ВКР: Экономико-географическая характеристика морских портов России Курсовая работа

СОДЕРЖАНИЕ



Введение…………………………………………………………………………..3

Глава I. Теоретические основы исследования морских портов России

1.1. Значение морского транспорта и морских портов в экономическом

развитии страны……………..…………………………………………….5

1.2. Основные подходы к классификации морских портов……..…………10

Глава II. Экономико-географический анализ развития морских портов России (по морским бассейнам)

2.1. Экономико-географическая характеристика крупных морских портов России……………………………………………………………………...19

2.2. Проблемы и перспективы функционирования и развития морских портов России……………………………………………………………..43

Заключение……………………………………………………………………...52

Литература………………………………………………………………………56





































2

ВВЕДЕНИЕ



Морской транспорт имеет важное значение для внутренних перевозок массовых грузов, особенно на большие расстояния, а также для обслуживания внешней торговли. Все экономические связи России с дальним зарубежьем осуществляется морем, потребность России в перевозках грузов морем оценивается примерно в 210 млн. тонн грузов в год. Важную роль он играет и в выполнении каботажных перевозок народнохозяйственных грузов, включая перевозки в труднодоступные районы Крайнего Севера и Дальнего Востока, где другие виды транспорта практически отсутствуют или неэффективны.

Морской транспорт обладает рядом преимуществ по сравнению с другими видами транспорта. Перевозка каждой тонны груза морем требует значительно меньше энергии и, следовательно, меньшего расхода топлива, чем на других видах транспорта. Крупные морские суда способны одновременно перевозить десятки тысяч тонн груза. Все это определяет в значительной степени довольно низкую себестоимость грузов и высокую востребованность морского транспорта.

Особенности географического положения России, замерзаемость многих портов (только в Новороссийск, Туапсе, Мурманск и Калининград

являются незамерзающими портами), структура грузопотоков, несбалансированность ввоза и вывоза грузов, другие особенности выдвигают определенные требования к национально