Для студентов по предмету Инженерная графикаГидравлический ограничитель подъема на 5 тГидравлический ограничитель подъема на 5 т
5,0059
2026-01-302026-01-30СтудИзба
Задача 5: Гидравлический ограничитель подъема на 5 т
Новинка
Описание
Гидравлический ограничитель подъема на 5 т ЧЕРТЕЖ
Устройство и работа ограничителя. При перегрузке грузоподъемных устройств наблюдается обрыв канатов, поломка отдельных деталей, что может привести к аварии. Чтобы предупредить аварию, применяют ограничители. Ограничитель собирают в следующем порядке.В отверстие М6 корпуса 11 завертывают винт 16 и обваривают. После этого на дно корпуса устанавливают поршень 7 с надетыми на него кольцами 10. Затем камеру ограничителя (отверстие ф22 в корпусе 11) заливают рабочей жидкостью (смесью автола и веретенного масла) и дают выйти воздуху, имеющемуся под поршнем (при заливке рабочей жидкости в любое гидравлическое устройство присутствие воздуха в рабочих камерах недопустимо). Как только первая порция жидкости наполнит камеру ф22, поршень медленно поднимают, доливая жидкость до тех пор, пока поршень не поднимется на 35 мм от дна. После этого в камеру вставляют толкатель 23 с уплотнительными кольцами 17, Буртиком ф40 толкатель должен упираться в поверхность корпуса. На выступающую часть толкателя надевают пружину 18 и крышку 20. Крышку крепят к корпусу шпильками 22 и гайками 21 с шайбами 19. Гайки затягивают настолько, чтобы пружина оставалась в свободном состоянии,В отверстия корпуса ф20 вставляют стойки 5 шейками ф20 и закрепляют гайками 2 с шайбами 3. Чтобы гайки самопроизвольно не отвинчивались, в отверстие ф3 стойки вставляют шплинт 1. На противоположные концы стоек и на поршень надевают крышку 9 корпуса. Выступ ф98 крышки должен входить в рабочую камеру корпуса. Крышку закрепляют на корпусе винтами 8. После этого на стойки насаживают траверсу 6 так, чтобы хвостовик поршня 7 входил в углубление ф52. На цапфы ф30 траверсы б и на концы оси 12 блока надевают серьги 13. Серьги закрепляют гайками 14 с шайбами 15 (на главном виде показать серьги в вертикальном положении). Далее на стойки 5 надевают фланец 4 ушком вверх и закрепляют его гайками 2 с шайбами 3 и шплинтом LСобранный ограничитель подвешивают к тележке мостового крана или тельфера грузоподъемностью 5т. В обоих случаях предусматривается двукратный полиспаст с уравнительным блоком, который снимают с тележки и надевают на ось 12. Фланец 4 насаживают проушиной на ось, с которой был снят уравнительный блок. Собранный и установленный на место гидравлический ограничитель работает следующим образом. Усилие от поднимаемого груза передается через серьги 13 на траверсу б, которая давит на поршень 7. Поршень выжимает жидкость под толкатель 23 и поднимает его. При этом толкатель сжимает пружину 18, Вследствие разности площадей цилиндров усилие, приходящееся на толкатель, в 40 раз меньше предельной грузоподъемности. Как только масса поднимаемого груза превысит 5 т, толкатель нажмет на конечный выключатель, который разорвет электрическую цепь в двигателе механизма подъема груза. Двигатель начнет работать только после того, как масса груза будет уменьшена до 5т.
