146861 (730327), страница 2
Текст из файла (страница 2)
- передаточное число 5-ой передачи;
-передаточное число заднего хода.
1.5.5. Определение скорости автомобиля на различных передачах.
- скорость автомобиля.
где:
ne – текущие обороты автомобиля;
rк = 290 мм = 0,29 м – радиус качения колеса;
iк – передаточное число соответствующей передачи автомобиля;
i0 = 5,39 – передаточное число главной передачи.
Расчеты сводим в таблицу 1.2.
| ne об/мин. | Va м/с | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 | 0,86 1,72 2,6 3,45 4,32 5,18 6,04 6,91 7,77 8,64 9,5 10,37 | 1,27 2,55 3,82 5,1 6,38 7,65 8,93 10,21 11,48 12,76 14,04 15,31 | 1,89 3,78 5,67 7,57 9,46 11,35 13,25 15,14 17,03 18,93 20,82 22,71 | 2,78 5,5 8,34 11,13 13,91 16,6 19,48 22,26 25,04 27,82 30,61 33,39 | 3,97 7,95 11,92 15,9 19,87 23,85 27,82 31,8 35,78 39,75 43,73 47,7 |
Табл. 1.2.
Изм. | Лист | № докум | Дата | Подп | Тяговый расчет автомобиля | Лист |
| 9 | ||||||
1.6. Расчет тягового баланса автомобиля
где:
Pe – полная эффективная сила тяги;
1.6.1. Определяем силу сопротивления вспомогательного оборудования.
Pb- сила сопротивления вспомогательного оборудования;
где:
Mb – момент сопротивления создаваемый вспомогательным оборудованием;
где:
Mb0 – момент сопротивления вспомогательного оборудования при
низкой частоте вращения коленчатого вала;
bE - коэффициент учитывающий влияние скоростного режима на
увеличение момента сопротивления;
где;
Pb0 = 0,01 мПа – среднее расчетное давление газов, обеспечивающее
привод вспомогательных механизмов, на низкой частоте вращения
коленчатого вала;
bE0 – коэффициент скоростных потерь на привод вспомогательного
оборудования = 
1.6.2. Сила сопротивления дороги.
Изм. | Лист | № докум | Дата | Подп | Тяговый расчет автомобиля | Лист |
| 10 | ||||||
где:
Ga – сила тяжести автомобиля;
f0 – коэффициент сопротивления качению колеса;
Va – скорость автомобиля на высшей передачи.
1.6.3. Сила аэродинамического сопротивления.
где:
k – коэффициент обтекаемости;
F – площадь лобового сечения.
1.6.4. Сила сопротивления трансмиссии.
где:
nтр = 2 – количество агрегатов в трансмиссии;
- нагрузка на ведущий мост при полном использование грузоподъемности;
- коэффициент, учитывающий тип автомобиля;
Рх0 = 30 (Н) – сила сопротивления проворачивания валов, агрегата
трансмиссии;
- коэффициент скоростных потерь;
- коэффициент силовых потерь в трансмиссии.
Результаты сводим в таблицы 1.3. и 1.4.
| N передач. | Показатели | Частота вращения кол. вала. | ||||||||||||||
| обоз. | размерн. | 500 | 1 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | |||
| 1 | Ре Рb Ре-Рb Va | Н H H м/с | 5103 57 5046 0,86 | 5413 82 5330 1,72 | 5647 124 5523 2,6 | 5804 184 5620 3,45 | 5885 260 5625 4,32 | 5889 354 5535 5,18 | 5817 464 5353 6,04 | 5668 592 5076 6,91 | 5443 736 4707 7,77 | 5142 897 4245 8,64 | 4765 1076 3689 9,5 | 4294 1271 3023 10,37 | ||
| 2 | Pe Pb Pe-Pb Va | H H H м/с | 3445 38,6 3407 1,27 | 3665 55,85 3609 2,55 | 3823 84,6 3798 3,82 | 3930 124,8 3805 5,1 | 3984 176,6 3808 6,38 | 3987 239,8 3747 7,65 | 3938 314,6 3623 8,93 | 3837 400,8 3437 10,21 | 3685 498,9 3187 11,48 | 3481 607,8 2874 12,76 | 3226 730,6 2496 14,04 | 2907 863,2 2044 15,31 | ||
| 3 | Pe Pb Pe-Pb Va | H H H м/с | 2330 26,02 2304 1,89 | 2471 37,6 2433 3,78 | 2578 57,04 2521 5,67 | 2650 84,1 2566 7,57 | 2686 119 2567 9,46 | 2688 161,7 2527 11,35 | 2655 212,1 2443 13,25 | 2587 270,2 2317 15,14 | 2484 336,2 2148 17,03 | 2347 409,8 1939 18,92 | 2175 492,6 1683 20,82 | 1960 582 1378 22,71 | ||
Табл. 1.3.
Изм. | Лист | № докум | Дата | Подп | Тяговый расчет автомобиля | Лист |
| 11 | ||||||
продолжение табл. 1.3.
| 4 | Pe Pb Pe-Pb Va | H H H м/с | 1585 17,7 1568 2,78 | 1681 25,5 1655 5,5 | 1753 38,8 1714 8,34 | 1802 57,2 1745 11,13 | 1827 81 1746 13,91 | 1829 110 1719 16,6 | 1806 144,2 1662 19,48 | 1760 183,8 1577 22,26 | 1690 228,7 1462 25,04 | 1597 278,7 1319 27,82 | 1479 335,1 1144 30,61 | 1333 395,9 938 33,39 |
| 5 | Pe Pb Pe-Pb Va | H H H м/с | 1109 12,39 1097 3,97 | 1176 17,85 1159 7,95 | 1227 27,16 1200 11,92 | 1261 40,04 1221 15,9 | 1279 56,7 1223 19,87 | 1280 77 1203 23,85 | 1264 100,9 1164 27,82 | 1232 128,6 1140 31,8 | 1183 160 1023 35,78 | 1117 175 922 39,75 | 1035 234,5 801 43,73 | 933,5 277,1 656,4 47,7 |
Табл. 1.3.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
