Сведения о ведущей организации и официальных оппонентах (792741)
Текст из файла
Сведения о ведущей организации по диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.09.03— «Электротехнические комплексы и системы» Тарасова Алексея Николаевича на тему: «Управление асинхронными тяговыми электродвигателями тележки локомотива в предельных ПО сцеплеегепО режимах движее1ия>> 1.
Полное наименование и сокращенное наименование 01эганизации 1место нахождения, почтовый адрес, телефон„ адрес электронной почты, адрес о ициального сайта в сети «Инте нет»): р , Федеральное государственное беоджетное образовательное учреждение ! высшего образования «Петербургский государственный университет путей ) , 'сооб1цения Императора Александра 1» 1ФГЬОУ ВО ПГУ! 1С) ~ Адрес: пр.Московский, д. 9, г.
Санкт-Петербург, Россия, 190031. ,', Тел. +7 1812) 310-25-21 — приемная ректора. ' Е-та11: гсс1ое ~же>>)1112в.ге1, Ейо~ а''луацрз.г11 : Вер-сайт: 11ИГз:/",>1 В жрацрзхц! 2. Кафедры или другие научные подразделения, деятельность которых связана с на чным нап авлением диссе тации: .- — х- — р - -г Кафедра «Электрическая 1яга>>", ' 2,2 Кафедра «Георетические основы электротехники»„ . 2,3 Кафедра «Локомотивы и локомотивное хозяйство». 3. Список Основных публикаций работников ведушей орген>из>цени по 1емс диссертации в рецензируемых научных изданиях за последние 5 лет (не более 15 публикаций) Г ' 3,1 Ьезредукторный тяговый электропривод городского рельсового . транспорта / В.В.
Никитин, А.Я.-1О. Пармас, В.М. Пивоваров. ' Р.Р. Саттаров // Известия Петербургского университета путей сообщения. — 2013. — № 1 Е34). — С. 31-38. 3.2 Изварин, М.)О, Оценка энергоэффективности скоростного и высокоскоростного железнодорожного транспорта / М,10. Изварин, А.М.
Евстафьев, М,В. Евстафьева // Электроника и электрооборудование ~ транспорта. — 2015. — № 5-6. — С. 21-23. 3.3 Мазнев, Л.С. Зашита коллекторных тяговых дви1ателей при отрывах токоприемника / А.С. Мазнев, И.П. Викулов, Б.Л. Ьаранов // Локомотив.. — 2015. — № 9 ~705). — С. 19-20. 3.4 Мазнев, Л.С. Ограничение тока тяговых двигателей электроподвижнОЕ.О состава с коллекторным тяговым приводом в нестационарных режимах,' А,С.
Мазнев, И.П. Викулов, В.А. Ьаранов // Вестник Всероссийского ~ научно-исследовательского и проектно-конструкторского института', электровозостроения. — 2015. — № 1 169). — С. 59-71. ~ 3.5 Титова, Т.С. Инновационные системы управления электрического подвижного состава / Т.С. Титова, А.М. Евстафьев // Железнодорожный, транспорт. — 2017. - № 11.
— С. 54-59. ! 3.6 Титова, Т.С. Повышение энергетической эффективности эр!ектрического подвижного состава переменного тока / Т.С. Титова, А,М, Евсгафьсв. А.Н. Сычугов // Электротехника. — 2017. — № 10. — С. 46-52. , 3,7 Применение интеллектуальных технологий для повьпцения энергоэффективности электроподВИЖНОГО состава пос'!'ОяниОГО '!'Ока А.А. Зайцев, А.М. Евстафьев, Д.В. Пегов, А.В. Крылов // Электротехника. ~ — 2017. -№ 10. -С.
56-61. , 3.8 Евстафьев, А.М. Исследование электромагнитных процессов в тяговом приводе электровоза переменного тока при выходе из режимов тяги и,! рекуперативного электрического торможения,' Т.С, '!'итова„А.М. Евстафьев, А.Я. Якушев, Е.В. Опарина д Электроника и электрооборудование транспорта. — 2017. — № 4. — С. 28-32. ! 3.9 Титова, Т.С. Энергоэффективные системы вспомогательного ', электропривода электрического подвижного состава / Т.С.
3 итова, А.М. Евстафьев // Транспорт Российской Федерации, — 20!7. — № 5 (72). — С. 60-63. 3.10 Совершенствование вспомогательного электропривода электрического подвижного состава / А.В. Плакс, А.М. Евстафьев, А.Я. Якушев, С.А.. Теличенко // Электроника и электрооборудование транспорта. — 2016. --, № 1.
