ZAZ-968M (730162), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

4.2.Динамический расчет двигателя

4.2.1.Силы давления газов

Используя метод Брикса производим развертывание индикаторной диаграммы по углу поворота коленчатого вала (рис.4.4.). Поправка Брикса: R/(2M_S)=350,285/(21)=4,98 мм,

где M_S=1 мм в мм  масштаб хода поршня на индикаторной диаграмме (масштаб изменен для удобства).

Масштабы развернутой диаграммы: давлений и удельных сил M_P =0,04 МПа в мм; угла поворота кривошипа М_=2° в мм, или М_’=4/ОВ=43,14/360=0,0349 рад в мм, где ОВ длина развернутой индикаторной диаграммы в мм.

По развернутой индикаторной диаграмме через каждые 30° угла поворота кривошипа (на участках резкого изменения давления интервал сокращается до 10°) определяем значение  p_Г и заносим в гр.2 сводной табл.4.2. динамического расчета.

4.2.2.Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма

По табл.21 1,с.127 с учетом диаметра цилиндра, отношения S/D и V-образного расположения цилиндров устанавливаем:

а. масса поршневой группы (для поршня из алюминиевого сплава принято m’_п=100 кг/м²):

m_п=m’_пF п=1000,005024=0,5024 кг;

б. масса шатуна (для стального кованного шатун принято m’_ш=150 кг/м²):

m_ш= m’_ш F _п=1500,005024=0,7536 кг;

в. масса неуравновешенных частей одного колена вала без противовесов (для чугунного

литого вала принято m’_к=180 кг/м²): m_к= m’_к F _п=1800,005024=0,9043 кг.

Масса шатуна, сосредоточенная па оси поршневого пальца:

m_шп=0,275m_ш=0,2750,7536=0,207 ­кг.

Масса шатуна, сосредоточенная на оси кривошипа:

m_шк=0,725m_ш=0,7250,7536=0,546 кг.

Массы, совершающие возвратно-поступательные движения:

m_j=m_п+m_шп=0,5024+0,207=0,709 кг.

Массы, совершающие вращательное движение:

m_R=m_к+m_шк=0,904+0,546=1,45 кг.

4.2.3.Удельные и полные силы инерции

Из табл.4.1. переносим значения j в гр.3 табл. 4.2. и определяем значения удельной силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс (гр.4):

p_j=jm_j/F_п=j0,70910^6/0,005024=j135,310^6 МПа.

Центробежная сила инерции вращающихся масс:

K_R=m_RR²=1,450,035471²10^3=11,258 кН.

Центробежная сила инерции вращающихся масс шатуна:

K_Rш=m_шкR²=0,5460,035471²10^3=4,239 кН.

Центробежная сила инерции вращающихся масс кривошипа:

K_Rк=m_кR²=0,9040,035471²10^3=7,019 кН.

4.2.4.Удельные суммарные силы

Удельная сила, сосредоточенная на оси поршневого пальца (гр.5 табл.4.2.): p=p_г+ р_j.

Удельная нормальная сила (гр.7 табл. 4.2.): p_N=ptg,

где значения tg определяем для =0,285 по табл.22 1,с.130 и заносим в гр.6.

Удельная сила, действующая вдоль шатуна (гр.9 табл. 4.2.): p_s=p(1/cos).

Удельная сила, действующая по радиусу кривошипа (гр.11 табл. 4.2.): p_к=pcos(+)/cos.

Удельная тангенциальная сила (гр.13 табл. 4.2.): p_T= psin(+)/cos.

Полная тангенциальная сила (гр.14): T=p_TF_П=p_T0,007389810³.

Таблица 4.2.

По данным табл. 4.2. строим графики изменения удельных сил p_j , p , p_s , p_N , p_K и p_T в зависимости от угла поворота коленчатого вала  (рис. 4.5., 4.6., 4.7, 4.8.).

Характеристики

Список файлов реферата