ВКР: Оказание неотложной медицинской помощи на догоспитальном этапе при дорожно транспортных происшествиях

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………..3
ГЛАВА I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИЗУЧЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ТРАВМ ПРИ ДТП…………………………………………………… 5
1.1.Статистика дорожно-транспортных происшествий в России и Дагестане.5
1.2. Скорая медицинская помощь. Характеристика ………………………….8
ГЛАВА II. ГЛАВА II. ОКАЗАНИЕ НЕОТЛОЖНОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ НА ДОГОСПИТАЛЬНОМ ЭТАПЕ ПРИ ДОРОЖНО ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ …………………………………15
2.1. ДТП. Оказание неотложной медицинской помощи на догоспитальном этапе ……………………………………………………………………………..15
2.2. Тактика действий бригады СМП при выездах на ДТП………………….17
2.3. Характеристика травм и первая медицинская помощь при различных видах травм……………………………………………………………………..21
2.4. Транспортная иммобилизация пострадавших……………………………40
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………….………... 45
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………….47



ВВЕДЕНИЕ

Ежегодно на дорогах погибают около 1,3 миллиона человек и до 50 миллионов получают травмы. Для людей в возрасте 5-29 лет дорожно-транспортные происшествия – основная угроза для жизни. Каждая четвертая смерть в мире приходится на пешеходов и велосипедистов.
По статистике, в 2/3 случаях летальные исходы при дорожно-транспортных происшествиях наступают до прибытия бригады скорой медицинской помощи (БСМП) и до 10% случаев — в ходе транспортировки в лечебные учреждения.
Следовательно, выживаемость пострадавших зависит от своевременности и правильности выполнения протоколов оказания скорой медицинской помощи, особенно на догоспитальном этапе.
Утяжелению состояния пострадавших и учащению летальных исходов способствует увеличение времени прибытия БСМП, ошибки лечения и тактики БСМП.
Пожалуй, самым важным фактором, который определяет эффективность медицинской помощи при ДТП, является профессиональность проведения полного комплекса лечебно-диагностических мероприятий на догоспитальном этапе.
К перечню манипуляций оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП относятся: оценка тяжести состояния, диагностика ведущих симптомов, обеспечение проходимости дыхательных путей, временная остановка кровотечения, адекватная иммобилизация и противошоковая терапия.
Объем помощи, оказываемый пострадавшим, должен обязательно включать борьбу с шоком, частью которой является транспортная иммобилизация.
В некоторых регионах России в стандарт оказания первой медицинской помощи включен противошоковый костюм «Каштан», используемый для нетравматичной иммобилизации, борьбы с гиповолемическим и травматическим шоком.
Объект исследования: пациенты с различными формами повреждений и травмами в результате ДТП.
Предмет исследования: различного рода повреждения и травмы в результате ДТП.