Гидравлический ограничитель подъема на 5 т сборочный чертеж
Гидравлический ограничитель подъема на 5 т спецификация
Гидравлический ограничитель подъема на 5 т 3д модель
Гидравлический ограничитель подъема на 5 т чертежи
Фланец 5-4
Стойка 5-5
Траверса 5-6
Поршень 5-7
Крышка корпуса 5-9
Кольцо 5-10
Корпус 5-11
Ось блока 5-12
Серьга 5-13
Кольцо 5-17
Пружина 5-18
Крышка 5-20
Толкатель 5-23
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
Устройство и работа ограничителя. При перегрузке грузоподъемных устройств наблюдается обрыв канатов, поломка отдельных деталей, что может привести к аварии. Чтобы предупредить аварию, применяют ограничители. Ограничитель собирают в следующем порядке.В отверстие М6 корпуса 11 завертывают винт 16 и обваривают. После этого на дно корпуса устанавливают поршень 7 с надетыми на него кольцами 10. Затем камеру ограничителя (отверстие ф22 в корпусе 11) заливают рабочей жидкостью (смесью автола и веретенного масла) и дают выйти воздуху, имеющемуся под поршнем (при заливке рабочей жидкости в любое гидравлическое устройство присутствие воздуха в рабочих камерах недопустимо). Как только первая порция жидкости наполнит камеру ф22, поршень медленно поднимают, доливая жидкость до тех пор, пока поршень не поднимется на 35 мм от дна. После этого в камеру вставляют толкатель 23 с уплотнительными кольцами 17, Буртиком ф40 толкатель должен упираться в поверхность корпуса. На выступающую часть толкателя надевают пружину 18 и крышку 20. Крышку крепят к корпусу шпильками 22 и гайками 21 с шайбами 19. Гайки затягивают настолько, чтобы пружина оставалась в свободном состоянии,В отверстия корпуса ф20 вставляют стойки 5 шейками ф20 и закрепляют гайками 2 с шайбами 3. Чтобы гайки самопроизвольно не отвинчивались, в отверстие ф3 стойки вставляют шплинт 1. На противоположные концы стоек и на поршень надевают крышку 9 корпуса. Выступ ф98 крышки должен входить в рабочую камеру корпуса. Крышку закрепляют на корпусе винтами 8. После этого на стойки насаживают траверсу 6 так, чтобы хвостовик поршня 7 входил в углубление ф52. На цапфы ф30 траверсы б и на концы оси 12 блока надевают серьги 13. Серьги закрепляют гайками 14 с шайбами 15 (на главном виде показать серьги в вертикальном положении). Далее на стойки 5 надевают фланец 4 ушком вверх и закрепляют его гайками 2 с шайбами 3 и шплинтом LСобранный ограничитель подвешивают к тележке мостового крана или тельфера грузоподъемностью 5т. В обоих случаях предусматривается двукратный полиспаст с уравнительным блоком, который снимают с тележки и надевают на ось 12. Фланец 4 насаживают проушиной на ось, с которой был снят уравнительный блок. Собранный и установленный на место гидравлический ограничитель работает следующим образом. Усилие от поднимаемого груза передается через серьги 13 на траверсу б, которая давит на поршень 7. Поршень выжимает жидкость под толкатель 23 и поднимает его. При этом толкатель сжимает пружину 18, Вследствие разности площадей цилиндров усилие, приходящееся на толкатель, в 40 раз меньше предельной грузоподъемности. Как только масса поднимаемого груза превысит 5 т, толкатель нажмет на конечный выключатель, который разорвет электрическую цепь в двигателе механизма подъема груза. Двигатель начнет работать только после того, как масса груза будет уменьшена до 5т.
Гидравлический ограничитель подъема на 5 т сборочный чертеж Гидравлический ограничитель подъема на 5 т спецификация
Гидравлический ограничитель подъема на 5 т 3д модель
Гидравлический ограничитель подъема на 5 т чертежи
Фланец 5-4
Стойка 5-5
Траверса 5-6
Поршень 5-7
Крышка корпуса 5-9
Кольцо 5-10
Корпус 5-11
Ось блока 5-12
Серьга 5-13
Кольцо 5-17
Пружина 5-18
Крышка 5-20
Толкатель 5-23
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.Файлы условия, демо
Характеристики решённой задачи
Предмет
Семестр
Номер задания
Программы
Теги
Просмотров
0
Качество
Идеальное компьютерное
Размер
1,06 Mb
Список файлов
5-00 Гидравлический ограничитель подъема на 5 т
5-00 СБ_Гидравлический ограничитель подъема на 5 т.cdw
5-00 Гидравлический ограничитель подъема на 5 т.cdw
5-00 СБ_Гидравлический ограничитель подъема на 5 т.a3d
5-4 Фланец.cdw
5-4_Фланец.m3d
5-5 Стойка.cdw
5-5_Стойка.m3d
5-6 Траверса.cdw
5-6_Траверса.m3d
5-7 Поршень.cdw
5-7_Поршень.m3d
5-9 Крышка корпуса.cdw
5-9_Крышка корпуса.m3d
5-10 Кольцо.cdw
5-10_Кольцо.m3d
5-11 Корпус.cdw
5-11_Корпус.m3d
5-12 Ось блока.cdw
5-12_Ось блока.m3d
5-13 Серьга.cdw
5-13_Серьга.m3d
5-17_Кольцо.m3d
5-18 Пружина.cdw
5-18_Пружина.m3d
5-20 Крышка.cdw
5-20_Крышка.m3d
5-23 Толкатель.cdw
5-23_Толкатель.m3d
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
coolns





















