ВКР: Проект производства работ и организация реконструкции автомобильной дороги к селу териберка (0-10 км)

Содержание
ВВЕДЕНИЕ............................................................................................................................... 4
ГЛАВА 1 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И УСЛОВИЯ РЕКОНСТРУКЦИИ УЧАСТКА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ К СЕЛУ ТЕРИБЕРКА......................................................................................... 6
1.1 Технические нормативы.............................................................................................................. 6
1.2 Природные условия.................................................................................................................... 7
1.2.1 Климат........................................................................................................................................ 7
1.2.2 Рельеф...................................................................................................................................... 10
1.2.3 Растительность и почвы......................................................................................................... 10
1.3 Трасса дороги............................................................................................................................. 11
ГЛАВА 2 ОСНОВНЫЕ ПРОЕКТНЫЕ РЕШЕНИЯ..................................................................... 13
2.1 Темп потока................................................................................................................................ 13
2.2 Земляное полотно....................................................................................................................... 14
2.3 Разработка конструкции дорожной одежды........................................................................... 24
2.3.1 Исходные данные.................................................................................................................... 24
2.3.2 Расчет базового варианта дорожной одежды....................................................................... 25
2.3.3 Рссчёт проектного варианта дорожной одежды.................................................................. 28
ГЛАВА 3 ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ К СЕЛУ ТЕРИБЕРКА 37
3.1 Подготовительные работы........................................................................................................ 37
3.1.1 Восстановление и закрепление трассы................................................................................. 37
3.1.2 Расчистка существующей полосы отвода от кустарника................................................... 37
3.1.3. Демонтаж существующих дорожных знаков ............... 39
3.2 Переустройство инженерных коммуникаций......................................................................... 40
3.3 Устройство земляного полотна................................................................................................ 42
3.4 Устройство дорожной одежды................................................................................................. 50
3.5 Потребность в дорожно-строительных материалах............................................................... 57
3.6. Обустройство дороги................................................................................................................ 63
3.6.1.Установка барьерного ограждения....................................................................................... 63
3.6.2.Установка дорожных знаков. ................................................................................................ 64
3.6.3.Разметка оси проезжей части маркировочной машиной. .................................................. 64
ГЛАВА 4 КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА РАБОТ................................................................................ 66
ГЛАВА 5 СМЕТНО-ФИНАНСОВЫЕ РАСЧЕТЫ...................................................................... 69
5.1 Расчет стоимости строительства дороги................................................................................. 69
ГЛАВА 6 ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ................................................ 122
6.1 Требования техники безопасности при производстве дорожных работ............................ 122
6.2 Требования техники безопасности при содержании земляного полотна и дорожных покрытий 122
6.3 Общие требования техники безопасности при ремонте покрытий..................................... 124
ГЛАВА 7 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ......................................................................... 126
ГЛАВА 8 ДЕТАЛЬ ПРОЕКТА. РАСЧЕТ УСТОЙЧИВОСТИ ОТКОСОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА С УЧЕТОМ ИХ НАПРЯЖЕННОГО СОСТОЯНИЯ................................................................................ 128
8.1 Особенности трассирования автомобильных дорог............................................................. 128
8.2 Основные принципы назначения противооползневых мероприятий................................. 128
8.3 Расчет устойчивости откосов земляного полотна с учетом их напряженного состояния 136
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.............................................................................................................................. 139
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ..................................................................... 140

Введение
Современные автомобильные дороги представляют собой сложные инженерные сооружения. Они должны обеспечивать возможность движения автомобилей с высокими скоростями. Их проектируют и строят таким образом, чтобы автомобили могли полностью реализовать свои динамические качества при нормальном режиме работы двигателя, чтобы на поворотах, подъемах и спусках автомобилю не грозили занос или опрокидывание. В течение всего года дорожная одежда должна быть прочной, противостоять динамическим нагрузкам, передающимся на нее при движении автомобилей, а так же ровной и нескользкой.
Дороги подвержены активному воздействию многочисленных природных факторов (нагревание солнечными лучами, промерзание и оттаивание, увлажнение) эти особенности должны быть учтены при проектировании автомобильной дороги.
Дорожные работы принадлежат к числу трудоемких процессов, связанных с выполнением значительных транспортных работ и с затратами большого количества строительных материалов. Выполнение дорожно-строительных работ осложняется также растянутостью фронта строительства на десятки и сотни километров, что требует применения специфических форм и методов организации работ.
При проектировании дорог следует устранять избыточные запасы прочности, рационально расходовать фондируемые и привозные материалы. Нужно широко использовать местные малопрочные материалы, в том числе грунты, располагая их в сооружениях в соответствии с действующими напряжениями от транспортных нагрузок и интенсивностью воздействия природных факторов. Для повышения прочности и устойчивости грунтов, слабых каменных материалов и побочных продуктов промышленности необходимо шире использовать возможности их укрепления.
При тщательном трассировании дорожное строительство может способствовать раскрытию перед проезжающими красивых видов, украшению местности и даже повышению плодородия. Реализация этих требований вызывает появление новых, интенсивно развивающихся во всех странах, методов проектирования дорог.