Для студентов МГУ им. Ломоносова по предмету ДругиеДиагностика транспортно-технологических машин и комплексов на предприятии ООО «Дельта Моторс», г. АбаканДиагностика транспортно-технологических машин и комплексов на предприятии ООО «Дельта Моторс», г. Абакан
2025-05-162025-05-16СтудИзба
ВКР: Диагностика транспортно-технологических машин и комплексов на предприятии ООО «Дельта Моторс», г. Абакан
Описание
РЕФЕРАТ
Выпускная квалификационная работа на тему: «Диагностика транспортно-технологических машин и комплексов на предприятии ООО «Дельта Моторс», г. Абакан», содержит расчетно-пояснительную записку 76 страниц текстового документа, 26 использованных источников,
ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР, ДИАГНОСТИКА, АВТОСЕРВИС, РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ПОСТ.
Объектом исследования данной выпускной квалификационной работы является ООО «Дельта Моторс».
Предметом исследования является автосервис.
Целью работы является проведение анализа используемых методов диагностики и оборудования, предназначенного для ее выполнения, на примере рулевого управления автомобиля.
Анализ и оценка различных подходов и приемов, используемых в диагностике транспортно-технологических машин и комплексов. В исследовании определены ключевые проблемы и проблемы, связанные с диагностикой, и представлены практические решения, которые могут быть реализованы в отрасли.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 Исследовательская часть
1.1 Характеристика предприятия
1.2 Расположение дилерского центра
1.3 Организационная структура предприятия
1.4 Технологическое оборудование, используемое на предприятии
2 Технологическая часть
2.1 Исходные данные для технологического расчета автосервиса
2.2 Определение годового объема работ автосервиса
2.3 Распределение годового объема работы ТО и ТР по видам и месту выполнения автосервиса
2.4 Определение числа постов по другим видам услуг автосервиса
2.5 Численность производственных рабочих автосервиса
2.6 Численность вспомогательных рабочих автосервиса
2.7 Определение площадей помещений для постов и автомобилей автосервиса
2.8 Схема технологического процесса автосервиса
2.9 Понятие и цели диагностики
2.10 Виды диагностики
2.11 Устройство и работа рулевого управления
2.12 Нормативные требования к рулевому управлению
2.13 Общая проверка рулевого управления
2.14 Основные регулировочные работы по рулевому управлению легковых автомобилей
2.15 ТО рулевого управления
3 Экономическая оценка работы
3.1 Расчет капитальных вложений
3.2 Смета затрат на производство работ
3.3 Расчёт показателей экономической эффективности проекта
4 Экологическая часть
4.1 Мероприятия по охране окружающей среды автосервиса
4.2 Расчёт выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автосервиса
4.2.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянок автомобилей автосервиса
4.2.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от зоны технического обслуживания иремонта автомобилей автосервиса
4.3 Расчёт нормы образования отходов от СТО автосервиса
4.3.1 Расчет нормативного образования отработанных аккумуляторов автосервиса
4.3.2 Отработанные электролиты аккумуляторных батарей автосервиса
4.3.3 Фильтры, загрязненные нефтепродуктами автосервиса
4.3.4 Отработанные накладки тормозных колодок автосервиса
4.3.6 Осадки очистных сооружений мойки автотранспорта.
4.4 Общеитоговые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу за год автосервиса
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
CONCLUSION
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПЕРЕЧЕНЬ РЕСУРСОВ ИНФОРМАЦИОННО-ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННОЙ СЕТИ «ИНТЕРНЕТ»
На сегодняшний день транспортно-технологические машины и комплексы стали неотъемлемой частью современных отраслей экономики и жизни в целом. Ежедневно, с их помощью, перемещается огромное количество людей и различных грузов. На данный момент, очень сложно представить работу одного из предприятий без них, ведь весомая часть перевозок всевозможных грузов проходит именно с их помощью. Легковой автотранспорт давно укоренился в нашем быту, что делает нашу повседневную жизнь комфортной.
Однако, любая техника подвержена износу и поломкам, что является нормальным явлением при ее эксплуатации. Причинами поломок могут являться внешние факторы, ошибки операторов, эксплуатация в экстремальных условиях или естественный физический износ. Неисправности важных элементов машин и комплексов могут приводить к серьезным авариям, остановкам производства и ухудшению качества и эффективности работы. В связи с этим, диагностика транспортно-технологических машин и комплексов является одной из главных технологических задач в различных отраслях экономики.
В данной дипломной работе рассматривается вопрос диагностики транспортно-технологических машин и комплексов.
