Ленточный конвейер — транспортирующее устройство непрерывного действия с рабочим органом в виде ленты.

Ленточный конвейер является наиболее распространённым типом транспортирующих машин, он служит для перемещения насыпных или штучных грузов. Применяется на промышленных производствах, в рудниках и шахтах, в сельском хозяйстве. В зависимости от свойств и природы перемещаемого груза угол наклона рабочей стороны ленты может быть установлен до 90°.

Часто конвейерная лента является одной из частей транспортирующего устройства. Например, зернопогрузчик, применяющийся на механизированном току для сбора зерновой массы с площадки, имеет щёточные скребки, далее зерно поднимается норией и попадает на ленточный конвейер который забрасывает зерно в кузов грузового автомобиля.

Ленточные конвейеры бывают передвижными, переносными, поворотными и стационарными. Стационарные машины применяют для перемещения большого количества материалов на расстояние от 3 до 300 м., а передвижные и переносные машины — для перемещения небольшого количества материала на расстояние от 2 до 20 м. В практике применяют последовательно расположенные конвейеры для перемещения материала на десятки километров.

Ленточные конвейеры состоят из основных узлов: Приводной барабан, привод конвейера (мотор-редуктор), натяжной барабан, узел натяжения, несущая ленточная часть, опорные и поддерживающие ролики или поддерживающий листовой стол и, собственно, рама конвейера изготовленная из сваренного металлопроката.

1. Кинематический расчет привода.

Приступая к выполнению проекта, в первую очередь выбирают электродвигатель, для этого определяют его мощность и частоту вращения.

1. Подбор электродвигателя привода.

Требуемая мощность на приводном валу:

кВт;

где F_t - окружная сила на двух звездочках, V - скорость тяговой цепи. Η_общ- общий КПД привода;

;

где η _{редуктора} = η _{тихоходной ступени}*η _{быстроходной ступени}

Требуемая мощность электродвигателя:

кВт;

Ближайшая мощность электродвигателя Р=1,5 кВт. Выбираем электродвигатель серии АИР (Р=1,5 кВт) с асинхронной частотой n_э=1395 мин^-1.

1. Определение передаточных отношений и вращающих моментов на валах.

Для выбранного электродвигателя n_э=1395 мин^-1, Р_э=1,5 кВт. Примем передаточное отношение цепной передачи U_ц.п.= 1.5.

Уточним U_ред:

- предварительная частота вращения вала

;

Момент на тихоходном валу редуктора:

Частота вращения вала колеса тихоходно ступени:

;

Н*м;

1.3. Расчет зубчатой передачи.

По имеющимся данным на компьютере был произведён расчёт тихоходной и быстроходной зубчатой передачи. Все данные приведены в Приложении.

2. Проектный расчет валов.

Для быстроходного червячного вала:

;

где T_Б -вращающий момент на быстроходном валу;

Принимаем .

;

где t_кон - высота заплечика, принимаемая в зависимости от d.

Принимаем .

;

где r - координата фаски подшипника

Принимаем .

Для тихоходного вала:

;

Принимаем .

;

Принимаем .

; Принимаем .

Расстояние между деталями передач: a =3+ =8.5 мм. Расстояние между дном корпуса и поверхностью червяка b0=3*а=26 мм.

3. Расчет подшипников на долговечность.

3.1. Расчет подшипников на быстроходном червячном валу.

Так как на червяк действует значительная осевая сила, то применяют пару конических роликовых подшипников, установленных враспор.

Определение реакции в подшипниках:

Предварительно выбираем роликовые конические однорядные подшипники повышенной грузоподъемности по ГОСТ 27365-87 с внутренним диаметром 30 мм легкой серии 7206А, схема установки – «враспор». Точка приложения радиальной реакции находится на расстоянии а от внешнего торца подшипника.

;
где a – расстояние между точкой приложения радиальной реакции подшипника и его торцом, Т – монтажная высота (по каталогу), d и D – диаметры.


По ГОСТ 27365-87:

Откуда:

Примем .


Исходные данные:

.

.

.


Определение реакции в подшипниках:

Консольную силу от предварительно выбранной комбинированной муфты определим по следующей формуле:

;
где Cp - радиальная жесткость муфты, Н/мм, Δ - осевое смещение, мм.

По ГОСТ 21424-93 ориентировочная радиальная жесткость рассчитывается по следующей формуле:

;
где ТН – номинальный крутящий момент по каталогу

Этот момент найдем, умножив момент на валу червячного колеса на коэффициент режима работы К. При спокойном режиме работы К = 1,1…1,4. Пусть К=1,1.

Тогда:
;

По каталогу муфт выбираем T_H = 125 Н∙м. Радиальное смещение ∆ примем равным 0,15.

;

Расчетная схема для нахождения реакций в опорах от действия консольной радиальной нагрузки представлена на рисунке:

Найдем реакции в опорах от консольной силы:

;

Найдем реакции в опорах от сил зацепления:

;

;

;
Тогда суммарная реакция опор:

;

;

Максимальные реакции в подшипниках:

;

;


Радиальные реакции опор для расчёта подшипников:

;

;

;

Для типового нагружения II коэффициент эквивалентности


Минимальные осевые силы, необходимые для нормальной работы подшипников:

;

;

Находим осевые силы, нагружающие подшипники. Так как


Отношение

Отношение