Олифер В.Г., Олифер Н.А. - Компьютерные сети. Принципы, технологии, протоколы (4-ое изд.) - 2010 - обработка (953099), страница 182
Текст из файла (страница 182)
Потенциальных преимуществ от экспансии ЕгЬегпег за пределы локальных сетей иесколько. Для пользователей важно появление ЕгЬегпег как услуги глобальных сетей. Эта услуга может у разных провайдеров называться по-разиому — Сагпег ЕгЬегпец ЕгЬегпес ЧРХ, ЧР15, Е11ЫЕ или Е1.АХ вЂ” суть от этого ие меняется: пользователи получают возможность соединения своих территориально рассредоточенных сетей так же, как оии привыкли в своих офисных сетях, то есть иа уровие коммутаторов ЕгЬегпег и без привлечения протокола 1Р При этом пользователи имеют дело с хорошо изученной технологией иа интерфейсах, соединяющих их пограничное оборудование с пограничным оборудованием провайдера. Кроме того, при соединении сетей иа канальном уровне пользователи свободны в 1Р-адресации своих сетей, так как при передаче графика между сетями пользователей услуги ЕгЬегпег операторского класса провайдер ие применяет 1Р-адреса.
Таким образом, можно, например, назначить адреса одной и той же 1Р-подсети для всех сетей пользователей или же задействовать частные 1Р-адреса. Это общее свойство услуг УРХ канального уроеяя, ио сегодня такая услуга практически всегда выглядит как услуга с интерфейсом ЕгЬегпеп Очень полезным свойством является также мобильность сетей пользователей; так, при помещеиии какой-либо сети пользователя в центр дав иых провайдера (то есть при хостииге сети ЕгЬегпег) ее 1Р-адреса могут оставаться теми же, что и были прежде, когда эта сеть была составиом частью корпоративной сети пользователя.
Для провайдеров ЕгЬегпег операторского класса важна и как популярная услуга, и как внутренняя тра нспорптая тезпология каиальиого уровяя. В последнем случае эта технология может использоваться для реализации глобальных услуг ЕгЬегпег или же для создания надежных, быстрых и контролируемых соединений между маршрутизаторами. Привлекательность ЕгЬегпес как внутренней транспортной технологии для операторов связи объясняется относительно низкой стоимостью оборудования ЕгЬегпеп Порты ЕгЬегпег всегда обладали самой низкой стоимостью по сравнению с портами любой другой технологии (естествеиио, с учетом скорости передачи данных портом).
Низкая стоимость изначально была результатом простоты технологии ЕгЬегЬес, которая предлагает только минимальный иабор функций по передаче кадров в режиме доставки по возможности (с максимальными усилиями), ие поддерживая ии контроль иад маршрутами графика, ии мониторинг работоспособности соединения между узлами. Низкая стоимость оборудоваиия ЕгЬегпег при удовлетворительной функциональности привела к доминированию ЕгЬегпес иа рынке оборудования для локальиых сетей, иу а далее начал работать мехаиизм 729 Обзор версий Ещептг операторского класса положительной обратной связи: хорошие продажи — массовое производство — еще более низкая стоимость и т.д. Стремление к унификации также относятся к силам, ведущим к экспансии ЕсЬегпег я глобальные сети. Сетевой уровень уже давно демонстрирует однородность благодаря доминированию протокола 1Р и перспектива получить однородный канальный уровень в виде ЕсЬегпег выглядит очень заманчивой.
Однако все это относится к области желаний„а как обстоит дело с возможностями? Готова лн технология ЕсЬегпес к новой миссии? Ответ очевиден — в своем классическом виде технологии локальной сети не готова. Для того чтобы успешно работать в сетях операторов связи, технология и воплощающее ее оборудование должны обладать определенным набором характеристик, среди которых, в первую очередь, нужно отметить надежность, отказоустойчивость, масштабируемость и управляемость. Эталоном такой технологии может служить технология 51)Н, которая долгие годы использовалась (и все еще используется) кгк становой хребет сетей операторов связи, соединяя своими каналами маршрутизаторы, телефонные станции и любое другое оборудование провайдера.
МР1.Б также может выступать в качестве эталона технологии операторского класса, ее основные свойства, описываемые в главе 20, позволяют сделать такой вывод. Для того чтобы соперничать с Я) Н или МРАК, превратившись в технологию операторского класса, Егйегпес надо улучшить свою функциональность, при этом наиболее важным является решение двух задач: 0 Эксплуатационные и административные характеристики должны поддерживаться протоколами администрирования и обеспечивать мониторинг состояния соединений, а также локализацию и устранение неисправностей. Эти характеристики необходимы для успешного применения ЕсЬесгпес в качестве внутренней транспортной технологии операторов связи. П Должна быть обеспечена изоляция адресных пространств сети Егйегпес провайдера от адресных пространств сетей Егйегпес пользователей.
