VED (775602), страница 2
Текст из файла (страница 2)
- прямой (direct)
- косвенный (indirect)
прямой метод – предусматривает установление прямых связей между производителем и конечным потребителем на основе договора купли-продажи. Прямые международные сделки позволяют установить более тесные контакты с иностранными потребителями, быстрее изучить условия зарубежного рынка, адаптировать или изменить свои производственные программы. Способы подготовки международной сделки при прямых связях зависит от того, кем они инициируются. Подготовка экспортной сделки может быть осуществлена следующими способами:
1. направление предложения непосредственно иностранным покупателям. Предложение может иметь различные форма, вплоть до макета договора. Предложение. Направляемое непосредственно покупателю, называют офертой.
2. Направление покупателю предложения в ответ на его запрос с указанием конкретных условий предполагаемого договора.
3. Участие в выставках и ярмарках
4. Участие в торгах
5. Рекламные объявления в СМИ, изучение каталогов, справочников, прейскурантов
6. Направление проекта (проформы) конкретному покупателю
Подготовка импортной сделки может быть осуществлена следующими способами:
1. направление известному продавцу заказа
2. объявление торгов на товар
3. направление производителю коммерческого предложения в ответ на его рекламу
4. направление экспортеру безоговорочного акцента или согласия на его предложение
косвенный метод предусматривает покупку или продажу товаров через торгово-посредническое звено на основе заключения спец договора с посредником. Использование посредников повышает эффективность международных сделок. Более половины международных сделок осуществляется с привлечением посредников.
Лекция 3. 25.02.03
По характеру взаимоотношений между экспортером, импортером и посредником торгово-посреднические отношения осуществляются на основе следующих видов договоров:
1) договор с простыми посредниками. По такому договору посредник осуществляет поиск заинтересованных партнеров и обеспечивает контакт между ними для подписания договора. Таких посредников обычно называют брокерами.
2) договор-поручение. По такому договору экспортеры или импортеры, которых называют поручителями, доверяют посредникам (их называют поверенными) подписывать договоры от их имени и за их счет. Подписывают договор поверенные, но в качестве одной из сторон в договоре будут фигурировать, оригиналы подписанных договоров поверенные посылают поручителям для исполнения.
3) договор комиссии. По такому договору посредник, которого называют комиссионер, заключают от своего имени ( но за счет поставщика экспортера, которого называют комитентом). в качестве одной из сторон выступает комиссионер.
В договорах поручения и комиссии оговариваются пределы полномочий поверенных и комиссионеров.
4) договор консигнации. По такому договору экспортер – поставщик (консигнант), поставляет посреднику (консигнатору) товар на его склад для продажи на рынке в течение определенного срока. Вырученные от продажи товаров средства переводятся консигнанту. Договору консигнации можно предусматривать условия частично возвратной или безвозвратной консигнации. Консигнатор обязан купить установленную часть не распроданного к концу консигнации товара.
Пример: 1000 холодильников при 20% консигнации.
20% от 1000 = 200 холодильников – эта часть, которая не может быть возвращена. Если остаток составил 300 холодильников, то возврату подлежат 100 холодильников, а 200 консигнатор должен купить сам.
При безвозвратной консигнации консигнатор обязан купить весь непроданный товар. В этом примере он должен купить все 300 холодильников.
Договоры консигнации обычно предусматривают сохранение права собственности на товар за консигнантом до передачи его консигнатором покупателю и предоставления консигнаторами банковских гарантий на часть стоимости поставляемого товара. При частично возвратной консигнации в размере стоимости невозвращаемого товара, при безвозвратной консигнации – не менее 30% от стоимости поставляемой партии.
5) договор со сбытовыми посредниками. Сбытовых посредников обычно называют дистрибьюторами или купцами. По этим договорам посредники осуществляют перепродажу товаров от своего имени и за свой счет.
