Курсовая работа: Теоретические аспекты логистического сервиса предприятия
Описание
Введение | 4 | |
1 | Теоретические аспекты логистического сервиса предприятия | |
1.1 | Понятие сервиса и сервисного обслуживания | 7 |
1.2 | Формирование системы логистического сервиса | 11 |
2 | Складское хозяйство в логистической системе на примере органпзации | |
2.1 | Характеристика организации | 14 |
2.2 | Оценка складских мощностей организации | 16 |
2.3 | Расчет необходимого количества механизмов для осуществления перегрузочно - транспортных работ | 18 |
2.4 | Расчет суммы амортизации основных средств и нематериальных активов | 21 |
2.5 | Расчёт фонда заработной платы складского персонала | 21 |
2.6 | Определение целесообразности содержание собственного склада или аренды складского помещения | 22 |
2.7 | Расчет площадей складских зон | 25 |
2.8 | Мероприятия по оптимизации работы склада | 30 |
Заключение | 33 | |
Список использованных источников | 36 |
Введение
Формирование рынка логистических услуг предопределило развитие нового научно-практического направления в логистике - сервисной логистики. Сервисная логистика как новое научное направление в логистике исследует многообразие форм проявления сервисных потоков, систему и субъектов управления сервисными потоками, а также закономерности развития логистического сервиса в экономических системах. Объектом сервисной логистики выступают системы логистического сервиса, включая организационно-экономические отношения, складывающиеся в процессе логистического обслуживания: Целью сервисной логистики является разработка теоретико-методологических основ для принятия оптимальных решений в сфере логистического обслуживания.
Логистический сервис - это совокупность нематериальных логистических операций, обеспечивающих максимальное удовлетворение спроса потребителей в процессе управления материальными, финансовыми и информационными потоками наиболее оптимальным (с точки зрения затрат) способом.
Основной проблемой, которую решает логистика в процессе оказания услуг является определение оптимального соотношения между затраченными на сервис ресурсами и полученным от этого эффектом предоставление максимально возможного объема сервиса, который обеспечит большую конкурентоспособность товаров, может способствовать снижению всей конкурентоспособности фирмы и быть экономически выгодным. Именно поэтому полное сервисное обеспечение товаров встречается на практике очень редко.
Использование логистического сервиса помогает предприятиям систематизировать процесс, наладить взаимосвязь между предприятием и службами сервиса. Осуществляется логистический сервис либо самим поставщиком, либо экспедиторской фирмой, специализирующейся в области логистического сервиса.
В сервисной логистике различают следующие концепции сервиса:
1) Базовый уровень сервиса - обслуживание, которое фирма должна обеспечить всем потребителям. Если фирма приняла заказ от потребителя, она обязана обслужить его на установленном базовом уровне. С другой стороны, допустимо и оправданно предложить потребителям повышенный уровень сервиса с соответствующей оплатой.
2) Обслуживание, которое способствует деловым успехам партнеров. Производители и потребители услуг совместно определяют требования к содержанию и качеству сервиса, объединяют усилия для достижения требуемого качества услуг, обмениваются информацией и тем самым облегчают друг другу ведение бизнеса.
3) Концепция полного удовлетворения потребителей (совершенное обслуживание, ноль дефектов) - избирательное обслуживание потребителей, приносящих значительную прибыль фирме, которая оправдывает высокие затраты на сервис. Её внедрение требует длительного времени, длительных хозяйственных связей и высокой степени доверия между партнерами.
Актуальность исследования заключается в формировании нового научного направления логистики, в рамках которого предлагается принципиально иной взгляд на природу логистических услуг. Выделяясь из общей системы управленияорганизацией, принимая товарную форму, логистические услуги, интегрирированные по потребительскому, рыночному или другому признаку, формируют систему логистического сервиса и способствует развитию сферы услуг. В условиях развития рыночных отношений и постоянно растущей конкуренции на рынке, современный бизнес все больше вынужден формировать конкурентные преимущества, ориентируясь на своих клиентов, их предпочтения и требования. На сегодняшний день повышение уровня обслуживания является эффективным способом повышения лояльности клиентов, расширения рыночной доли и увеличения прибыльности предприятия. Однако процесс совершенствование уровня сервиса – достаточно затратный и нахождение баланса «затраты/сервис» является одной из сложнейших задач компании
Цель курсовой работы – изучение логистического сервиса и расчёт складского хозяйства на примере организации.
