Ответы к заданиям: Технологии развития критического мышления

Технологии развития критического мышления.флог_БАК (тест с ответами Синергия/МОИ/ МТИ /МОСАП)
1. Ошибка "Оценка вероятности по историческим данным" в логистике: "Зимы всегда мягкие, поэтому не будем готовиться к снегопадам" – это:
*Правильная стратегия экономии
*Логическая ошибка, ведущая к рискам срыва поставок
*Признак оптимизма менеджера
*Основанная на статистике
2. Правило трех гипотез в логистике полезно при:
*Разборе инцидента: "Почему груз застрял на таможне?" (проблема в документах, в работе брокера, в изменении законодательства)
*Составлении ежедневного отчета по отгрузкам
*Выборе цвета униформы для кладовщиков
*Планировании бюджета на следующий год
3. Главный риск индуктивных умозаключений в логистике в том, что они:
*Всегда неверны
*Могут быть преждевременными: 5 заказов – недостаточная выборка, чтобы обвинять поставщика"
*Слишком сложны для оперативного управления
*Основаны на точных математических расчетах
4. Рациональный дискурс в логистике уместен, когда нужно:
*Обосновать выбор маршрута или поставщика, опираясь на данные о стоимости, времени и рисках
*Срочно замотивировать сотрудников на сверхурочную работу
*Обвинить коллегу в провале проекта
*Скрыть реальные цифры простоя транспорта
5. Критический подход следует применять к предложениям о "революционной" логистической технологии, если они содержат:
*Только лозунги и обещания "изменить все"
*Рассуждения: тезис ("снизим издержки вдвое") и аргументы ("за счет искуственного интеллекта")
*Только технические характеристики оборудования
*Имена известных инвесторов
6. Что означает критерий воспроизводимости для логистического процесса?
*Процесс можно описать в документации много раз
*Повторение процесса в одинаковых условиях всегда приводит к сходным результатам (например, время погрузки)
*Процесс должен быть максимально сложным
*Процесс должен нравиться клиентам
7. При построении матрицы для выбора подрядчика по вертикали располагаются:
*Кандидаты
*Критерии выбора (Стоимость хранения, Скорость обработки, Гибкость)
*Субъективные мнения
*Ссылки на их сайты
8. Классическая структура убеждения (Этос-Логос-Пафос) для внедрения системы штрихкодирования на складе:
*Сначала показать, как она уменьшит ошибки (Логос)
*Сначала рассказать об успешном опыте внедрения в компаниях-аналогах (Этос), потом показать расчет эффективности (Логос), потом описать как она облегчит жизнь кладовщикам (Пафос)
*Сначала вызвать чувство вины за текущие потери
*Начать с демонстрации красивого сканера
9. При оценке предложения о складском обслуживании сначала нужно проверить:
*Красоту презентации
*Истинность их аргументов (например, реально ли их заявленная площадь и пропускная способность)
*Количество страниц в коммерческом предложении
*Узнаваемость бренда провайдера
10. Анализ предложения от нового логистического провайдера имеет смысл, если оно содержит:
*Только красивые графики и обещания
*Хотя бы один тезис ("мы снизим ваши издержки на 15%") и аргументы в его поддержку
*Много технических терминов без расшифровки
*Упоминание известных брендов среди их клиентов
11. Утверждение "После найма нового менеджера по закупкам затраты на перевозку выросли (корреляция), значит, он плохой (причинность)" – это:
*Правильный вывод
*Логическая ошибка, так как могло совпасть по времени с ростом цен на топливо
*Признак аналитического мышления
*Основание для увольнения
12. «Логос» в обосновании необходимости TMS (Transportation Management System) – это:
*Упоминание, что его используют лидеры рынка
*Расчет снижения затрат на топливо, оптимизация маршрутов, цифры экономии
*Рассказ о стрессе диспетчеров из-за ручного планирования
*Демонстрация современного интерфейса системы
13. Первая гипотеза при срыве отгрузки – это часто:
*Самая маловероятная и сложная версия
*"Автоматическое" умозаключение: "Это вина перевозчика"
*Версия, предложенная профсоюзом
*Результат глубокого анализа всех данных
14. Аргумент: "Мы должны выбрать этого перевозчика, потому что он разделяет наши ценности надежности" является:
*Эмпирическим
*Аналитическим
*Ценностным
*Фальсифицируемым
15. Согласно правилам Бертрана Рассела, если логистические эксперты не пришли к согласию по выбору перевозчика, менеджеру по закупкам следует:
