Studmed.ru_lipatov-dn-voprosy-i-zadachi-po-elektrotehnike-dlya-programmirovannogo-obucheniya_5a939cd9cee (781002), страница 52
Текст из файла (страница 52)
3. 10-73. 1. 10-74. 3. 10-76. 3. 10-76. 3. Р е ш е н и е ! 0-76. Электромагнитная мощность двигателя Р,„= М и ы„= М и плс/30 = (387 3,14. 750/30) 1О-з — 30,4 кВт, где пс = 60//р = 50 50/4 = 750 об/мин, Мощность, потребляемая двигателем нз сети, Рз = Рея + АРз = 30 4+ 3,6 = 34 кВт. 353 Мошмость ва валу равна Рз = Ма= Рэм(1 — з) = 30,4(1 — 1,5) =- — 15,2 кВт, где з= (750+375)/750 1,5. Знак мннус у эначенкя Рз свялетельствует о том, что монгносэв по- ступает со стороны вала к машине. Мошность, теряемая в депп ротора, райна ЛР, = Рсмз = Рэ — Рэм —— 30,4 1,5= 15,7+ 30,4 = 45,6 кВт, 10-77.
5. 10-78. 4. 10.79. 3. 10.80. 2. 10.81, 2. 10-82. 1. 10-83. !. 10-84. 2. 10-85. 2. 10-88. 3. 10-87. 3. 10-88. 2. 10-89. 3. 10-90. 2. 10-91. 2. 10.92. 2 10-93. 3. Регненне !0-93. Иэ урашмняя двнженяя двигателя для пуска без нагрузка на валу м /с(а/бг слелует, что б(=/с(а/м н время раз- бега равно г=( /ба/М, о Так как момент М. развиваемый двигателем, является сложно6 функцией скорости (см. рнс, 10.93), целесообразно для решения задачи от бесконечно малых значений ла и лс оервйтн к конечным малым значениям Ла н ЛГ к определить время разбега двнгателя графоаналн.
тнческнм методом вместо интегрированна. Уравленве двяження прн Ла н ЛГ имеет внд Морг = Х Лаз(Л/ы: где М„~ — средннй момент на интервале скорости Ла;; Л(< — время разбега двигателя нв том же интервале. Из уравнення движения следует Лг! =' / Ла(/Мер! Время разбега от а=О до а лл/30 равна ! 1 Разделив интервал скоростн от л=О до л, напрнмер, на трн уча. стка, получим Ла, .= /30 3.
На рис. !0.93 следует, что ва первом участке Ла, (от скоростя а =0 до а а~) МсрсюМсч„н время разбега Мгашггл. На остальных участках М „„>М,рл н, следанательно, времена раз. бега иа этих участках Л(аза<Л(лз а. Йз сказанного вытекает, что время разбега двигателя для случая а будет меньше, чем для случая б. !0-94, 4. 10.95, 3. 10-90. 2. 10-97, 2, 10-98. 2. 10-99.
4, 10-!00. !. 19.!01. 3. 10-!02. !. 2'а|в| 22 11.1. 4. И;г. 3. !1.3. 3. !1-4. 3. !! б. 3. !1-6. 3. !1-7. 4. Р еш е н н е 11-7. Включевне сннхронного генератора ыа параллельную работу к одному нлн нескольким уже работаюшнм геыераго. рам во нзбежаяне вознвкншюння недопустимо большого тока н, сле. доаательно, выхода вэ строя генератора н коммутацнопной аппаратуры должно быть ыронзведено такнм образом, чтобы ток в обмотке стато. ра включаемого генератора в первый момент включеыня н в последуюшвй перыод временн был равен нулю.
Ток после включения,' как это вытекает вз уравнення, составленыого по второму закону Кнрхгофа, нэ — !(г+с 1, будет г гэ+ гз т.е. ов равен нуае, если мгновенные значеннв напряженый пс ы пг в первый н посаедуюпгый перноды времени будут равны между собой: и, = и,. Это условие, как зто вытекает из шерпы цепей сынусондального переменного тока, будет вьшолыяться, еслн ус уз, напряженые !ус совпадает по фазе с Оз п !7с !7ь т.е. й, й,=о. Длн трехфаэных генераторов, кроме того, должно быть одннаковое чередование фаэ включаемого н работающих генераторов.
