Курсовая работа: Привод к мешалке

• Техническое задание…………………………………………………….....3
• Кинематический и энергетический расчет привода…………………......3
• Расчет редуктора…………………………………………………………...6
  • Проектный расчет зубчатой передачи..………………………………7
  • Проверочный расчет зубчатой передачи.………………………...…..9
• Расчет клиноременной передачи………………...…..…………………..11
• Эскизное проектирование…………….………………………………….15
• Проверочный расчет шпонок…………………………………………….17
• Построение эпюр валов редуктора………………………………………19
  • Эпюры быстроходного вала………………………………………….19
    • Проверочный расчет подшипников…………………………...22
  • Эпюры тихоходного вала…………………………………………….24
    • Проверочный расчет подшипников…………………………...28
• Выбор муфты……………………………………………………………...30
• Выбор смазки……………………………………………………………...31
• Заключение ……………………………………………………………….32

Список литературы…………………..…………………………………...33

• Техническое задание

Рис 1. Кинематическая схема привода к мешалке.
1 – двигатель; 2 – ограждение; 3 – клиноременная передача; 4 – цилиндрический редуктор; 5 – упругая муфта с торообразной оболочкой; 6 – мешалка; 7 – смесь; 8 – задвижка. I, II, III, IV – валы, соответственно, – двигателя, быстроходный и тихоходный редуктора, рабочей машины

Таблица 1. Исходные данные

2. Энергетический и кинематический расчет привода
2.1 Выбор электродвигателя
2. 1. 1 Определение мощности на выходе P_B:
P_в = Т × ω;
где Т – момент сопротивления вращению [кН], ω – угловая скорость тягового органа [рад/с].
P_в = 0,2× 7.33 = 1.47 кВт.
2. 1. 2 Определение общего КПД привода:
h=h_р.п.*h_з.п*h_м.*h_п.к²*h_п.с
где h_р.п. – КПД ременной передачи
h_з.п – КПД зубчатой передачи
h_п.к – КПД подшипников качения
h_п.с – КПД подшипников скольжения
h_м -КПД муфты
Значения КПД выбираем из табл. 2.2 [1, стр.42]
h=0,96*0,97*0,98*0,99²*0,98=0,88
2. 1. 3 Определение требуемой мощности электродвигателя P_{тр. дв.}:
2. 1. 4 Требуемая частота вращения вала двигателя.
Для определения требуемой частоты вращения вала двигателя применяем формулу из [2,стр.11]
где u_общ- передаточное число привода, u_рем- передаточное число ременной передачи, u_ред- передаточное число редуктора, u_муф- передаточное число муфты. Значения выбраны из табл.2,3 [1,стр. 45]
Принимаем передаточное отношение ременной передачи u_рем = 3, а для редуктора u_р = 4.Выбираем по таблице К9 [1,стр. 406] электродвигатель серии 4АМ100L6У3, с номинальной быстроходностью вала n_н = 950 мин^-1, Р_н =2.2 кВт.
2. 1. 5 Уточнение передаточного отношения привода
u_общ = =