148277 (730680), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Интересно отметить, что по темпам роста автопарка, даже и годы переживаемого страной глубокого экономического Кризиса, Россия опережает многие государства мира. Приведенные выше преимущества автотранспорта и наметившаяся тенденция к быстрому росту автопарка позволяют надеяться на неплохие шансы роста его роли уже в ближайшей перспективе¹⁶. Но для этого необходимо осуществление крупных программ дорожного строительства.

Значительное положение в развитии автотранспорта играет научно технический прогресс. С его помощью создается более совершенный подвижной состав, с его помощью можно уменьшить влияние автотранспорта на окружающую среду, увеличить скорость передвижения грузов, пассажиров и вообще все то, что мы сегодня имеем это результат научно-технического прогресса.

Заключение

Известно, что низкая транспортная освоенность влечет экономические потери. Существующее положение в России обязывает наше и будущие поколения продумать идеологию строительства страны. Должна быть заложена система безопасности жизнедеятельности, для чего нужно дублировать не только реки железными дорогами, но и железные дороги - автотрассами.

Строить трассы нужно по всему пространству страны, но основной упор должен делаться на те районы, где они отсутствуют; там, где пути уже существуют - необходимо достраивать вторые пути, а на наиболее грузонапряженных участках - третьи, а также необходимо проводить электрификацию грузонапряженных участков и линий со сложным рельефом.

Я думаю, что все составные части транспортной системы с течением времени будут развиваться и совершенствоваться, вследствие чего экономика России будет расти и процветать.

Список литературы и источников.

1. Копылов В.А. География промышленности России и стран СНГ: Учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2002.

2. Николаев А.С. Единая транспортная система / А.С. Николаев. – М.: Лицей, 2001.

3. Лившиц В.Н. Транспорт за 100 лет//Россия в окружающем мире / В.Н. Лившиц. – М.: 2002.

4. Шишкина Л.Н. Транспортная система России / Шишкина Л.Н. – М.: 2003.

5. Тархов С.А. Транспорт и связь / С.А. Тархов. – М.: Просвещение, 2004.

6. http://www.academout.ru

7. http://www.mintrans.ru

1 http://www.mintrans.ru

2 Копылов В.А. География промышленности России и стран СНГ: Учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2002.

3 http://www.mintrans.ru

4 http://www.mintrans.ru

5 http://www.mintrans.ru

6 http://www.mintrans.ru

7 Николаев А.С. Единая транспортная система / А.С. Николаев. – М.: Лицей, 2001.

8 Николаев А.С. Единая транспортная система / А.С. Николаев. – М.: Лицей, 2001.

9 Шишкина Л.Н. Транспортная система России / Шишкина Л.Н. – М.: 2003.

10 http://www.academout.ru

11 http://www.academout.ru

12 Тархов С.А. Транспорт и связь / С.А. Тархов. – М.: Просвещение, 2004.

13 Шишкина Л.Н. Транспортная система России / Шишкина Л.Н. – М.: 2003.

14 http://www.mintrans.ru

15 Лившиц В.Н. Транспорт за 100 лет//Россия в окружающем мире / В.Н. Лившиц. – М.: 2002.

16 Шишкина Л.Н. Транспортная система России / Шишкина Л.Н. – М.: 2003.

Характеристики

Список файлов реферата