Физиология подводного плавания (831098), страница 38
Текст из файла (страница 38)
82. Редуктор аппарата АВМ-5:гофункционального редуктора, дыха1 — поршень, 2 — корпус,3 — пружина, 4 — тарелка,тельного автомата и соединительного5 - крышка, 6 — резиновые кольца,шланга. Кроме того, в этих аппаратах7 - предохранительный клапан,применяется дистанционный блок8 — седло, 9 - накидная гайка,ДБК-1 (рис. 83), служащий для вклю10 — фильтрчения подачи воздуха с поверхностиили от автономного аппарата, дляобеспечения герметичности воздушной системы в случае обрыва одногоиз шлангов, а также для подключениядополнительных потребителей (компенсаторов плавучести, систем поддува в гидрокомбинезон, дополнительных дыхательных автоматов и т.д.).3.6.9.
Клапанная коробка и дыхательные трубки дыхательных аппараРис. 83. Дистанционный блок ДБК-1: тов служат для подачи воздуха водо1 — шланг подачи воздуха к дыхательлазу.ному автомату, 2 - корпус,В случае размещения дыхательного ав3 - тумблер включения аварийнойтомата у баллонов аппарата (АВМ-1М,подачи воздуха, 4 — шланг подачивоздуха от аппарата, 5 — шланг подачи АВМ-3 и ШАП-62) дыхательные трубвоздуха с поверхности, 6 — шлангки сделаны гофрированными из эласподачи воздуха в гидрокомбинезон,тичного резинотканного материала.7 - предохранительный клапан,Клапанная коробка аппаратов8 — гайка крепления шланга,АВМ-3и ШАП-62 (рис. 84) имеет9 — карабин для крепления шлангак подвесной системе аппаратакорпус, к которому с помощью накидных гаек присоединяются патрубки с закрепленными на них дыхательными трубками. В патрубке выдоха размещен невозвратный слюдяной клапан, предназначенный дляпредотвращения попадания воды в полость клапанной коробки в случае выхода из строя клапана выдоха дыхательного автомата.
В среднейчасти коробки установлен кран переключения на дыхание из атмосферы, когда водолаз находится на поверхности (до погружения под воду20-4696153или после выхода из воды). Поворотом рукоятки крана водолаз закрывает его воздушный канал из аппарата и открывает отверстие, сообщающееся с атмосферой черезотвод, называемый грибком.Для соединения клапанной коробки с гидрокомбинезоном иливодолазной маской служат штуцерс винтовой нарезкой и накиднаягайка.3.6.10.
В последние годы в комплект снаряжения с открытой схемойдыхания обычно включают такжежилет всплытия (жилет-компенсаРис. 84. Клапанная коробка аппаратовтор). Особую популярность это устАВМ-3 и ШАП-62:ройство получило за рубежом под на1 — патрубок выдоха, 2 - клапан,3 — накидные гайки; 4 — грибок;званием «компенсатор плавучести»5 — патрубок вдоха; 6 — прокладки;(рис. 85). Компенсатор плавучести7 — направляющая клапана;предназначендля регулирования8 - пружина клапана; 9 - отверстие вплавучестипутемизменения объемаатмосферу; 10 - кран; 11 - рукоятка;воздуха, находящегося между двой12 — пружина клапана; 13 — винтными стенками компенсатора.Компенсатор плавучести имеет следующие функции:• компенсирует уменьшение плавучести неопреновых гидрокостюмов при погружении на глубину;• компенсирует уменьшение плавучести, происходящее вследствиерасходования воздуха в баллонах;• обеспечивает избыточную положительную плавучесть после наполнения компенсатора сжатым воздухом, что может потребоваться при необходимости аварийного всплытия и удержания на поверхности воды;• дает возможность водолазу или подводному пловцу без приложения дополнительных усилий перемещаться по вертикали вверх или вниз, а также удерживаться на определенной глубине.Первые образцы компенсаторов выполнялись в форме спасательного нагрудника, неудобного для пользования им подводой из-за нерационального взаимногорасположения центров тяжести и плавучести.
В дальнейшем появились различные модификации: компенсатор в видетрех «камер-бубликов» (в две просовываются руки, а одна располагается на спине), со спинными и нижними боковымиРис. 85. Компенсатор плавучестикамерами, с одной спинной камерой, в«регулируемый жилет»154виде двойного жилета (один —спинной и второй — трехкамерный) и т.д.Для крепления баллонов воздушно-дыхательного аппарата применяется встроенная в компенсатор пластмассовая анатомическая спинкаили используются вшитые фиксирующие ремни с антипроскальзывающей накладкой. Ремни компенсатора плавучести обычно имеют фиксирующе-регулирующие пряжки с замками, что позволяет подогнать пофигуре компенсатор и в дальнейшемпользоваться только замками.3.6.11.