Все перечисленные договоры могут содержать дополнительные обязательства ( для посредников) по исследованию рынков, рекламе товара, оказанию помощи и т.п.. Включение дополнительных обязательств влечет за собой увеличение размера вознаграждения и предоставления дополнительных льгот.
В зависимости от распределения прав между экспортерами и импортерами и посредниками, последними могут быть предоставлены различные торговые условия продажи товаров.
Различают 3 вида торговых условий:
1. неисключительное право продажи. Не ограничивает права экспортера самому или через других посредников сбывать товар на оговоренной территории.
2. Преимущественное право продажи (право первой руки). По этому условию экспортер должен предложить товар в первую очередь посреднику с таким правом и только после его отказа он может предлагать товар другим посредникам.
3. Заключительное или монопольное право.. по такому договору экспортер не может сам или через других посредников сбывать товар на оговоренной территории.
Вознаграждение посредников может осуществляться несколькими способами:
1. определение процента от суммы совершаемых с их участием сделок
2. установление размера вознаграждения в твердой, заранее согласованной сумме
3. сумма определяется как разница между ценами товара посредников и ценами экспортера
4. «cost plus». Посреднику возмещаются его затраты, подтвержденные документами, увеличенные на согласованный процент.
5. Смешанная форма. Размер вознаграждения определяется в виде процентов и разницы цен.
Международный контракт купли-продажи товаров
Исходным документом, определяющим обязанности сторон международной сделки, является договор. Договор купли-продажи товаров в материально-вещевой форма принято называть в международной практике контрактом купли-продажи. Продажа научно-технических знаний и предоставление услуг обычно оформляется документами, которые носят название договор или соглашение. Главным отличием договора купли-продажи от других видов договоров является то, что он предусматривает переход права собственности на товар от продавца к покупателю. В наиболее развернутом виде международный контракт включает как правило следующие разделы:
-
вводная часть
-
предмет контракта
-
количество товара
-
качество товара
-
базисные условия поставки
-
срок и дата поставки
-
цена и общая сумма
-
условия платежа
-
упаковка
-
порядок отгрузки
-
сдача-приемка товара
-
гарантии и компенсации
-
обстоятельства неопределенной силы (форс-мажор)
-
арбитраж
-
прочие условия
-
приложения
Вводная часть и приложения не нумеруются.
Содержание и порядок заполнения каждого из перечисленных разделов контракта таковы:
1. Вводная часть. В этом разделе указывается номер контракта, дата и место подписания, полные официальные наименования участников контракта (контрагентов), страна иностранного партнера, страна назначения, страна отправления. При указании стран приводится их полное наименование и трехзначный код в соответствии с международным классификатором стран мира. Контракту рекомендуется присваивать унифицированный номер, состоящий из 3х элементов: 00 или000. 00000000. 00000 (№1, №2, №3).
1-й элемент: двухбуквенный или трехзначный код страны покупателя или продавца
2-й элемент: восьмизначный код предприятия или организации в соответствие с общероссийским классификатором предприятий или организаций (ОКПО).
3-й элемент: пятизначный порядковый номер документа у организации покупателя или продавца. Дату подписания контракта рекомендуется оформлять следующим образом: день месяц и год двумя цифрами через точку.
2. Предмет контракта. В этом разделе указывается наименование товара по ТН ВЭД, его код и основные характеристики. Если контракт предусматривает поставку различных видов товаров, то они обычно перечисляются в спецификации, прилагаемой к контракту. В этом разделе контракта дается ссылка на эту спецификацию, а в самой спецификации указывается, что она является неотъемлемой частью контракта.
Лекция 4. 04.03.03
3. количество товара. В этом разделе указывается количество товара в соответствующей единице измерения. Основная единица измерения количества товара во ВЭД – это единица массы или единица веса. Остальные единицы измерения являются дополнительными. Количество товара может быть определено строго фиксированной цифрой или в некоторых пределах. Для некоторых товаров допускается отклонение фактически поставляемого количества товара от количества, указанного в контракте. Это оговорка называется «около» и может быть выражена 2мя способами:
- словами : 1000т. больше или меньше … %
- арифметически : 1000т=…%
в этом разделе указывается, включается ли тара и упаковка в количество товара.
