Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода производительностью 48 млн.т/год при отключении станции.

Содержание
Введение. 3
1 Теоретическая часть. 4
1.1 Нефтепроводы России и Китая. 4
2. Расчетная часть. 14
2.1 Исходные данные. 14
2.2 Подбор насосно-силового оборудования. 14
2.3 Технологический расчёт с расстановкой станции при округлении в большую сторону. 19
2.4 Технологический расчёт с расстановкой станции при округлении в меньшую сторону с лупингом. 24
3 Специальная часть. 28
3.1 Расчет режима нефтепровода при отключении станции n-1. 28
3.2 Уменьшение производительности на 30% со сменой насосов. 30
Заключение. 36
Список использованных источников. 37

Введение

Трубопроводный транспорт относится к виду транспорта, который перемещает жидкие, газообразные или твердые вещества по масштабным по длине трубопроводам. В Российской Федерации имеется обширная сеть трубопроводов длиной порядка 250000 км, которая в свою очередь обеспечивает поставку продуктов в страну, поддерживает работу промышленных объектов и обеспечивает жизнеобеспечение населенных пунктов по всей стране.
Современные магистральные трубопроводы функционируют как самостоятельные транспортные предприятия. Они оснащены мощными головными и промежуточными насосными станциями, также соответствующими производственными и вспомогательными сооружениями. При рассмотрении системы трубопроводного транспорта нефти и газа можно отметить, что она обладает основными характеристиками присущими большим энергетическим системам. К ним относятся взаимосвязь с другими промышленными отраслями, распределение по территории, сложность, постоянное развитие и обновление, непрерывное функционирование, многоцелевой характер и неравномерность процессов приема и отгрузки продуктов.
В настоящее время при проектировании нефтепроводных систем необходимо обеспечить техническую осуществимость с использованием передовых технологий, обеспечивать экологическую безопасность и экономическую эффективность, а также гарантировать высокую надёжность в эксплуатации. Это требует наличия высококвалифицированных специалистов в области проектирования, строительства и эксплуатации магистральных нефтепроводов и хранилищ.