Для студентов НИУ «МЭИ» по предмету ДругиеИнженерно-криоэкологический прогноз воздействия линейных сооружений (дорог и магистральных трубопроводов) на многолетнемерзлые породы на полуострове ЯИнженерно-криоэкологический прогноз воздействия линейных сооружений (дорог и магистральных трубопроводов) на многолетнемерзлые породы на полуострове Я
2024-06-292024-06-29СтудИзба
Инженерно-криоэкологический прогноз воздействия линейных сооружений (дорог и магистральных трубопроводов) на многолетнемерзлые породы на полуострове Ямал.
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….3
Глава 1. Геолого-географическая характеристика района…………………...4
1.1 Орогидрография…………………………………………………..4
1.2 Климат……………………………………………………………..6
1.3 Геологическое строение территории…………………………….9
1.4 Тектоника………………………………………………………...20
1.5 Геокриологические условия…………………………………….23
1.6 Гидрогеологические условия…………………………………...28
Глава 2. Инженерно-геокриологическая характеристика участков строительства…………………………………………………………………...29
2.1 Геоморфологические условия…………………………………..29
2.2 Инженерно-геокриологический разрез………………………...30
2.2.1 Характеристика слоя сезонного протаивания, промерзания…………………………………………………...33
2.2.2 Характеристика промерзания-протаивания отложений под дном водоема………………………………………………….38
Глава 3. Инженерно-криоэкологический прогноз взаимодействия линейных сооружений с ММП…………………………………………………..40
3.1 Оценка техногенного влияния на мощность сезонно-талого слоя (подсыпка искусственного грунта)……………………….…..41
3.2 Расчет несущей способности основания свайного фундамента мостового перехода………………………………………………….43
3.3 Расчет ореола оттаивания вокруг подземного трубопровода...49
Заключение….…………………………………………………..…...52
Список литературы……………………………………………….....54
Приложения……………………………………………………….....55
ВВЕДЕНИЕ
Территория п-ова Ямал находится на крайнем северо-западе Западно-Сибирской плиты за Полярным кругом. Это огромная по площади территория является одним из наиболее труднодоступных, малонаселенных районов Западной Сибири. Район отличается суровым климатом. Для него характерна продолжительная холодная зима с сильными ветрами и короткое лето. Ямал является одним из главных резервов нефтегазовой отрасли России. Промышленное развитие на Ямале идёт по нарастающей: вводятся в эксплуатацию все новые месторождения, с которыми связано проектирование и строительство новых промышленных объектов, в том числе и линейных сооружений, таких как магистральные трубопроводы и железные дороги. Проектирование и строительство осложняется повсеместным распространением многолетнемерзлых пород и развитием опасных процессов, возникающих при взаимодействии линейных сооружений со средой.
Целью работы является прогноз взаимодействия многолетнемерзлых пород с линейными сооружениями разных типов.
Задачей данной магистерской диссертации является количественный прогноз влияния сооружений на многолетнемерзлые породы: устойчивость свайного фундамента, изменение кровли многолетнемерзлых пород под насыпью, определение ореола оттаивания вокруг трубопровода.
В качестве примера в данной работе рассмотрен участок мостового перехода железной дороги Обская-Бованенково через реку Щучья по материалам инженерно-геологических изысканий трассы железной дороги на полуострове Ямал, проведенные институтом ЛЕНГИПРОТРАНС.
Глава 1. ГЕОЛОГО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА
1.1 ОРОГИДРОГРАФИЯ
Полуостров Ямал представляет собой плоскую и холмистую, в разной степени расчлененную, аккумулятивную равнину. Абсолютные отметки колеблются от 0-2 м на побережье Карского моря и Обской губы до 80-85 м в осевой части полуострова и 100-120 м в Приуральских его районах. Вся территория в разной степени изрезана речной и овражной сетью, заболочена и заозерена, разбита полигональными трещинами. Наибольшая густота расчленения характерна для севера и запада Ямала. Здесь плоская в общем плане поверхность глубоко изрезана речной и овражной сетью с резкими почти каньонообразными формами. Глубина эрозионного вреза в большей части территории составляет 30-50м, а в пределах возвышенных участков наиболее древней равнины врез местами достигает 50-70м. В пределах периферийных районов полуострова глубина эрозионного вреза достигает 10-30м.
