Для студентов МГТУ им. Н.Э.Баумана по предмету ПрактикаОтчет по контрукторской практике - Предприятие НИИ СМОтчет по контрукторской практике - Предприятие НИИ СМ
2021-05-022024-09-04СтудИзба
Отчёт по практике: Отчет по контрукторской практике - Предприятие НИИ СМ
-60%
Описание
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ – пройти конструкторскую практику.
ВВЕДЕНИЕ – Для ознакомления с основными узлами и агрегатами военной гусеничной машины проводились мероприятия по обслуживанию и восстановлению технического состояния легкой бронированной гусеничной машины десанта БМД-1. Для обеспечения исправности всех узлов и агрегатов машины была проведена диагностика с последующим ремонтом. Также были проведены технические операции по восстановлению топливной системе, замене топливного насоса и пр. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
Далее будут изложены неисправности в машине и то, как они были устранены.
Топливный насос:
При первичном осмотре машины была выявлена течь дизельного топлива в моторно-трансмиссионное отделение машины. Основные баки были пустыми и пришлось сливать все топливо через технические отверстия в днище машины. Основные агрегаты не пострадали. Было принято решение заменить топливонасос, так как течь топлива была зафиксирована в прокладках его соединений. После повторного осмотра было выяснено, что течь дают соединения крана переключения топливных баков. Она была устранена путем замены прокладок из набора ЗИП. Все моторно-трансмиссионное отделение было приведено в надлежащее состояния и удалены остатки топлива.
Гидросистема: На БМД-1 установлена система изменяемого клиренса с помочью гидравлической системы. На данной машине она не работала по причине чрезмерного выхода штока мультипликатора. Требовалось вернуть шток в заданное положение и проверить работу автоматического подъема машины. (Система ручного подъема работала исправно).![]()
ВВЕДЕНИЕ – Для ознакомления с основными узлами и агрегатами военной гусеничной машины проводились мероприятия по обслуживанию и восстановлению технического состояния легкой бронированной гусеничной машины десанта БМД-1. Для обеспечения исправности всех узлов и агрегатов машины была проведена диагностика с последующим ремонтом. Также были проведены технические операции по восстановлению топливной системе, замене топливного насоса и пр. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
Далее будут изложены неисправности в машине и то, как они были устранены.
Топливный насос:
При первичном осмотре машины была выявлена течь дизельного топлива в моторно-трансмиссионное отделение машины. Основные баки были пустыми и пришлось сливать все топливо через технические отверстия в днище машины. Основные агрегаты не пострадали. Было принято решение заменить топливонасос, так как течь топлива была зафиксирована в прокладках его соединений. После повторного осмотра было выяснено, что течь дают соединения крана переключения топливных баков. Она была устранена путем замены прокладок из набора ЗИП. Все моторно-трансмиссионное отделение было приведено в надлежащее состояния и удалены остатки топлива.
Гидросистема: На БМД-1 установлена система изменяемого клиренса с помочью гидравлической системы. На данной машине она не работала по причине чрезмерного выхода штока мультипликатора. Требовалось вернуть шток в заданное положение и проверить работу автоматического подъема машины. (Система ручного подъема работала исправно).
Характеристики отчёта по практике
Предмет
Учебное заведение
МГТУ им. Н.Э.БауманаСеместр
Просмотров
82
Размер
1 Mb
Список файлов
Отчет по контрукторской практике НИИ СМ.pdf
![Картинка-подпись](https://s.studizba.com/z.php?f=/uploads/fotos/podpt_77101_20215.jpg&w=1632&h=400&t=1")
Ваше удовлетворение является нашим приоритетом, если вы удовлетворены нами, пожалуйста, оставьте нам 5 ЗВЕЗД и позитивных комментариев. Спасибо большое!
anhyeuem
02 мая 2021 в 16:40
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
