ВКР: Анализ эксплуатации и рекомендации по совершенствованию моечного устройства на базе платформы УП-4 в метрополитене

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И АКТУАЛЬНОСТЬ
1.1. ТИПОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ
1.2. БЕЗБАЛЛАСТНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ПУТИ
1.3. ОПЫТ ЭКССПЛУАТАЦИИ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ РЕЛЬСОВЫХ СКРЕПЛЕНИЙ В РОССИИ И ЗАРУБЕЖОМ
1.4. ВЫВОД ПО ГЛАВЕ
2. ОПИСАНИЕ И АНАЛИЗ МЕТОДОВ РАСЧЕТА
2.1. ДИНАМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПУТИ ПЕРЕМЕННОЙ ЖЕСТКОСТИ
2.3. РАСЧЕТНАЯ МОДЕЛЬ БАЛКИ НА УПРУГОМ ОСНОВАНИИ
2.4. МЕТОДИКА РАСЧЕТА БЕЗБАЛЛАСТНОГО ПУТИ КАК МНОГОСЛОЙНОЙ БАЛКИ НА УПРУГОМ ОСНОВАНИИ
2.5. АНАЛИЗ ИМЕЮЩИХСЯ МЕТОДОВ РАСЧЕТ
2.6. ВЫВОД ПО ГЛАВЕ
3. ЭКСПЕРЕМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
3.1. ТИПОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ РЕЛЬСОВЫХ СКРЕПЕЛЕНИЯ В МЕТРОПОЛИТЕНЕ
3.2. ИННОВАЦИОННАЯ КОНСТРУКЦИЯ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ РЕЛЬСОВЫХ СКРЕПЛЕНИЙ
3.3. ВЫВОД ПО ГЛАВЕ
4. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
4.1. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ВЫГОДА ПРОЕКТА
4.2. ВЫВОД ПО ГЛАВЕ
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ОХРАНА ТРУДА
5.1. БЕЗОПАСНОСТЬ БЕЗБАЛЛАСТНОГО ПУТИ МЕТРОПОЛИТЕНА
5.2. ОХРАНА ТРУДА
5.3. ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы магистерской диссертации «Анализ эксплуатации и рекомендации по совершенствованию моечного устройства на базе платформы УП-4 в метрополитене» заслуживает особого внимания, так как строительные конструкции метрополитена, такие как перегонные тоннели, станционные стены, метромосты, открытые участки пути и оборотные тупики требуют надлежащего санитарного состояния. Отсутствие регулярной и качественной промывка указанных строительных конструкций позволяет поддерживать объекты метрополитена в надлежащем санитарном состоянии в первую очередь влияет на безопасность эксплуатации всей конструкции и движения подвижного состава. Также