Реки Ямала относятся к бассейну Карского моря и его заливов – Байдарацкой и Обской губ. Непосредственно в Карское море впадают такие крупные реки, как Яхадыяха, Холеяха, Чондаяха, Сядорьяха, Пиякоаяха, Пухучаяха, Тиутейяха, Харасавэй, Сеяха, Мордыяха. Южнее, в Байдарацкую губу, впадают реки Ясовейяха, Юрибей, Еркатаяха, Ензоръяха и Ба
Введение……………………………………………………………….3
Глава 1. Геолого-географическая характеристика района…………………...4
1.1 Орогидрография…………………………………………………..4
1.2 Климат……………………………………………………………..6
1.3 Геологическое строение территории…………………………….9
1.4 Тектоника………………………………………………………...20
1.5 Геокриологические условия…………………………………….23
1.6 Гидрогеологические условия…………………………………...28
Глава 2. Инженерно-геокриологическая характеристика участков строительства…………………………………………………………………...29
2.1 Геоморфологические условия…………………………………..29
2.2 Инженерно-геокриологический разрез………………………...30
2.2.1 Характеристика слоя сезонного протаивания, промерзания…………………………………………………...33
2.2.2 Характеристика промерзания-протаивания отложений под дном водоема………………………………………………….38
Глава 3. Инженерно-криоэкологический прогноз взаимодействия линейных сооружений с ММП…………………………………………………..40
3.1 Оценка техногенного влияния на мощность сезонно-талого слоя (подсыпка искусственного грунта)……………………….…..41
3.2 Расчет несущей способности основания свайного фундамента мостового перехода………………………………………………….43
3.3 Расчет ореола оттаивания вокруг подземного трубопровода...49
Заключение….…………………………………………………..…...52
Список литературы……………………………………………….....54
Приложения……………………………………………………….....55
ВВЕДЕНИЕ
Территория п-ова Ямал находится на крайнем северо-западе Западно-Сибирской плиты за Полярным кругом. Это огромная по площади территория является одним из наиболее труднодоступных, малонаселенных районов Западной Сибири. Район отличается суровым климатом. Для него характерна продолжительная холодная зима с сильными ветрами и короткое лето. Ямал является одним из главных резервов нефтегазовой отрасли России. Промышленное развитие на Ямале идёт по нарастающей: вводятся в эксплуатацию все новые месторождения, с которыми связано проектирование и строительство новых промышленных объектов, в том числе и линейных сооружений, таких как магистральные трубопроводы и железные дороги. Проектирование и строительство осложняется повсеместным распространением многолетнемерзлых пород и развитием опасных процессов, возникающих при взаимодействии линейных сооружений со средой.
Целью работы является прогноз взаимодействия многолетнемерзлых пород с линейными сооружениями разных типов.
Задачей данной магистерской диссертации является количественный прогноз влияния сооружений на многолетнемерзлые породы: устойчивость свайного фундамента, изменение кровли многолетнемерзлых пород под насыпью, определение ореола оттаивания вокруг трубопровода.
В качестве примера в данной работе рассмотрен участок мостового перехода железной дороги Обская-Бованенково через реку Щучья по материалам инженерно-геологических изысканий трассы железной дороги на полуострове Ямал, проведенные институтом ЛЕНГИПРОТРАНС.
Глава 1. ГЕОЛОГО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА
1.1 ОРОГИДРОГРАФИЯ
Полуостров Ямал представляет собой плоскую и холмистую, в разной степени расчлененную, аккумулятивную равнину. Абсолютные отметки колеблются от 0-2 м на побережье Карского моря и Обской губы до 80-85 м в осевой части полуострова и 100-120 м в Приуральских его районах. Вся территория в разной степени изрезана речной и овражной сетью, заболочена и заозерена, разбита полигональными трещинами. Наибольшая густота расчленения характерна для севера и запада Ямала. Здесь плоская в общем плане поверхность глубоко изрезана речной и овражной сетью с резкими почти каньонообразными формами. Глубина эрозионного вреза в большей части территории составляет 30-50м, а в пределах возвышенных участков наиболее древней равнины врез местами достигает 50-70м. В пределах периферийных районов полуострова глубина эрозионного вреза достигает 10-30м.
Реки Ямала относятся к бассейну Карского моря и его заливов – Байдарацкой и Обской губ. Непосредственно в Карское море впадают такие крупные реки, как Яхадыяха, Холеяха, Чондаяха, Сядорьяха, Пиякоаяха, Пухучаяха, Тиутейяха, Харасавэй, Сеяха, Мордыяха. Южнее, в Байдарацкую губу, впадают реки Ясовейяха, Юрибей, Еркатаяха, Ензоръяха и Ба
Характеристики ВКР
Предмет
Учебное заведение
Семестр
Просмотров
1
Размер
540,5 Kb
Список файлов
ИНЖЕНЕРНО-КРИОЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОГНОЗ ВОЗДЕЙСТВИЯ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ (ДОРОГ И МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ) НА МНОГОЛЕТНЕМЕРЗЛЫЕ ПОРОДЫ НА ПОЛУОСТРОВЕ ЯМАЛ..doc