Для студентов МФПУ «Синергия» по предмету Конструкция беспилотных летательных аппаратовКонструкция беспилотных летательных аппаратовКонструкция беспилотных летательных аппаратов
5,0059894
2025-09-252025-09-25СтудИзба
Ответы к экзамену: Конструкция беспилотных летательных аппаратов
Новинка
-15%
Описание
Перед покупкой сверьте список вопросов и убедитесь, что вам нужны ответы именно на эти вопросы!
С вопросами и вы можете ознакомиться ДО покупки.
Для быстрого поиска вопроса используйте Ctrl+F.
С вопросами и вы можете ознакомиться ДО покупки.
Для быстрого поиска вопроса используйте Ctrl+F.
Список вопросов
Выберите четыре варианта ответа. Силы, действующие на фюзеляж в полете, можно разделить на следующие группы:
Выберите три варианта ответа. Сверхзвуковую газовую струю принято условно разбивать на три участка:
Выберите три варианта ответа. Практикой самолетостроения выработаны следующие величины сечений:
Выберите три варианта ответа: Сопло разбивается на 3 участка:
Выберите один вариант ответа. Цель проверочного расчета:
Выберите один вариант ответа. Расчет нагрузки начинается с:
Выберите один вариант ответа. После термогазодинамического расчета наступает этап:
Выберите один вариант ответа. Каждый тормозной щиток состоит из:
Выберите один вариант ответа. В убранном положении щитки находятся в:
Выберите один вариант ответа. В нормах прочности обычно содержаться:
Выберите один вариант ответа. Аэродинамическое качество самолета снижается с:
Выберите один вариант ответа. Аэродинамические нагрузки действуют лишь:
Выберите два варианта ответа. Холодное разделение ступеней можно осуществить:
Выберите два варианта ответа. При создании ЛА в частности приходится иметь дело с двумя видами расчетов:
Выберите два варианта ответа. При полете используется:
Выберите два варианта ответа. Полную аэродинамическую нагрузку, отнесенную к единице площади, в каждой точке корпуса можно разложить на:
Выберите два варианта ответа. По характеру действия воздушных сил АП предусмотрено два основных случая нагружения:
Выберите два варианта ответа. В практике расчетов на прочность выделяют 2 метода оценки несущей способности конструкции:
Введите на месте пропуска текст. Чтобы найти определения распределения давления по телам, находящимся внутри струи, можно использовать …..
Введите на месте пропуска текст. Участок движения ЛА от момента подачи главной команды на выключение двигательной установки предыдущей ступени до момента, когда отделяющая часть не может влиять на дальнейший полет следующей ступени, называется……..
Введите на месте пропуска текст. Полученные размеры конструктивных элементов округляются до ……..
Введите на месте пропуска текст. Завершают процесс создания сопла……..
Введите на месте пропуска текст. Если результаты расчетов на прочность неудовлетворительны, то проводится…….
Введите на месте пропуска текст. Для увеличения срока службы до 60000 и более летных часов и повышения надежности конструкции фюзеляжа необходимо ……..
Введите на месте пропуска текст. ….- напряжения, при которых происходит разрушение конструкции или возникают пластические деформации
Введите на месте пропуска текст. …- несущие поверхности, являющиеся органами устойчивости и управляемости самолета
Характеристики ответов (шпаргалок) к экзамену
