12835 (761462), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Такой подход является первой стадией внедрения теротехнологий в ремонтную службу. Именно с этой стадии начинается поиск путей повышения эффективности эксплуатации техники. При проектировании закладывается базовая надёжность оборудования , а надёжность является одним из основных критериев при оценке качества оборудования его технического уровня .

Внедрение теротехнологий в проектирование, конструирование и изготовление оборудования поможет решить следующие задачи:

-повышение ремонтной и технологической конструкции;

-повышение качества, надёжности, физической долговечности деталей, узлов и машин;

-удлинение ремонтных циклов и межремонтных периодов ;

-применение в конструкции прогрессивных материалов.

Решение этих задач должно обеспечить использование резервов уменьшения объёмов ремонтных работ.

Достижение оптимальной прочности базовых деталей и узлов на стадии проектирования машин , совершенствование системы смазки и защиты от пыли и грязи трущихся поверхностей, применение в конструкции оборудования прогрессивных видов материалов позволяют сократить физический износ оборудования в процессе эксплуатации в несколько раз . Всё это даёт возможность значительно уменьшить объём ремонтов.

Повышение уровня унификации и стандартизации в конструкции машин на стадии проектирования уменьшает объём работ по изготовлению более трудоёмких оригинальных запасных частей для ремонта.

Упрощение конструкций машин, повышение их ремонтной технологичности и снижение ремонтосложности, повышают технический уровень проектируемого оборудования и эффективность его ремонтного обслуживания. Здесь должен работать один из технологических принципов если деталь неэкономична или её технически сложно выполнить с заданными показателями долговечности она должна иметь повышенную ремонтопригодность, быть легко и быстро съёмной. Рациональное расположение деталей и узлов в конструкции машин позволяет при их ТО и Р значительно уменьшить объём демонтажно-разборочных и сборочно-монтажных работ, составляющих в общей трудоёмкости капитального ремонта до 40-50%.

В ремонтном производстве накоплен большой опыт применения , упрощающий технологии, прогрессивным видам материалов , что позволяет повысить надёжность деталей , узлов и машин. Это даёт возможность значительно удлинить ремонтные циклы и межремонтные периоды эксплуатации оборудования. Распространение накопленного опыта среди работников планово-производственного и конструкторо-технологического бюро – задача лиц, ответственных за внедрение теротехнологий.

При внедрении теротехнологий важную роль играет материальная заинтересованность в своём труде проектировщиков и изготовителей техники. При достижении положительных результатов в увеличении долговечности эксплуатационной надёжности ремонтной технологичности оборудования необходимо поощрять конструкторов и проектировщиков.

Увеличение выпуска надёжных и долговечных машин и оборудования является важным направлением обновления парка технологического оборудования и повышение его эффективности. Замена морально и физически изношенной техники , эксплуатация и ремонт которых в настоящее время не эффективны является важным резервом уменьшения объёма ремонтных работ.

С точки зрения теротехнологий, деятельность конструкторов необходимо направлять на то, чтобы создавалась техника с оптимальной долговечностью, физический срок службы которой, без капитального ремонта будет совпадать с периодом наступления её морального износа. Исключение капитального ремонта из ремонтного цикла службы оборудования явится резервом высвобождения значительных средств для производства более совершенной техники.

Важная роль в повышении эффективности эксплуатации оборудования, в обеспечении надежности и безаварийности работы отводится ремонтному персоналу производственных и вспомогательных цехов. Анализ причин аварий и простоев оборудования показывает, что в большинстве случаев машины выходят из строя вследствие безответственного отношения к технике и несоблюдения правил технической эксплуатации оборудования. Небрежность в использовании оборудования приводит к нарушению графика ремонтов.

Теротехнологический подход к эксплуатации оборудования призван исключить выше перечисленные проблемы. Для решения проблемы необходимо:

· Повысить требовательность с ремонтного персонала;

· Усилить производственную дисциплину;

· Улучшить материальное стимулирование за лучшее использование техники.

Повышение моральной и материальной ответственности эксплуатационников в сочетании с совершенствованием методов материального стимулирования за безаварийную работу оборудования будут способствовать использованию резервов уменьшения объема ремонтных работ.

При внедрении системы материального поощрения за удлинение межремонтных циклов очень важно организовать систематический учет технико-экономических показателей эксплуатации и ремонта оборудования.

Для этого целесообразно ввести специальную карточку учета на каждую единицу оборудования, куда заносят данные о проведенных плановых, внеплановых и аварийных ремонтах, о нормативных и фактических сроках эксплуатации оборудования между ремонтами, о плановых и практических затратах на ремонт и полученной экономии средств вследствие улучшения использования техники. Данные таких карточек могут быть использованы не только для определения размера средств материального стимулирования эксплуатационников, но и для проведения систематического анализа резервов, повышения эффективности эксплуатации и ремонта парка оборудования.

Деятельность ремонтного персонала необходимо направлять не восстановление первоначальных качеств оборудования, но и на выполнение работ, связанных с устранением слабых звеньев в конструкции техники, повышением долговечности отдельных деталей и узлов машин.

Ремонтники-рационализаторы оказывают большую помощь проектировщикам в совершенствовании конструкций машин и методов их изготовления. В процессе ТО и ремонта оборудования они выявляют и изучают наиболее часто повторяющиеся дефекты и вносят свои предложения по их устранению.

Применяя прогрессивную технологию ремонта, новые виды материалов, различные средства упрочнения деталей и узлов машин, ремонтники должны добиваться снижения себестоимости и трудоемкости ремонтных работ, повышать долговечность и надежность эксплуатируемого оборудования.

Резервы уменьшения объема ремонтных работ многообразны и значительны. В настоящее время накоплен богатый опыт использования различных методов, позволяющих более рационально вести обслуживание и ремонт парка оборудования. Донести эти методы до ремонтников – задача руководителей ремонтной службы.

Список литературы

Для подготовки данной работы были использованы материалы с сайта http://masters.donntu.edu.ua

Характеристики

Список файлов статьи