Равенство частот вращеыня генераторов ые обвззтоэьно, так кзк одинаковые частоты генераторов могут быть я прв разных частотах вращеыня их роторов, р,л, ! 3000 например ус= — — — — 50 Гц; 60 60 с Рз сга 1 = — = — =50 Гп. с'з— 60 60 11-6. 3. 11-9. 3. 11-10. 2. 11-11. 3. ! 1-12. 2. 11-!3. 3. 11-14. 3. Решение 1!.!4. Короткозамкнутая обмотка сннхрониого двигателя выполяяет дзе функцян. В период пуска она является пусковой я двнгатель работает как асннхроыный. После пуска, казалось бы, обмотка не влвяет на режим работы двнгатсля. так как ЭДС н ток обмоткн равны нулю, поскольку ротор вращается с той же частотой, что н врэ. щающнйся магннтный поток статорэ. В действительности короткоэамкнутэя обмотка в условнях свнхронной работы двигателя выполняет роль демпферной — уменьшает колебания ротора прн резких нзмснепнях момента вагруэкн ыа валу н колебання нэпршыеыяя сетн.
Прн изменении момента нагрузки изменяется положение ретора относнтельно магнитного потока статора — изменяется угол 0 (рнс. 13Л Г.14). Так как частота вращения магннтиого потока статора определяется частотой сети н не эванснт от режнмз работы двигателя, то проясхо. дят перемещенне ротора к короткозамкиутой обмоткн относнтельно потока статора. В результате короткоэамкнутая обмотка пересекает маг ннтный поток, в ней возникают ЭДС и ток.
Взаимодействие тока с маг- нитным потоком статора создает силу и мо- 6 мент, противодействующий изменению угла 0. Рассмотрим случай резкого увеличения мосз зэ мента на валу двнгателя. Прк резком увеличеннн момента па валу ротор начнет отставать от вращающегося магнитного поля статора, а угол 6 пря этан будет увеличиваться, Возг яикшая прн этом в демпферной обмотке ЭДС будет нметь нзправленне, указанное на рнс. 13.1!Л4 (правило правой руки). Электродвнжущая сила вызовет так того же направРнс.
13.!1,14 пеняя. Возникшее уснлке н момент (правялом левой руки) имеют направление, указанное на рнс. !3.11.14. Кзк видно нз рисунка, воэнякший момент действует согласно с моментом, развиваемым двигателем, н стремится уменьшить угол рассогласования О, чем значительно уменьшает колебания ротора. ! 1-! Б.
3. 11-16. 3. 11-17. 2. 11-16. 2. Р е ш е н н е 11-!8. Синхронный двигатель с перевозбуждением представляет собой потребнтель с актнвно-емкостным характером нагрузки. У такого потребителя ток опережает по фазе напряжение на угол, значекне которого определяется нз выражения г 'у' "+4 Векторная диаграмма строится на основании уравнения напряжений цепи статора, составленного по второму закону Кнрхгофа: () = — В'+ Ь+ )ух,.
Этому уравнению соответствует вторая векторная диаграмма. 11-19. 2. 11-20. 2. Р е ш е н н е 11-20. Коэффициент мощностн синхронного двнгателя зависит ат нагрузки на валу дввгателя н тока возбуждения. Увеличение тока возбуждения в области работы двнгателя с пере- возбуждением вызывает увеличение тока статора н, как это следует нэ выражения Р, = У3 и( ф = Р/В, 366 нряведет к уменьшеншо соа фк ешф='Р,/Р зо/. Есэи дввгатель рассчитан для работы с перевозбуждением, т.е. е опережающим током прн сову 0,8, то работа с еще большим током возбуждения приведет к перегреву двнгателя, так как увеличатся по- тери как в обмотке статора ЬР~ /згь так н в обмотке возбуждения ЬР.=/,г,.
Поскольку с увеличением тока возбуждения возрастут маг. нитный поток ротора н ЭДС Еь обусловленная этим. потоком, то, как вто вытекает из выражения 3//Ео Мм- — —, юэ лс 'увеличатся максимальный' момент и, следовательно, перегрузочная спо- собность двигателя. 11-21. 3. 11-22. 2. 11-23. 1. !1-24. 3. 11-23. 2. 11-20. 2.' Р е ш е н н е 11-26. Коэффициент полезного действиа синхронного двигателя Рпол Ч= Рнен -(- ЬР где ЬР=ЬРг+ЬР,+ЬР т+ЬРаьз. ,Потери мощности в обмотке статора двигателя ьР, 3/г зависят от тока н, следовательно, от сезар. Потери мощности в обмотке возбуждения ЬР =/ г зависят от з тока возбуждения и, следовательно, от сезар. Потери мощности в сердечнике статора ЬР„ зависят от магнитно- го потока, а он практически не зависит от соз ф. Потери на трение ЬР .