Аппарат АВМ-3 (рис. 86)имеет два баллона, скрепленныехомутами, и общий запорный вентиль. Редуктор и дыхательный автомат размещены в общем корпусенепосредственно у запорного вентиля. Дыхательный автомат соединен трубками вдоха и выдоха с мунРис. 86. Дыхательный аппарат АВМ-1М:дштучной коробкой, которая мо1 - клапанная коробка, 2 — дыхательныйавтомат, 3 — баллон, 4 — пенопластоваяжет иметь штуцер для крепления квставка, 5 — крепежные ремни, 6 —гидрокомбинезону или загубник.указатель минимального давления, 7 —Контроль за расходом воздуха взапорный вентильбаллонах производится с помощью манометра и указателя минимального давления, установленныхна плечевом ремне и соединенных трубкой высокого давления с корпусом запорного вентиля.
В этой же трубке находится зарядный штуцер для заполнения баллонов сжатым воздухом от компрессора. Аппарат размещается на спине с помощью двух наплечных, нагрудного, поясного и брасового ремней.3.6.12. Аппарат АВМ-3 (рис. 87) имеет два баллона, обращенных горловинами вниз, с одним запорным вентилем, клапан резервного воздуха,манометр на магистрали высокого давления, дыхательный автомат и редуктор. Автомат рассчитан на низкое установочное давление, имеет штуцер для присоединения шланга подачи воздуха с поверхности.
Это позволяет использовать аппарат как в автономном, так и в шланговом варианте.Все части аппарата смонтированы на металлической панели с обкладкой из мягкой резины. Арматура аппарата закрыта защитным кожухом. Вкомплект аппарата входят грузовой ремень со съемными грузами, маскаВМ-4, носовой зажим и инструментальная сумка. Цикл дыхания при использовании аппарата АВМ-3 происходит следующим образом: при открытом запорном вентиле баллона сжатый воздух идет к вентилю резервной подачи, отжимает его клапан и поступает в редуктор.
В редукторе воздух прогибает мембрану, которая, двигая рычаг, толкателем постепенно20*-4696155закрывает клапан. Редуктор отрегулирован так, что полное закрытиеклапана происходит при установоч2ном давлении 3—4 кгс/см . По трубке между редуктором и дыхательнымавтоматом воздух под этим давлением поступает к клапану дыхательного автомата. В период вдоха водолаза, осуществляемого через загубники клапанную коробку, во внутреннейполости автомата создается разрежение, вследствие чего мембрана автомата под действием внешнего давления прогибается и давит на рычаги,которые открывают клапан автомата. По окончании вдоха мембранавозвращается в исходное положениеи клапан под действием своей пружины закрывается.
При выдохе открывается клапан выдоха клапанной коробки и воздух через лепестковый клапан автомата вытравливается в воду. Когда давление вбаллоне падает до 30—40 кгс/см2,Рис. 87. Дыхательный аппарат АВМ-3:1 — клапанная коробка, 2 — дыхательный клапан вентиля резервной подачиавтомат, 3 - воздушный баллон,закрывается и водолаз, почувствовав4 — пенопластовая вставка, 5 — зарядный затруднение при вдохе, открываетштуцер, 6 — редуктор, 7 — манометр,этот вентиль поворотом маховичка8 — клапан резервного воздуха,на одну четверть оборота и выходит9 — шланг подачи воздуха с поверхностина поверхность.При использовании аппарата АВМ-3 в шланговом варианте воздухподается ко второму штуцеру дыхательного автомата.3.6.13.
Аппараты АВМ-5 (рис. 88), АВМ-6, АВМ-7 и АВМ-8 имеютодинаковую конструкцию. Их различие состоит в том, что аппаратыАВМ-5 и АВМ-6 могут использоваться как в автономном варианте, таки с подачей воздуха по шлангу, а аппараты АВМ-7 и АВМ-8 - толькокак автономные. Кроме того, они различаются емкостью баллонов: уаппаратов АВМ-5 и АВМ-7 имеется два баллона емкостью по 7 л, а уаппаратов АВМ-6 и АВМ-8 — два по 10 л. В случае необходимости аппараты можно переоборудовать в однобаллонные аппараты, используядля этой цели панели, имеющиеся в комплекте аппаратов.Аппарат АВМ-7С отличается от АВМ-7 тем, что ряд его частей выполнен не из металла, а из пластмассы, использованы быстроразъемные соединения узлов и предусмотрен специальный каркасный рюкзак для переноски аппарата, запчастей и принадлежностей.Воздушные баллоны скреплены двумя парами хомутов, а в нижней части имеются резиновые башмаки.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
