Курсовая работа ДМ: Привод цепного конвеера вариант 5, 1

Привод цепного конвеера

ДМ 5-01

Содержание

Введение…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..2
1.Кинематический расчет привода………………………………………………………..............................................3
1.1 Подбор электродвигателя……………………………………………………………………………………………………3
2.Анализ результатов на ЭВМ…………………………………………………………….................................................4
3.Предварительный расчёт валов…………………………………………………………..............................................5
4.Расчет соединений………………………………………………………………………...........................................................6
4.1.Соединение с натягом……………………………………………………………………………………………………………..6
4.1.1. промежуточного вала с колесом……………………………………………..........................7
4.1.2. тихоходного вала с колесом…………………………………………………..............................7
4.2.Шпоночные соединения……………………………………………………………..................................................8
4.2.1. электродвигатель быстроходный вал……………………………………………………………8
4.2.2. тихоходный вал – приводной вал …… …………………………………………………………..8
4.2.3. приводной вал – звездочка транспортера………………………………...……………..8
4.3.Сварное соединение…………………………………………………………...…………………………………………………….9
5.Конструирование корпуса…………………………………………………………….......................................................9
6.Определение сил реакций в опорах валов……………………………………………………………………………… 10
6.1.Быстроходный вал редуктора…………………………………………………...………………………………………..10
6.2.Промежуточный вал редуктора………………………………………………...……………………………………..11
6.3.Тихоходный вал редуктора………………………………………………………...……………………………………… 12
7.Подбор подшипников качения ………………………………………………………....................................................13
7.1. для опор быстроходного вала…………………………………………………...……………………………………..13
7.2. для опор промежуточного вала………………………………………………...…………………………………….14
7.3. для опор тихоходного вала……………………………………………………...……………………………………….14
8. Выбор смазочного материала ………………………………………………………...............................................15
9. Расчет комбинированной муфты…………………………………………………..……………………………………………..16
10. Уточненный расчет валов……………………………………………………..………………………………………………………18
Список используемой литературы……………………………………………………………………………………………………26
Распечатки с расчетами на ЭВМ отсутствуют!

Введение

Целью выполнения данного курсового проекта является спроектировать привод цепного транспортера. Составными частями привода являются электродвигатель, зубчатый цилиндрический двухступенчатый редуктор, муфта, тяговые звёздочки.
Устройство привода следующее: вращающий момент передается с электродвигателя на входной вал редуктора; с выходного вала редуктора через упруго-предохранительную муфту на приводной вал.
Требуется выполнить необходимые расчеты, выбрать наилучшие параметры схемы и разработать конструкторскую документацию, предназначенную для изготовления привода:

• Общий вид привода;
• Редуктор(2 листа)
• рабочие чертежи деталей редуктора;
• муфта.

1. Кинематический расчет

Спроектировать привод с цилиндрическим двухступенчатым редуктором с раздвоеной быстроходной ступенью.

1.1.Выбор электродвигателя.

Приступая к выполнению проекта, в первую очередь выбирают электродвигатель, для этого определяют его мощность и частоту вращения.
После вычисления мощности определяют потребную мощность электродвигателя. Далее определяют частоту вращения вала электродвигателя.
После этого подбирают электродвигатель с мощностью Р и частотой вращения ротора п(об/мин), ближайшими к полученным ранее. При подборе Р (кВт) допускается перегрузка двигателя до 5...8% при постоянной и до 10...12% при переменной нагрузке.

2.Анализ результата на ЭВМ.

Расчет зубчатых передач редуктора осуществлен на ЭВМ. По его итогам было получено 9 вариантов исполнения 2-х ступеней редуктора. Выбор оптимального варианта осуществляется посредством 7 параметров, характеризующих передачу.
Был выбран 1 вариант по следующим причинам. Твердости колес(24,8HRC) и шестерен (28,5HRC) являются оптимальными для работы передачи, дающие хорошую защиту от износа и от излома зуба. Суммарная масса передачи 29,03 кг (механизма 99,6 кг) достаточно маленькая. Суммарное межосевое расстояние 255 мм обеспечивает оптимальные размеры редуктора.

Чертежи

Лист 1 - Привод цепного конвеера и спецификация

Лист 2 - Приводной вал

Лист 3 - Деталировка - Муфта упруго-предохранительная; Вал тихоходный; Колесо зубчатое; Крышка подшыпника

Лист 4-5 - Редуктор и спецификация