МИИГАиК Ориентирование подземных выработок методом двух шахт Вариант 5
Описание
В файлах содержится оформленная работа в формате word и расчеты с формулами в формате excel. Что позволит оперативно разобраться с решением и адаптировать его для своего варианта.
Содержание работы
- Вычислить координаты точек подземного полигонометрического хода и отвеса «скв. 13» по данным подземных измерений;
- Вычислить продольный I и поперечный и сдвиги по соответствующим формулам и проверить их графически;
- Вычислить величину ожидаемого поперечного смещения конечной точки подземного полигонометрического хода, зависящего от: а) ошибок измерений на поверхности; б) ошибок в углах подземной полигонометрии; в) ошибок в исходном дирекционом угле;
- Вычислить поправку в исходный дирекционный угол первой линии;
- Вычислить поправки в измеренные углы и линии подземной полигонометрии,
- Вычислить дирекционные углы линий и координаты пунктов подземного полигопометрического хода
Вычислить поправку в исходный дирекционный угол первой линии; Вычислить поправки в измеренные углы и линии подземной полигонометрии, Вычислить дирекционные углы линий и координатыпунктов подземного полигопометрического хода; Для ориентирования подземных выработок методом двух шахт в условиях сооружения тоннелей метрополитена необходимы следующие данные: 1. Схема висячего хода подземной основной полигонометрии с измеренными сторонами и углами (рис. 4). 2. Координаты точки подземной полигонометрии, расположенной у ствола № 428, полученные в результате ориентирования через ствол 1.Дирекционный угол аг,и-т-т \ ioi приствольной линии подземной полигономегрии, полученный из ориентирования методом соединительного треугольника или каким-либо методом, равноточным этому (выбирается из таблицы б по номеру варианта).
2. Координаты Yr,CKB )3 и Хп сквлз последней точки висячего подземного полигонометрического хода, полученные на поверхности с помощью опущенного в скважину отвеса, и подземного (подходного) хода (выбирается из таблицы 6 по номеру варианта). 3. Средние квадратические ошибки ориентирования первой линии подземного полигонометрического хода ш0=8,0" и измерения углов в подземном полигонометрическом ходе тр= 4,0”. Основные теоретические сведения и последовательность выполнения. При сооружении тоннелей, по мере продвижения забоя от ствола вперед по трассе, в подземных выработках прокладывают висячие полигонометрические ходы, от точек которых разбивают оси строящихся сооружений.
При значительном удалении забоя от ствола появляется необходимость пробурить скважину с поверхности для улучшения вентиляции забоя или для подачи строительного материала к забою. По привязочному ходу, проложенному в штольне к отвесу, опущенному с поверхности через скважину, от конечной точки висячего подземного хода можно получить координаты YLU и Хш отвеса. Координаты Yn и Хп этого же отвеса можно получить и от пунктов основной полигономегрии, проложенной на поверхности земли. Если теперь взять разницу между координатами одного и того же отвеса, полученные под землей и на поверхности, то получим невязкии/,-.
МИИГАиК
denko
