Для студентов СПбГУПТД по предмету Электромеханические системыПостроение системы управления двигателем постоянного тока, эквивалентной векторной системе управления асинхронным двигателем.Построение системы управления двигателем постоянного тока, эквивалентной векторной системе управления асинхронным двигателем.
5,00517
2026-01-142026-01-14СтудИзба
Построение системы управления двигателем постоянного тока, эквивалентной векторной системе управления асинхронным двигателем.
Новинка
Описание
Содержание
Введение. 3
1. Обоснование выбора и расчёт параметров структурной схемы асинхронного двигателя. 4
2. Обоснование выбора структурной схемы асинхронного привода с векторным управлением. 10
2.1. Синтез регуляторов структурной схемы асинхронного привода с векторным управлением со стабилизацией потокосцепления ротора. 11
2.2. Синтез регулятора контура стабилизации потокосцепления ротора. 15
2.3. Синтез регулятора контура момента. 18
2.4. Синтез регулятора контура скорости. 22
Заключение. 29
Список используемой литературы.. 30
Введение
На современном этапе, характеризующемся приоритетным развитием машиностроения и автоматизации производства, автоматизированный электропривод сформировался как самостоятельное научное направление, в значительной степени определяющее прогресс в области техники и технологии, связанных с механическим движением, получаемым путем преобразования электрической энергии. Этим объясняется большой интерес специалистов к новым разработкам в данной отрасли техники и к ее научным проблемам.
Четко определился объект научного направления – система, отвечающая за управляемое электромеханическое преобразование энергии и включающая два взаимодействующих канала – силовой, состоящий из участка электрической сети, электрического, электромеханического, механического преобразователей, технологического рабочего органа, и информационный канал. В рамках данного курсового проекта рассматривается разработка информационного канала.
Для расчета системы управления выберем электропривод лифта марки 5АИ112МВ6. Характеристики двигателя представлены в таблице 1.
Таблица 1 ― Характеристики асинхронного двигателя 5АИ112МВ6
| Наименование величины | Обозначение | Величина | Единицы измерения |
| Частота сети | f1 | 50 | Гц |
| Число фаз сети | m | 3 | |
| Номинальная мощность | P2 | 4000 | Вт |
| Фазное напряжение | U1n | 220 | В |
| Линейное напряжение | Us | 380 | В |
| Синхронная скорость | n1 | 1000 | об/мин |
| Номинальная скорость | n2 | 953 | об/мин |
| Число пар полюсов | pп | 2 | ― |
| Номинальный коэффици- ент полезного действия (КПД) | 0.81 | ― | |
| Момент инерции ротора | Jдв | 0,021 | кг∙м2 |
| Номинальный коэффици- ент мощности | 0,78 | ― | |
| Кратность пускового тока | ik | 6,5 | ― |
| Перегрузочная способ- ность по моменту | mk | 2,1 | ― |
Характеристики курсовой работы
Предмет
Учебное заведение
СПбГУПТДСеместр
Просмотров
0
Размер
3,79 Mb
Список файлов
Курсовая работа (3).docx
Преподаватель1
Сегодня в 10:41
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
