Для студентов МУ им. С.Ю. Витте по предмету ДругиеПроект реконструкции зоны ЕО для автомобилей КамАЗ-6522, КамАЗ-6520, и КамАЗ-5490 в ООО «БАО Трак Сервис» Проект реконструкции зоны ЕО для автомобилей КамАЗ-6522, КамАЗ-6520, и КамАЗ-5490 в ООО «БАО Трак Сервис»
2024-10-272024-10-27СтудИзба
ВКР: Проект реконструкции зоны ЕО для автомобилей КамАЗ-6522, КамАЗ-6520, и КамАЗ-5490 в ООО «БАО Трак Сервис»
Описание
Содержание
Введение
Автомобильный транспорт является наиболее массовым и удобным видом транспорта и его роль возрастает с каждым годом. Это связано с основными преимуществами данного вида транспорта – маневренностью, гибкостью, скоростью, а так же хорошей приспособленностью для работы в различных климатических условиях. Так же увеличивается объём перевозок продукции данного предприятия по городским, пригородными международным маршрутам. Транспорт изменяется не только в результате структурных преобразований внутри отрасли, он испытывает так же и сильное дополнительное влияние со стороны формирующихся и развивающихся товарных рынков, деятельность которых обеспечивает.
Но существуют и негативные последствия – отрицательные воздействия на окружающую среду. Автомобильный транспорт, является практически основным источником загрязнения окружающей среды, а также – одним из источников, создающих высокий уровень шума и вибрацией.
Повышение производительности, эффективности использования подвижного состава автомобильного транспорта в
| Введение | 7 |
| 1 Исследовательский раздел | 9 |
| 1.1 Характеристика предприятия Анализ производственно-технической базы. Структура технологической службы предприятия | 9 |
| 1.2 Техническая характеристика автомобилей по маркам и моделям | 12 |
| 1.3 Характеристика объекта реконструкции, анализ организации работ зоны ЕО | 14 |
| 1.4 Обоснование необходимости реконструкции Зоны ЕО | 15 |
| 2 Расчетно-технологический раздел | 17 |
| 2.1 Расчет производственной программы и трудоёмкости ТО и ТР предприятия | 17 |
| 2.2 Технологический расчёт зоны ЕО | 40 |
| 2.3 Выбор технологического оборудования для зоны ЕО. Расчет показателей производительности труда от внедрение предложений проекта | 41 |
| 3 Технологический раздел | 46 |
| 3.1 Техническая и технологическая характеристика установки для мойки автомобилей. Схема установки для мойки автомобилей | 46 |
| 3.2 Технологические требования по обслуживанию и ремонту установки для мойки автомобилей. Организация рабочего места проведения работ по мойке автомобиля ГАЗ-3307 | 47 |
| 3.3 Карта технологического процесса по проведению работ по мойке автомобиля ГАЗ-3307 | 49 |
| 4 Организационный раздел | 51 |
| 4.1 Научная организация труда на объекте реконструкции | 51 |
| 4.2 Управление работой на участке в системе ЦУП | 56 |
| 4.3 Энергоаудит объекта реконструкции. Предложения по энергосбережению | 57 |
| 5 Раздел охраны труда | 62 |
| 5.1Условия безопасной работы по исключению опасных и вредных факторов зоны ЕО | 62 |
| 5.2 Обеспечение требований санитарных норм зоны ЕО | 66 |
| 5.3 Обеспечение электробезопасности зоны ЕО | 70 |
| 5.4 Пожарная безопасность на участке | 72 |
| 5.5Организация контроля состояния охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии | 74 |
| 5.6Расчёт освещённости, вентиляции, водоснабжения и отопления | 75 |
| 6 Экономический раздел | 86 |
| 6.1Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих в зоне ЕО | 86 |
| 6.2 Расчет сметы затрат работ и структура затрат по ТО и ремонту автомобилей | 95 |
| 6.3 Расчет технико-экономических показателей и показателей экономической эффективности проекта. Таблица ТЭП | 99 |
| 7 Конструкторский раздел | 103 |
| 7.1 Техническое описание конструкторской разработки | 103 |
| 7.2 Технические характеристики конструкторской разработки | 104 |
| Заключение | 106 |
| Ссылки на используемую литературу | 107 |
| Литература | 108 |
Введение
Автомобильный транспорт является наиболее массовым и удобным видом транспорта и его роль возрастает с каждым годом. Это связано с основными преимуществами данного вида транспорта – маневренностью, гибкостью, скоростью, а так же хорошей приспособленностью для работы в различных климатических условиях. Так же увеличивается объём перевозок продукции данного предприятия по городским, пригородными международным маршрутам. Транспорт изменяется не только в результате структурных преобразований внутри отрасли, он испытывает так же и сильное дополнительное влияние со стороны формирующихся и развивающихся товарных рынков, деятельность которых обеспечивает.
Но существуют и негативные последствия – отрицательные воздействия на окружающую среду. Автомобильный транспорт, является практически основным источником загрязнения окружающей среды, а также – одним из источников, создающих высокий уровень шума и вибрацией.
Повышение производительности, эффективности использования подвижного состава автомобильного транспорта в
Характеристики ВКР
Предмет
Учебное заведение
МУ им. С.Ю. ВиттеСеместр
Просмотров
1
Размер
8,03 Mb
Список файлов
Проект реконструкции зоны ЕО для автомобилей КамАЗ-6522, .docx
Tortuga
27 октября 2024 в 17:01
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