В соответствии с поставленной целью необходимо решить следующие задачи:
- Рассмотреть теоретические аспекты логистического сервиса и процесс формирования системы логистического сервиса, понятия сервиса и сервисного обслуживания;
- Привести характеристику организации;
- Выполнить оценку складских мощностей организации;
- Рассчитать необходимое количество механизмов для осуществления перегрузочно - транспортных работ, сумму амортизации основных средств и нематериальных активов;
- Выполнить расчёт фонда заработной платы складского персонала;
- Определить целесообразность содержание собственного склада или аренды складского помещения;
- Рассчитать площади складских зон;
- Разработать мероприятия по оптимизации работы склада.
Объектом исследования является торгово – посредническая организация ООО «Лидер+».
Предмет исследования - логистический сервис организации и складское хозяйство ООО «Лидер+».
Практическая значимость курсовой работы заключается в том, что выполненные исследования и расчёты, а также приведенные рекомендации по улучшению работы склада могут использоваться в дальнейшей деятельности организации для совершенствования её работы и сокращения логистических издержек.
Таблица 1 - Исходные данные по грузообороту, грузопереработке склада и его содержанию в торгово – посреднической организации ООО «Лидер+»
Показатель | Вариант |
27 | |
1 | 2 |
1 Грузооборот склада (годовой), тыс.тонн | 46 |
2 Годовой грузопоток по прибытию, тыс.тонн | 22 |
3 Годовой грузопоток по отпралению, тыс.тонн | 20 |
4 Число дней работы склада по приему груза, дней в году | 250 |
5 Число дней работы склада по отправлению груза, дней в год | 240 |
6 Средний срок хранения грузов, дней | 25 |
Условно-постоянные затраты собственного склада | |
7 Заработная плата в месяц кладовщика, руб. | 46000 |
8 Заработная плата в месяц грузчика, руб. | 29000 |
9 Заработная плата в месяц механизатора (водителя погрузчика), руб | 32000 |
10 Заработная плата в месяц заведующего складом, руб. | 53000 |
11 Месячный оклад оператора программного обеспечения | 40000 |
12 Заработная плата в месяц операционного логиста , руб. | 38000 |
13 Заработная плата в месяц уборщицы, руб. | 26000 |
14 Количество офисных работников, чел. | 4 |
15 Отчисления от ФОТ, % | 30%+0,2% |
16 Срок службы складских помещений, лет | 20 |
17 Прочие расходы в год, млн.руб. | 8 |
18 Удельная стоимость грузопереработки на собственном складе, тыс./ т | 4 |
19 Средняя цена закупки партии товаров, тыс.руб./т | 400 |
20 Средняя оптовая надбавка, % | 8 |
21 Коэффициент пропорциональной зависимости от стоимости партии товаров и банковского процента | 0,014 |
22 Стоимость аренды 1 м2, руб. | 1100 |
23 Коэффициент неравномерности поступления товаров на склад | 1,15 |
24 Коэффициент неравномерности отгрузки товаров со склада | 1,21 |
25 Количество дней нахождения товара в зоне приемки, дней | 2 |
26 Количество дней нахождения товара в зоне комплектования, дней | 1 |
Таблица 2 - Характеристика склада торгово- посреднической организации ООО «Лидер+»
Показатель | Вариант |
27 | |
1 | 2 |
1 Площадь склада, м2 | 1800 |
2 Вид укладки товаров | Стеллажная |
3 Ширина стеллажа, м | 1,4 |
4 Глубина стеллажа, м | 2,8 |
5 Высота потолков, м | 6 |
6 Нагрузка на 1 м2 площади, т | 0,8 |
7 Коэффициент полезного использования склада | 0,59 |
9 Ширина зазоров между транспортными средствами и транспортными средствами и штабелями (стеллажами), см | 25 |