*Срочно выбрать самого дешевого перевозчика
*Считать надежным любое мнение
*Настоять на своем мнении
*Воздержаться от немедленного решения и запросить больше данных
16. Ценностный аргумент в логистике отражает:
*Данные TMS (транспортной системы) о пробеге
*Приоритеты компании: "Мы выбираем экологичных перевозчиков, даже если это дороже, это соответствует нашей CSR-стратегии"
*Расчет точки безубыточности для нового склада
*Результаты аудита таможенного оформления
17. Приём «Именно поэтому» при манипуляции ("Вы слишком дотошны в контроле") используется так:
*"Да, я слишком дотошный, простите"
*"Именно поэтому у нас рекордно низкий процент брака и потерь, что ценит ваш отдел качества"
*"Это не дотошность, это профессионализм"
*"А вы слишком невнимательны"
18. При построении матрицы для выбора складского подрядчика по горизонтали располагаются:
*Факторы выбора (цена, локация, качество)
*Компании-кандидаты (Подрядчик А, Б, В)
*Имена менеджеров
*Даты переговоров
19. Эмпирический аргумент в логистике основан на:
*Убеждениях директора по логистике
*Фактах и данных: "KPI доставки вовремя у Перевозчика А составляет 98,5% за последний год"
*Прогнозах аналитиков о росте спроса
*Страхах перед использованием авиаперевозок
20. Конфликт интерпретаций данных о простое склада может возникнуть из-за:
*Разного контекста: отдел продаж видит отсутствие заказов, логистика – неоптимизированные процессы
*Идеального знания Excel
*Полного согласия между отделами
*Использования одинаковых терминов
21. Чтобы умозаключение по аналогии было надежным, компании-аналоги должны быть схожи по:
*Ключевым параметрам: товарооборот, ассортимент, сезонность, география
*Названию и цвету логотипа
*Году основания
*Имени генерального директора
22. Что такое научный подход в логистике согласно критерию фальсифицируемости?
*Подход, который невозможно проверить на практике
*Подход, который нравится всем менеджерам
*Подход, который можно потенциально опровергнуть с помощью эксперимента или данных
*Подход, основанный исключительно на интуиции водителей
23. Манипуляция в логистике часто сопровождается использованием:
*Точных данных из WMS
*Обобщений: "Все перевозчики так делают", ссылок на статус: "Я начальник отдела, поэтому я прав"
*Открытых и прозрачных KPI
*Детальных отчетов о ходе поставки
24. Аналитический аргумент в логистике – это:
*Суждение и вывод: "Рост затрат на топливо является основной причиной увеличения общей стоимости перевозки"
*Статистика: "Цена на дизель выросла на 30%"
*Факт: "Мы сменили тип поддонов с EUR на FIN"
*Ценность: "Надежность важнее скорости"
25. Индуктивное умозаключение в логистике – это:
*Следование отраслевым стандартам
*Вывод общего правила из частных случаев: "Последние 5 заказов от этого поставщика опоздали, значит, у них
*системные проблемы"
*Решение использовать только морские перевозки
*Движение мысли от стратегических целей к тактическим задачам
26. Главный принцип противодействия манипуляциям в логистике:
*Поддаться, чтобы сохранить отношения
*Опираться на факты, договоры, KPI и действовать рационально, отставив эмоции
*Манипулировать в ответ
*Жаловаться руководству манипулятора
27. Аргумент: "По данным нашего WMS, использование паллетооборота увеличило скорость отбора на 25%" является:
*Аналитическим
*Эмпирическим
*Ценностным
*Манипулятивным
28. Приём «Фокус на задачу» при манипуляции со стороны поставщика ("Мы сорвали сроки из-за вас") означает:
*Начать выяснять, кто именно виноват
*Спросить: "Что нам сделать прямо сейчас, чтобы минимизировать ущерб и разгрузить машину?"
*Согласиться с его обвинением
*Немедленно расторгнуть контракт
29. Контекстная интерпретация данных в логистике предполагает, что мы оцениваем показатель (например, рост затрат на хранение)...
*Изолированно, сам по себе
*В контексте сезона, спроса, инфляции и других внешних факторов
*Только с точки зрения бухгалтерии
*Исключительно в сравнении с прошлым месяцем
30. Критерий универсальности логистической модели предполагает, что её можно применить...
*Только на одном конкретном складе
*В других логистических системах, а не только в той, для которой её разработали
*Только для сухопутных перевозок
*Только в теории, но не на практике
31. Приём «Вам важно?» для проверки гипотезы о манипуляции со стороны коллеги:
*"Вам вообще важно, что я думаю?"