прн неизменной частоте вращения остают- ся постоянными и, следовательно, не зависят от сезар. Полезная мощность Рэо. Мм, по условию задачи (М=сопз!) остается неизменной при разлнчнык значениях созгр. Из выражения мощности, нотребляемоА двигателем нэ сети, Р,- Р... + ЬР = 3(//...ф вытекает, что ток в обмотке стзтора н, следовательно, потери е ней прн соз 9=0,8 будут больше, чем при соз 9=1, так кэк ЬРе, Р,., Ток возбуждения и потери в обмотке возбуждения, как это вид- но нз рис.
11,25. будут меньшими при совр=0,8 (ток отстающий) и большими кри сов 9=0,8 (ток опережающий), В результате можно установить, что если при сов 9=! /=/ю /, =/,с, го пря соз 9=08 (то* отстающий) /,>/з/ /з,</,м>/,с н прн соз ~р=08 (ток опережающий) /, >/з, /„>/,з и так как ЬР=З/зг> ~ЬР,=/ гм то из выражения (1) вытекает, что правильным ответом з является второй И )т) >г) 11-27. 4.
1!-28. 2, 11-29. 4. 11-30. 3. 11-31. 2. 357 список литердту и 1. Борисов Ю. М., Липатов Д. Н. Общая злектротешнпга. Мз Высшая школа, !974. 519 с. 2. Сокоаоа М. Мч Липатов Д. Н. Электропрнаод и электроснабжение промышленных предпраятнй. Мз Энергия, 1965. 440 с. 3. Бессзеои Л. А. Теоретические основы шгектротекянки, Мл Высшая школа, 1978. 752 с. предметныя укдздтель Зпентретекнвчеснме тетреястпа, с принципом Аепстама. тетройшжчм н неиоторымн иарантернстинамн юторыи можно оэяаюммтьея и задача| 358 Выпрямитель тпристорный с регулируемым напрнжееяем 5-19 (с. !30), 5-24 (с. 132) Генератор пилообразного напряжения на неоновой лампе 4-74 (с.
123) Громкоговоритель. (динамический) 6-55, (с. 154) Датчики (измерительные преобра. зователи): емкостные 7.46 (с. 190) индукционные и трансформа. торные 7-43 (с. 189) резисторные 7-42 (с, 188) тензодатчик 7-44 (с. 189) Дугогаситсльное устройство контактора постоянного тока 4-39 (с. 110) Измерительные приборы: магннтоэлектрнческой системы 7-3 (с. 179) электромагнитной снстемм 7-11 (с. 180) Магнитный усилитель 6.!21 (с. 177) Магнитные плиты для закреплении деталей: с постояннымн магнитами 6-50 (с. !62) — злектромагннтамя 6-48 (с.
151) Магнитогидроднпамичесялйгенеритор 6.29 (с. 144) Магнитоэлектряческяй насос для перекачнвання электропронодящих жидкостей 6-19 (с. 140) Реле времени электромагнитное 4- 7 (с. 109) — электромагнитное переменного тока 2.18 (с. 44) — — постоянного тока 4-36 (с. 108), 456 (с. П7), 6-56 (с. 154) Сепараторы дли отделения частиц из сыпучих материалов..
для неферромагиитных материалов 6-119 (с. 175) — ферромагнитных частиц 6-88 (с. 165) Стабилизатор постоянного напри. жеана 1-115 (ь 37) Устройство для размагничивания деталей 6-118 (с. 175) Шаговый двигатель 6-86 (с. 164) Электрические фильтры 5-20 (с. 13!) Электромагнитная фрккциоинаи муфта 6-85 (с. 164) Электромагниты переменного то. ка 6-96 (с. 168), 6-!10 (с. 172), 6-112 (с. 173) — постоянного тока 6-52 (с. 152), 6.53 (с. 153) СОДЕРЖАНИЕ Предисловие Глава пер аая. Электрические цепи постоанного тока Глава вторая.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
