Для студентов МГТУ им. Н.Э.Баумана по предмету ПрактикаОтчет по практике (ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Лиля" - Автомат перекоса)Отчет по практике (ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Лиля" - Автомат перекоса)
2023-08-162023-08-16СтудИзба
Отчёт по практике: Отчет по практике (ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Лиля" - Автомат перекоса)
Описание
Содержание:
Общие сведения о предприятии
Сборка сборочной единицы
Технология изготовления детали
Сборка сборочной единицы
1. Назначение изделия и сборочной единицы
Автомат перекоса - это устройство, позволяющее менять углы установки лопастей несущего винта и направление равнодействующей аэродинамических сил винта. Он предназначен для изменения величины и направления тяги несущего винта. Рычаг управления общим шагов входит в автомат перекоса я является сборочной единицей, соединяющей ручку управления общим шагом и автоматом перекоса. Рычаг общего шага состоит из двух щек, соединенных поперечиной и болтом. В средней части рычаг соединен через серьгу с кронштейном, закрепленным на главном редукторе и шпильках. С одного конца рычаг общего шага через шарикоподшипники соединяется с шипами ползуна. Противоположный конец рычага через серьгу связан с ручкой общего шага, расположенной в кабине летчика. При воздействии на ручку общего шага ползун вместе с тарелкой автомата перемещается вверх или вниз по направляющей. Соединение рычага общего шага с серьгой и серьги с кронштейном выполнено на конических роликовых подшипниках с предварительным натягом. Рычаг, сочлененный с серьгой, помимо подъема ползуна, удерживает последний также от проворачивания при приложении усилия к качалкам продольного и поперечного управления.
Общие сведения о предприятии
Сборка сборочной единицы
Технология изготовления детали
Сборка сборочной единицы
1. Назначение изделия и сборочной единицы
Автомат перекоса - это устройство, позволяющее менять углы установки лопастей несущего винта и направление равнодействующей аэродинамических сил винта. Он предназначен для изменения величины и направления тяги несущего винта. Рычаг управления общим шагов входит в автомат перекоса я является сборочной единицей, соединяющей ручку управления общим шагом и автоматом перекоса. Рычаг общего шага состоит из двух щек, соединенных поперечиной и болтом. В средней части рычаг соединен через серьгу с кронштейном, закрепленным на главном редукторе и шпильках. С одного конца рычаг общего шага через шарикоподшипники соединяется с шипами ползуна. Противоположный конец рычага через серьгу связан с ручкой общего шага, расположенной в кабине летчика. При воздействии на ручку общего шага ползун вместе с тарелкой автомата перемещается вверх или вниз по направляющей. Соединение рычага общего шага с серьгой и серьги с кронштейном выполнено на конических роликовых подшипниках с предварительным натягом. Рычаг, сочлененный с серьгой, помимо подъема ползуна, удерживает последний также от проворачивания при приложении усилия к качалкам продольного и поперечного управления.
Характеристики отчёта по практике
Предмет
Учебное заведение
Просмотров
1
Покупок
0
Размер
1,12 Mb
Список файлов
- Отчет по практике (ОАО МВЗ - Автомат перекоса).pdf 1,12 Mb
НОВИНКА: отчеты по практикам! Поиск - по названию предприятия в тэге. База учебных материалов МГТУ им. Н.Э. Баумана в формате pdf, оригиналы файлов отсутствуют (если иное не оговорено в описании). Вопросы задавайте ДО покупки в комментариях под файлами.
The lives of others
16 августа 2023 в 23:30