Упаковку различают двух видов:
- внутреннюю, неотделимую от товара ( бутылка)
- внешнюю.
Вес-брутто – это вес товара вместе и с внутренней и с внешней упаковкой.
Вес легальный- нетто – это вес товара с внутренней упаковкой, но без внешней.
Вес нетто – это вес товара без всякой упаковки
Вес брутто за нетто это вес товара с тарой, когда весом тары пренебрегают.
4. качество товара. В этом разделе указываются источники, требованиям которых должны соответствовать качественные характеристики товара. В международной практике в качестве таких источников используются:
- стандарты
- технические условия
- образцы
- по описанию
- путем предварительного осмотра
- по содержанию отдельных веществ в товаре
- по справедливому среднему качеству
- «тель-кель» - это товар такой, какой он есть
- по натуральному весу
5. Базисными условиями поставки в контрактах называют специальные условия, которые определяют обязанности продавца и покупателя по доставке товара, устанавливают момент перехода риска, потери или повреждения товара с продавца на покупателя. Переход риска означает окончание обязательств продавца по поставке товара и возникновение обязанностей покупателя по оплате товара. Сторона, на которой лежит риск, имеет право на возмещение убытков, связанных с потерей или повреждением товара либо с виновной стороны, либо со стороны страховой компании. Схематически процесс доставки товара в международной сделке можно представить следующим образом:
A--(I 5% от стоимости товара)--> Б--(II 10%)-->В--(III 5%)-->Г
А - пункт отправления товара на территорию страны экспортера
Б - граница страны экспортера
В – граница страны импортера
Г – пункт назначения на территории страны импортера
Процесс доставки состоит из 3х этапов:
I – процесс доставки по территории страны экспортера
II – этап международной вводной или транзитной перевозки
III – перевозка по территории страны импортера
Помимо транспортных расходов в процессе доставки выполняется большое количество сопутствующих операций, по погрузке-выгрузке, складированию, страхованию. В совокупности расходы составляют до 40-50% от стоимости товара. Расходы, которые в процессе доставки несет продавец, включаются в цену товара.
Условия поставки называются базисными, потому что они определяют базис или основу цены. В международной практике используют унифицированные значения базисных условий поставки, разработанные Международной торговой Палатой (1935г). в настоящее время действует редакция 2000г. свод правил толкования международных коммерческих терминов получил название «Инкотермс–2000» (Incoterms). Положения «Инкотермс» не носят обязательного характера, но используются большинством стран мира. «Инконтермс допускает использование терминов с добавлениями и изменениями. При несовпадении положений «Инконтермс» и условий контракта приоритет имеют условия контракта.
Редакция «Инконтермс-2000» включает 13 терминов, распределенных на 4 группы (E,F,C,D). Перечень терминов с их условными обозначениями и видами транспорта, используемого для перевозки, приводятся в таблице ниже:
Условное обозначение терминов \ расшифровка терминов \ виды транспорта
группа Е-отправление
EXW ExWorks – с завода (… название места) \ любой вид, включая смешанные
Группа F – основная перевозка не оплачена
FCA Free Carrier – свободно у перевозчика (…название места) \ любой вид, включая смешанные
FAS Free Alongside Ship - свободно вдоль борта Судна (название порта отгрузки) \ морской или внутренний водный
FOB Free On Board – свободно на борту (название порта отгрузки) \ морской или внутренний водный
группа С – основная перевозка оплачена
CFR Cost and Freight - стоимость и фрахт (название порта назначения) \ морской или внутренний водный
CIF Cost Insurance and Freight – (название порта назначения) / морской или внутренний водный