Для студентов МГИМО по предмету ДругиеРазработать цифровой тахометрРазработать цифровой тахометр
2024-08-032024-08-03СтудИзба
Курсовая работа: Разработать цифровой тахометр
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………………………...…3
Техническое задание……………………………………………………………...……5
1. Разработка структурной схемы тахометра…………………………………….…..6
2. Разработка функциональной схемы тахометра……………………………….…...7
2.1. Определение количества разрядов индикатора в тахометре…….………….….9
2.2. Выбор генератора тактовых импульсов………………………………….……..11
3. Разработка принципиальной схемы тахометра…………………………………..13
3.1. Выбор микросхем для счетного устройства……………………………………13
3.1.1. Выбор микросхем счетчиков………………………………………………….15
3.1.2. Выбор микросхем регистров………………………………………………….15
3.1.3. Выбор микросхем преобразователя двоичного кода в код управления семисегментным индикатором………………………………………………………16
3.2. Выбор индикаторов………………………………………………………….…..17
3.2.1. Принцип действия индикатора……………………………………….……….18
3.2.2. Выбор индикатора и его подключение……………………………………….19
3.3. Выбор микросхем делителя частоты……………………..…………………….19
3.4. Выбор микросхем устройства управления……………………………………..21
4. Описание работы тахометра………………………………………………………23
5. Расчет потребляемой тахометром мощности……………………………………24
Заключение……………………………………………………………………………25
Список литературы……………………………………………………...……………26
В данном курсовом проекте предстоит разработать цифровой тахометр, предназначенный для измерения частоты вращения вала двигателя внутреннего сгорания. Тахометр – очень важный прибор, так как скорость вращения нередко определяет динамические и тепловые напряжения в машинах.
Необходимо разработать цифровой тахометр, измеряющий частоту в диапазоне от 280 [об/мин] до 2100 [об/мин] с погрешностью 0.2 [%]. Разработка цифрового тахометра будет проводится на микросхемах серии К1533.
Серия К1533 представляет собой маломощные быстродействующие цифровые интегральные микросхемы. Микросхемы серии К1533, по сравнению с известными сериями логических ТТЛ микросхем, обладают минимальным значением произведения быстродействия на рассеиваемую мощность.
Технические характеристики:
- Стандартные ТТЛ входные и выходные уровни сигналов;
- Напряжение питания 5.0 [В] ± 10 [%];
- Задержка на вентиль 4 [нс];
- Мощность потребления на вентиль 1 [мВт];
- Тактовая частота до 70 [МГц];
- Выходной ток нагрузки низкого уровня до 24 [мА];
- Выходной ток нагрузки высокого уровня до -15 [мА];
- Гарантированные статические и динамические характеристики при емкости нагрузки 50 [нФ] в диапазоне температуре от -10 [0С] до +70 [0С] и напряжения питания 5 [В] ± 10 [%];
- Устойчивость к статическому электричеству до 200 [В];
Наибольшее распространение получили следующие методы
Введение……………………………………………………………………………...…3
Техническое задание……………………………………………………………...……5
1. Разработка структурной схемы тахометра…………………………………….…..6
2. Разработка функциональной схемы тахометра……………………………….…...7
2.1. Определение количества разрядов индикатора в тахометре…….………….….9
2.2. Выбор генератора тактовых импульсов………………………………….……..11
3. Разработка принципиальной схемы тахометра…………………………………..13
3.1. Выбор микросхем для счетного устройства……………………………………13
3.1.1. Выбор микросхем счетчиков………………………………………………….15
3.1.2. Выбор микросхем регистров………………………………………………….15
3.1.3. Выбор микросхем преобразователя двоичного кода в код управления семисегментным индикатором………………………………………………………16
3.2. Выбор индикаторов………………………………………………………….…..17
3.2.1. Принцип действия индикатора……………………………………….……….18
3.2.2. Выбор индикатора и его подключение……………………………………….19
3.3. Выбор микросхем делителя частоты……………………..…………………….19
3.4. Выбор микросхем устройства управления……………………………………..21
4. Описание работы тахометра………………………………………………………23
5. Расчет потребляемой тахометром мощности……………………………………24
Заключение……………………………………………………………………………25
Список литературы……………………………………………………...……………26
ВВЕДЕНИЕ
В данном курсовом проекте предстоит разработать цифровой тахометр, предназначенный для измерения частоты вращения вала двигателя внутреннего сгорания. Тахометр – очень важный прибор, так как скорость вращения нередко определяет динамические и тепловые напряжения в машинах.
Необходимо разработать цифровой тахометр, измеряющий частоту в диапазоне от 280 [об/мин] до 2100 [об/мин] с погрешностью 0.2 [%]. Разработка цифрового тахометра будет проводится на микросхемах серии К1533.
Серия К1533 представляет собой маломощные быстродействующие цифровые интегральные микросхемы. Микросхемы серии К1533, по сравнению с известными сериями логических ТТЛ микросхем, обладают минимальным значением произведения быстродействия на рассеиваемую мощность.
Технические характеристики:
- Стандартные ТТЛ входные и выходные уровни сигналов;
- Напряжение питания 5.0 [В] ± 10 [%];
- Задержка на вентиль 4 [нс];
- Мощность потребления на вентиль 1 [мВт];
- Тактовая частота до 70 [МГц];
- Выходной ток нагрузки низкого уровня до 24 [мА];
- Выходной ток нагрузки высокого уровня до -15 [мА];
- Гарантированные статические и динамические характеристики при емкости нагрузки 50 [нФ] в диапазоне температуре от -10 [0С] до +70 [0С] и напряжения питания 5 [В] ± 10 [%];
- Устойчивость к статическому электричеству до 200 [В];
Наибольшее распространение получили следующие методы
Характеристики курсовой работы
Список файлов
разработать цифровой тахометр.doc