*"Вам важно найти решение этой проблемы или вы хотите, чтобы виноватым оказался я?"
*"Я вижу, вам это не важно"
*"Мне тоже не важно"
32. Ошибка "Слепая вера в статистику" предупреждает, что, видя цифру "99% доставок вовремя", надо спросить:
*Красив ли график
*Как считался этот KPI? Какие заказы в выборку включили, а какие исключили?
*Одобряет ли эту цифру директор
*Можно ли ее округлить до 100%
33. «Этос» в презентации для инвестора о строительстве логистического парка – это:
*Ссылка на авторитетный опыт вашей команды и известных партнеров
*Графики окупаемости и ROI (логос)
*Описание выгод для региона и создания jobs (пафос)
*Красивые фотографии будущих зданий
34. В матрице для проверки гипотез о причине сбоя поставки факт "Водитель сообщил о поломке" может быть оценен для гипотезы "Вина перевозчика" как:
*Подтверждающий (П)
*Опровергающий (О)
*Неоднозначный (Н)
*Не относящийся к делу
35. Дискурс влияния в логистике используется, когда нужно:
*Убедить руководителя инвестировать в новый склад, апеллируя к его страху потерять клиентов или желанию обойти конкурентов
*Составить техническое задание для автоматизации
*Рассчитать оптимальный размер партии поставки
*Провести инвентаризацию
36. Эффективное предложение по оптимизации логистики основывается на двух факторах:
*Количестве слайдов и громкости докладчика
*Для кого оно (например, для CFO или для COO) и в каком контексте (кризис или рост)
*Цвете диаграмм
*Использовании модных слов
37. Ментальные модели в логистике могут искажать информацию, например, когда менеджер:
*Любую задержку трактует как вину перевозчика, игнорируя проблемы на своем складе
*Тщательно анализирует все этапы цепочки поставок
*Всегда ожидает худшего от партнеров
*Доверяет только цифрам из WMS (складской системы)
38. На интерпретацию данных о срыве сроков поставки НЕ влияет:
*Цель отчета (наказать виновного или найти причину)
*Ментальная модель логиста (видит ли он системную проблему или чью-то ошибку)
*Контекст (происходит ли это впервые или постоянно)
*Абсолютная, неизменная истина о том, кто виноват
39. Рациональный дискурс при обсуждении сбоя в системе:
*Критикует не тезис "Система неудобна", а аргументы "Потому что она синего цвета"
*Критикует внешность разработчика
*Апеллирует к тому, что "все ее ненавидят"
*Предлагает немедленно ее удалить
40. Ценностные аргументы ("Мы за надежность") при выборе логистического партнера:
*Должны быть главным и решающим фактором
*Не отменяют необходимости проверять факты (их финансовую устойчивость, парк машин)
*Всегда являются скрытой манипуляцией
*Важнее, чем эмпирические данные
41. Дискурс влияния при внедрении нового процесса на складе может использовать прием:
*Апелляции к новизне: "Это передовой опыт Amazon"
*Сложных расчетов окупаемости
*Признания всех старых методов ошибочными
*Угрозы увольнения
42. «Пафос» в переговорах с перевозчиком о скидке – это:
*Данные об объемах ваших будущих грузов
*Апелляция к долгому и успешному сотрудничеству, взаимовыручке в прошлом
*Сравнение его тарифов с тарифами конкурентов
*Угроза расторгнуть контракт
43. Для успешного донесения логистической идеи важно определить:
*Размер своего отдела
*Для кого она (финансист, операционный директор, кладовщик) и в каком контексте (кризис, рост, оптимизация)
*Любимый цвет шефа
*Погоду на завтра
44. Чтобы проверить аналитический аргумент "Оптимизация маршрутов снизит пробег на 15%", нужно:
*Попросить предоставить модель расчета, исходные данные и допущения
*Посчитать на калькуляторе
*Спросить водителей, нравятся ли им короткие маршруты
*Сразу подписать договор с разработчиком ПО
45. Что является тезисом в логистическом отчете?
*Вопрос "Почему увеличилось время обработки заказов?"
*Утверждение "Внедрение кросс-докинга сократит складские издержки на 20%"
*Данные "Вчера было отгружено 150 коробов"
*График нагрузки склада по часам
46. Приём «Запрос информации» при манипуляции («Ваши требования невыполнимы») предполагает:
*Угрозу судом
*Уточнение: "Какие именно требования и почему они невыполнимы? Что конкретно нужно для их выполнения?"
*Ответ: "Это ваши проблемы"
*Повторение своих требований громче