Цель исследования – разбор методов и приборов для диагностики транспортно-технологических машин и комплексов, способы увеличение эффективности их эксплуатации и уменьшение затрат на техническое обслуживание.
Выпускная квалификационная работа на тему: «Диагностика транспортно-технологических машин и комплексов на предприятии ООО «Дельта Моторс», г. Абакан», содержит расчетно-пояснительную записку 76 страниц текстового документа, 26 использованных источников,
ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР, ДИАГНОСТИКА, АВТОСЕРВИС, РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ПОСТ.
Объектом исследования данной выпускной квалификационной работы является ООО «Дельта Моторс».
Предметом исследования является автосервис.
Целью работы является проведение анализа используемых методов диагностики и оборудования, предназначенного для ее выполнения, на примере рулевого управления автомобиля.
Анализ и оценка различных подходов и приемов, используемых в диагностике транспортно-технологических машин и комплексов. В исследовании определены ключевые проблемы и проблемы, связанные с диагностикой, и представлены практические решения, которые могут быть реализованы в отрасли.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 Исследовательская часть
1.1 Характеристика предприятия
1.2 Расположение дилерского центра
1.3 Организационная структура предприятия
1.4 Технологическое оборудование, используемое на предприятии
2 Технологическая часть
2.1 Исходные данные для технологического расчета автосервиса
2.2 Определение годового объема работ автосервиса
2.3 Распределение годового объема работы ТО и ТР по видам и месту выполнения автосервиса
2.4 Определение числа постов по другим видам услуг автосервиса
2.5 Численность производственных рабочих автосервиса
2.6 Численность вспомогательных рабочих автосервиса
2.7 Определение площадей помещений для постов и автомобилей автосервиса
2.8 Схема технологического процесса автосервиса
2.9 Понятие и цели диагностики
2.10 Виды диагностики
2.11 Устройство и работа рулевого управления
2.12 Нормативные требования к рулевому управлению
2.13 Общая проверка рулевого управления
2.14 Основные регулировочные работы по рулевому управлению легковых автомобилей
2.15 ТО рулевого управления
3 Экономическая оценка работы
3.1 Расчет капитальных вложений
3.2 Смета затрат на производство работ
3.3 Расчёт показателей экономической эффективности проекта
4 Экологическая часть
4.1 Мероприятия по охране окружающей среды автосервиса
4.2 Расчёт выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автосервиса
4.2.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянок автомобилей автосервиса
4.2.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от зоны технического обслуживания иремонта автомобилей автосервиса
4.3 Расчёт нормы образования отходов от СТО автосервиса
4.3.1 Расчет нормативного образования отработанных аккумуляторов автосервиса
4.3.2 Отработанные электролиты аккумуляторных батарей автосервиса
4.3.3 Фильтры, загрязненные нефтепродуктами автосервиса
4.3.4 Отработанные накладки тормозных колодок автосервиса
4.3.6 Осадки очистных сооружений мойки автотранспорта.
4.4 Общеитоговые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу за год автосервиса
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
CONCLUSION
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПЕРЕЧЕНЬ РЕСУРСОВ ИНФОРМАЦИОННО-ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННОЙ СЕТИ «ИНТЕРНЕТ»
ВВЕДЕНИЕ
На сегодняшний день транспортно-технологические машины и комплексы стали неотъемлемой частью современных отраслей экономики и жизни в целом. Ежедневно, с их помощью, перемещается огромное количество людей и различных грузов. На данный момент, очень сложно представить работу одного из предприятий без них, ведь весомая часть перевозок всевозможных грузов проходит именно с их помощью. Легковой автотранспорт давно укоренился в нашем быту, что делает нашу повседневную жизнь комфортной.
Однако, любая техника подвержена износу и поломкам, что является нормальным явлением при ее эксплуатации. Причинами поломок могут являться внешние факторы, ошибки операторов, эксплуатация в экстремальных условиях или естественный физический износ. Неисправности важных элементов машин и комплексов могут приводить к серьезным авариям, остановкам производства и ухудшению качества и эффективности работы. В связи с этим, диагностика транспортно-технологических машин и комплексов является одной из главных технологических задач в различных отраслях экономики.
В данной дипломной работе рассматривается вопрос диагностики транспортно-технологических машин и комплексов.
Цель исследования – разбор методов и приборов для диагностики транспортно-технологических машин и комплексов, способы увеличение эффективности их эксплуатации и уменьшение затрат на техническое обслуживание.
Характеристики ВКР
Предмет
Учебное заведение
Семестр
Просмотров
1
Размер
3,54 Mb
Список файлов
Диплом Ко11.docx