫ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА, ОТВЕЧАЮЩИЕ ЗА

РЕГУЛИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ВНУТРИ СОЮЗА.

40

2.4 ДЕЙСТВИЕ ТОВАРНО-ТРАНСПОРТНОЙ НАКЛАДНОЙ В

ЕВРОПЕЙСКОМ СОЮЗЕ........................................................................ 45

ЗАКЛЮЧЕНИЕ...................................................................................... 53

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ....................................... 55

































2

ВВЕДЕНИЕ

Тема моей работы является актуальной, так как представляет собой анализ законодательной базы Европейского союза в области автомобильных перевозок и может помочь учесть положительный опыт нормотворчества в интеграционных процессах в сфере транспортного сообщения на территории Европейского союза, при этом обозначить неудачный опыт и даст возможность не повторить ошибок странам, которые состоят в других интеграционных объединениях, учитывая, что сам Европейский союз как уникальное объединение находится на достаточно высоком уровне интеграции в сфере экономики, он длительное время шел к нынешнему состоянию, очевидно дав миру много пищи для размышления в сфере законодательного, экономического и политического регулирования.

Россия является одним из лидеров ряда интеграционных объединений как на территории постсоветского пространства, так и за его пределами. Имея вес

данных объединениях, российские законодатели могут определить основные направлений работы в области автотранс