— С. 33-37. 4. Направления научных исследований, соответствукнцих специальности диссертядии, яотортые проводятся и оргяпизятсии: 4.! Системы импульс!рого реГулирования тяговых элект!зодвига!елей электропоездах постоянного тока 4.2 Разработка системы управления электропоездом с многозопным фазовым регулированием Расчет энергооптимальных режимов движения поездов с асинхронным ТЯГОВЫМ ПРИВОДОМ Оценка состояния безопасности электрооборудования пригородных электропоездов 5.
Название Ученого или на чно-технического совета организации: Ученый совет ФГБОУ ВО ПЕУПС. 6, Перечень научных журналов или периодических сборников научных трудо!з, издаваемых организацией: Научный журнал «Известия Петербургского университета сообщения» (в Перечне ВАК). Журнал «Транспорт Российской Федерации» (в Перечне БАК). ! Научный журнал «Автоматика на транспорте» ! Электронный журнал «Бюллетень результатов научных исследований» (в ' ' ,Перечне БАК). ,' Электронный научный журнал «Транспортные системы и технологии». Электронный научн~й журнал «Интеллектуальные технологии на ~ | транспорте».
Научный журнал «Кпяяап )оагпа! оП орзйсз апд Тгапарог~ Мапайе~пеп~». ~ Д 2(8.008.05 , Специальности 05.22.07 — «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов ( ( и электрификация» и 05.09.03 — «Электротехнические комплексы и ' 8. Сведения о лицах, утверждающих отзыв ведущей организации на диссертацию ; Панычев Александр 1Орьевич, ректор, кандидат экономических наук, ~ , ''доцент (08.00.05, транспорт) ' Титова Тамила Семеновна, первый проректор — проректор по нау шой работе, доктор технических наук, профессор (25.00.36, технические науки) ~ Первый проректор— проректор по научной работе а ГБО ВО ПГУПС, д.т.н., профессор Т.С.
Титова .7. Перечень действующих диссертационных советов по присуждению у сеных степеней по соответствующей группе специальностей: 1, Пречнсский„В,А. Разработка мйтаиатичаской модсеи злсктронрн вод а в с рсдс Я ай.т11~Й Мат1аЫ Г. Бур эн-йттзв, В.А. Прачнсскпйд 1"езнсы докладов Двадцать второй Международной (НИУ МЭИ) научно-технической конфсренвйи студснтов в асннрантов: в 3-к томак.- О, Россна, г. Москва, улица 2О16-С.
141, оказармвй вам, 14, 2. Пречнсскнй, В.А Модсвировнюм а: ртетс1т1аЕрпЫ сотп динамичсских пронсссов Ффой нленнм , В.А. кладов роднов снцнв Разраб ЭффЕКТИВ ГРУЭО Х ЛОКОМО ~ на йапряжеяиык магйст монголии~ 1 . Бурэи-Итгэл„ Пречнсскийд Трудм МКЭ:-0-2 2016 - С. 162-164. 4, Пречисский, В.А. Сравнитель аналиэ использовзйяа раэлн локомотивов длл труЗОиапраже магйстральних желеэнмх дорог ' ~ монголий/ 1, Бурэн-йттзл, В.А, -;. Пречйсскйй, А,А, Баратд Нестййк ~ МОСКОВСКОГО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ~ ийсгитута ХМ. - 2017- С. 63-74. 5. Пречисский, В.А. О6 ' эффективности использОВйяна ~ Внтономнь$х лОкОИОтиВОВ иа;: желеэимх дорогах монголии» Б.И. ' ~ МФ1.
- 2017- С. 160-116. ! ° гайтумур, В,А, Пречнсскнй, М.А. ~ Слепцов, А.А. Баратд 1йнр транспорта ' Литовченко В В Ъ4алаэтий А Ю НЬ Вой аяектроаоа дяя жейеанык Росси йскОЙ Фелерацаи ротекнмка. - 2О14. №3. С57-63. воськян А.Н,, Литоаченко В.В., 1 Д,И, Сетеаая комму"Фийя МНТЕЯ ЬИО-ЙН ВЕРТОРНОГО реоояателя В зааисимостм От троа контактной сетн н %псла эяектроаоза / Эяектроннка и рообоЯ'доаание трансйорта.- №2.
С,21-26, каа Ю.М., Литонченко В.В., ~ Назароа Д,Н. Особенностн тяГОВО~ О Злектрооборя'лоазння нерсаектианОГО ЭЯЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТЗВй,~ :„Электротехника. - 2016. №9. С.З8-44. ' 4. Инькоа Ю,М,„ЛЯ1оаченко В,В., .' Неаинский А,И. Многоуровнеаыс *; ИНВЕРТОРЫ В ТЯГОВЫХ ~ аяектронркаоаак / '.Зяектротекннка, ~ 2К 1. К 8. СЗ-З. .
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