Как вы знаете, пространство МАС- адресов ЕгЬегпес является плоским, так что если сеть ЕсЬегпес провайдера соединить непосредственно (а не через маршрутизатор) с сетями Е1Ьегпег пользователей, то всем коммутаторам сети ЕсЬегпес провайдера придется иметь дело с МАС-адресами пользовательского оборудования, а у крупного провайдера их может насчитываться сотни тысяч. Здесь требуется какое-то принципиально другое решение, иначе провайдер не сможет оказывать услуги частных виртуальных сетей ЕсЬегпец строя их на собственном оборудовании ЕсЬегпес. Разные «лица» ЕййегпеФ Как мы увидим далее, разработчики технологии ЕсЬегвес на пути превращения ее в технологию операторского класса пытаются решить обе задачи. Однако из-за того, что такая 1ябота начата сравнительно недавно, для оказания глобальных услуг ЕсЬегпес первыми в сетях операторов связи стали применяться технологии, отличные от ЕсЬегпек И только в последнее время к ним присоединилась собственно технология ЕсЬегпек Ситуацию в области Е1ЬегпеС операторского класса иллюстрирует рис.
21.1. Он показывает, что независимо от внутренней реализации для пользователя глобальная услуга Ег)гппег всегда предоставляется с помои(ью набора спшндарптых интерфейсов Е(йетпег (Ег)гегпег ЮЯ) на каналах доступа к сети прооайдера, Глава 21. Етпетпет операторского класса рио. 21.1. Различные варианты реализации услттн Сапзег Етлетпвт Эти интерфейсы поддерживают одну из спецификаций ЕгЬегпес физического уровня, например 1ООВазе-РХ или 1000Ваэе-1.Х, а также стандартные кадры Е1Ьегпек Кроме того, существуег некоторое описание услуги, которое определяет ее основные параметры, такие как топологию взаимодействия сетей пользователей (например, двухточечную, как показано на рисунке, звездообразную или полносвязную), пропускную способность логического соединения или же гарантированный уровень качества обслуживания кадров.
Однако если внешне услуги егЬегпег операторского класса у разных провайдеров выглядят более-менее однотипно, внутренняя органиэация такой услуги в пределах сети провайдера можетотличаться значительно. Сегодня можно выделить три основных варианта подобной организации в зависимости от используемой внутренней транспортной технологии. С) ЕФЬегпе1 поверх МР!5 (Е1Ьегпег отег МР15, ЕоМР!5). В этом случае МР!5-туннели (с некоторой надстройкой) используются как основной транспортный механизм провайдера, позволяющий эмулировать услугу Е1Ьегес для клиентов.
Такие свойства МР!5, как поддержка детерминированных маршрутов, наличие механизма быстрой перемаршрутизации, обеспечивающего быстрое (сравнимое с Я)Н) переключение с основного маршрута на резервный, развитые средства контроля работоспособности соединений, сделали эту технологию весьма привлекательной для операторов связи. Кроме того, МР15 — зто весьма зрелая технология с более чем 10-летней историей; она используется сегодня в магистральных сетях очень многих крупных провайдеров связи для различных целей; так что ее надежность и эффективность проверены практикой. Группа!ЕТЕ занимающаяся разработкой стандартов МР15, выпустила несколько документов ЕРС, описывающих детали процесса эмуляции Ерйегпег с помощью этой технологии.
Сегодня данный подход является одним из самых распространенных при реализации услуги Е1ЬегпеС ЧРЫ в сетях операторов связи. С! ЕФЬегпе1 поверх Ебйегпез (Е1ЬегпеС очег ЕГЬегпег), или транспорт Ебйегпе1 оператор- ского класса (Сагг!ег Е1Ьегпег Тгапэрог1, СЕТ). Этот вариант оказания глобальной Обзор веРсий Еглеглег операторокого класса услуги ЕсЬегпес основан на использования в сети провайдера улучшенной версии ЕсЬегпес. Несколько названий этого варианта свидетельствуют о его молодости, когда терминология еще не устоялась и специалистам и пользователям приходится в начале обсуждения тратить время на то, чтобы договориться о взаимно приемлемом употреблении названий и аббревиатур.
Усилия разработчиков технологии СЕТ (в дальнейшем будем использовать эту наиболее краткую аббревиатуру) и услуг на ее основе стандартизует комитет 802 1ЕЕЕ. Из-за молодости этого направления не все его стандарты еще приняты, но приверженцы Есйегпес могут назвать его <истинной» технологией Сагпег ЕсЬегпес, так как здесь технология Есйегпес не только видна потребителям услуг извне, но и работает внутри сети провайдера. Название транспорт ЕсЬегпес операторского класса как раз и отражает тот факт, что ЕсЬегпес операторского класса функционирует как транспортная технология провайдера.
Для любой пакетной технологии непросто приблизиться к функциональности Я)Н, а для Есйегпес это сделать сложнее, чем, скажем, для М РЮ, так как Есйегпес изначально была задумана как дейтаграммная технология с минимумом функций. Тем не менее прогресс в этой области наблюдается. (2 ЕСЬегпеС поверх транспорта (ЕСЬегпеС очег Тгапзрогс, ЕОТ). Это наиболее традиционный для оператора связи вариант организации, так как под транспортом здесь понимается транспорт, основанный на техникехоммутации каналов, которая всегда использовалась для создания первичных сетей операторов, то есть транспорт Р1)Н, ЮН или ОТХ. Для того чтобы эмулировать услуги ЕсЬегпес, необходимы некоторые надстройки над базовыми стандартами этих технологий, стандартизацией таких надстроек занимается 1Т11-Т.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
