Построение суточного плана-графика и определение основных показателей работы грузовой станции «междуреченск» и железнодорожных путей необщего пользования

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ЗНАЧЕНИЕ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК
1.1 Понятие, назначение и особенности мультимодальных перевозок
1.2 Транспортно-экспедиционное обслуживание мультимодальных перевозок
1.3 Состояние и перспективы мультимодальных перевозок в России и за рубежом
1.4 Вывод к первому разделу
2 ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЕ В ЦЕПЯХ ПОСТАВОК
2.1 Характеристика перевозимого груза
2.2 Выбор подвижного состава
2.3 Документационное оформление мультимодальной превозки на всем пути следования
2.4 Вывод ко второму разделу
3 АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКОЙ И ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ МЕЖДУРЕЧЕНСК И ПРИЛИГАЮЩИХ К НЕЙ ПУТЯМ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
3.1 Техническая характеристика станции Междуреченск
3.2 Эксплуатационная характеристика и работа станции Междуреченск
3.3 Характеристика путей необщего пользования, прилегающих к станции Междуреченск
3.4 Показатели работы станции за 2020-2022 год
3.5 Вывод к третьему разделу
4 ПОСТРОЕНИЕ СУТОЧНОГО ПЛАНА-ГРАФИКА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ «МЕЖДУРЕЧЕНСК» И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
4.1 Расчет суточных грузопотоков на станции
4.2 Расчет суточных груженных вагонопотоков на станции
4.3 Расчет суточных порожних вагонопотоков и их распределение по грузовым пунктам
4.4 Расчет продолжительности грузовых операций
4.5 Показатели работы станции по действующему и перспективному суточному план-графику
4.6 Вывод к четвертому разделу
5 ОРГАНИЗАЦИЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ НА НАПРАВЛЕНИИ КУЗБАСС-АНТВЕРПЕН
5.1 Характеристика направления Кузбасс-Антверпен
5.2 Описание и характеристика Северо-Западных морских портов10
5.3 Разработка вариантов маршрутов доставки груза
5.4 Расчет стоимости перевозки по выбранным вариантам маршрута
5.5 Вывод к пятому разделу
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ А8
ПРИЛОЖЕНИЕ Б0
ПРИЛОЖЕНИЕ В7

ВВЕДЕНИЕ

Постоянное развитие международной торговли происходит благодаря специализации государств по производству или добыче определенного товара и последующей продаже его другим странам. Для улучшения показателей транспортировки груза необходимо минимизировать время перевозок, за счет грамотного комбинирования нескольких видов транспорта.
Принимая во внимание большое значение экспорта и необходимость увеличения грузооборота в рамках международных транспортных коридоров, вопросы эффективной организации перевозок продукции в международном сообщении становятся особенно актуальными, как в масштабе государства, так и в рамках каждого конкретного промышленного предприятия.
Мультимодальные перевозк